Os Principais Gargalos Existentes Nos Diversos Modais De Transporte

responsáveis, aproximadamente, por 84% da oferta paraense. Destaca-se, ainda, que uma parte significativa da infra-estrutura rodoviária está concentrada no nordeste do estado. Tal fato, aliado à falta de políticas públicas de transporte, como por exemplo, o desenvolvimento do transporte hidroviário, penaliza o escoamento de outras regiões, como as do Baixo Amazonas, Tapajós e Xingu, que, embora representem, aproximadamente, 61% da área territorial do estado, só contribuem com 0,02% do…

indústria, se harmonize a política tributária, tenha provisão de mecanismos de financiamento à taxa de juros internacionais e reduza custos de transportes e serviços portuários. Apesar de o Brasil ser o maior exportador de soja do mundo, o setor apresenta muitos entraves como a questão da logística e armazenagem, e só poderá crescer mais quando estes gargalos forem eliminados. EVOLUÇÃO DO COMÉRCIO EXTERIOR 1.1 A evolução do comércio exterior desde 1990 até os dias atuais O Brasil…

INTRODUÇÃO Um dos principais problemas das metrópoles da atualidade é a mobilidade nos centros urbanos, onde ocorre um crescimento demográfico cada vez maior. A Região Metropolitana da Baixada Santista, por sua importância econômica e por suas características geográficas, tem caminhado no mesmo sentido, especialmente em decorrência do Porto de Santos, do comércio local, da exploração turística e das descobertas no ramo petrolífero, o que tem gerado expectativa…

Conceituando: Logística, Logística Empresarial, Logística de Manufatura, Logística Organizacional e Logística Reversa 5 5. O Papel da Logística 9 6. A Logística no Brasil 11 7. A Distribuição Física 14 7.1. A Distribuição Física no Brasil 16 7.2. Modais Pouco Utilizados no Brasil 18 8. Benchmarking 22 9. O Comércio Eletrônico 25 9.1. Características do Comércio Eletrônico 26 9.2. Tipos de Informação nas Transações Comercias 29 9.3. Tipos de Comércio Eletrônico 31 10.…

................. 11 7. A Distribuição Física ......................................................................................... 14 7.1. A Distribuição Física no Brasil ........................................................... 16 7.2. Modais Pouco Utilizados no Brasil ..................................................... 18 8. Benchmarking ................................................................................................... 22 9. O Comércio Eletrônico ................

Movimentação de Materiais...................................................................................10 2.1.3 Estoques.................................................................................................................10 2.1.4 Transporte...............................................................................................................12 2.1.4.1…

de Produção da Universidade do Sul de Santa Catarina, como requisito parcial para conclusão do semestre. Orientador: Valnei Carlos Denardin, Msc. Palhoça 2010 SUMÁRIO 1 A ECONÔMIA DA AMÉRICA DO SUL 4 1.1 MERCOSUL 5 1 TIPOS DE MODAIS 9 1.1 Rodoviário 9 1.2 Ferroviário 10 1.3 Duto viário 11 1.4 Marítimo 12 1.5 Hidroviário e Aquaviário 12 1.6 Aeroviário 13 2 INFRA-ESTRUTURA LOGISTICA 13 2.1 Contexto Atual 13 2.2 MOTIVAÇÕES COINCIDENTES DOS PAÍSES PARA A…

gerados nesse processo. Como exemplo, os derrames ocasionados no momento do carregamento, com possibilidade de contaminação do solo e lençóis freáticos, além de possíveis vazamentos e explosões durante o tráfego dos caminhões tanques pelas vias. Diversos fatores contribuem para o aumento dos riscos ambientais, entre eles estão a falta de mapeamento dos processos, agravados pela falta de disponibilidade de recurso tecnológico e mão-de-obra pouco capacitada. A crescente…

TEÓRICA 21 2.1. Desenvolvimentos da cadeia de suprimentos 21 2.1.1. Gerenciamento da cadeia de suprimentos 22 2.2. Os tipo de modais utilizados pelas empresas 24 2.2.1. Modal ferroviário 25 2.2.2. Modal rodoviário 27 2.2.2.1. Características do modal 27 2.2.2.2. Pontos negativos 28 2.2.2.3. Frete 29 2.2.3. Modal aéreo 29 2.2.4. Modal aquaviário 31 2.2.5. Modal dutoviários 32 2.3. Formas de unitização de cargas para redução de custo 34 2.3.1. Carga transportada por container…

Programa Manutenção de Hidrovias / Tribunal de Contas da União ; Relator Ministro Augusto Nardes. – Brasília : TCU, Secretaria de Fiscalização e Avaliação de Programas de Governo, 2006. 112 p. Acórdão nº 351/2006 – TCU – Plenário. 1. Hidrovia. 2. Transporte fluvial. 3. Programa de governo, avaliação. I. Programa Manutenção de Hidrovias (Brasil). II. Título. Catalogação na fonte: Biblioteca Ministro Ruben Rosa TRIBUNAL DE CONTAS DA UNIÃO Ministros Adylson Motta, Presidente…