Lubrificação de Torno Mecânico

André, 18 de Março de 2014 Introdução Este trabalho tem o objetivo de mostrar ao sistema de lubrificação dos tornos mecânicos e das fresadoras,assim comoalgumas tabelas de velocidade de corte e fichas de manutenção,essenciais para manter a máquina em boa funcionabilidade. Torno Mecânico O torno mecânico é uma máquina-ferramenta utilizada para executar operações de usinagem cilíndrica externa ou interna e outras operações que normalmente são feitas por furadeiras, fresadoras e retificadoras, com adaptações relativamente simples. A principal característica do torno é o movimento rotativo contínuo realizado pelo eixo-árvore, conjugado com o movimento de avanço da ferramenta de corte. As outras características importantes são o diâmetro do furo do eixo principal, à distância entre pontas e a altura da ponta, que compreende a distância ao fundo da cava, ao barramento e ao carro principal. Sistema de Lubrificação O sistema de lubrificação de máquina-ferramenta, como um torno, por exemplo, é projetado para garantir o suprimento de uma determinada quantidade de lubrificante adequado para cada elemento, entre as diversas partes mecânicas dentro do equipamento. Alguns dos elementos críticos que necessitam de lubrificação são rolamentos, mancais, eixos e engrenagens. O procedimento utilizado para a seleção do tipo de lubrificação de tornos e dos óleos lubrificantes a serem empregados depende das características específicas do componente ou mecanismo, em…

dos gradientes térmicos. h“O óleo para corte” ocupa posição importante no crescimento industrial. Das três variedades de óleo de “corte” a mais empregada é o “óleo solúvel” e a este está dedicado o presente trabalho. Óleos para corte são substâncias químicas utilizadas largamente nas indústrias mecânicas, com a finalidade de se obter melhor rendimento e melhor acabamento do material, em operações de corte e de usinagem de metais. O óleo para corte tem tido um ciclo interessante no…

Resumo O presente trabalho apresenta conceitos relacionados a gestão estratégica da manutenção em tornos convencionais através de uma pesquisa no referencial teórico do tema e propõe a gestão dos ativos de uma organização em função de seus objetivos de negócio. A manutenção Introdução A razão de ser da…

Verificar se há vantagem econômica e ambiental na substituição dos óleos convencionais para o óleo biodegradável e substituição do óleo mineral leitoso solúvel para o óleo semi-sintético solúvel, uma alternativa ecologicamente correta. OBJETIVOS ESPECÍFICOS * Traçar um comparativo custo x benefício entre o óleo mineral convencional e o óleo biodegradável (Biolub®) através da análise do custo, forma de destinação requerida, resíduos gerados, tratamento se necessário para o descarte…

pesquisa realizada sobre a ideal lubrificação de um torno mecânico convencional e uma laminadora. 1.2 A finalidade desta pesquisa consiste em adquirir conhecimento sobre o procedimento de lubrificação de duas maquinas operatrizes, desde o planejamento até a lubrificação propriamente dita. 02 – DESENVOLVIMENTO 2.1 Método Inicialmente, teremos como foco o torno mecânico convencional. Este é uma maquina-ferramenta utilizada para executar operações de usinagem cilíndrica externa ou…

São Paulo 25 de Fevereiro de 2015 Escola SENAI Roberto Simonsen Lubrificação de Torno CNC Carina Ribeiro e Gustavo Siqueira Nº 1,13 3DM Professor Rinaldo 1.0. Introdução 1.1. Objetivo: Este trabalho teve como objetivo relatar como é feita a lubrificação do torno CNC, com qualidade e segurança. 2.0. Desenvolvimento; CNC são as iniciais de Controle Numérico Computadorizado. É um controlador numérico que permite o controle de máquinas,como fresas e tornos agilizando e eliminando…

Lubrificação do torno mecânico A principal característica do torno é o movimento rotativo contínuo realizado pelo eixo - arvore conjugado com o movimento de avanço da ferramenta de corte. As partes principais do torno universal são: placa, cabeçote fixo, recâmbio, caixa Nórton, barramento, carro principal e cabeçote móvel. O cabeçote fixo é um conjunto constituído de carcaça, engrenagens e eixo - arvore. Este último é o elemento principal do cabeçote, onde esta montada a placa,…

Respostas: GRUPOS OBJETO DE ESTUDOS PLANOS 1 CABEÇOTE MÓVEL DE TORNO DESMONTAGEM 2 CAIXA DE ENGRENAGENS DESMONTAGEM 3 POLICORTE DESMONTAGEM 4 TORNO LUBRIFICAÇÃO 5 FRESA LUBRIFICAÇÃO Folhas de análise de conjunto Conjunto mecânico: Cabeçote móvel do Torno número: 001 1. Elementos Tabela 1.A Numero Principais partes 1.1 Parafuso M8 1.2 Porca 1.3 Arruela B12 1.4 Porca M12 1.5 Corpo 1.6 Esferas de rolamento 1.7 Parafuso de avanço 1.8 Manga do cabeçote móvel 1.9 Braçadeira tubular…

um plano de manutenção em um TORNO NARDINI 175 EM UMA empresa do ramo metal-mecânica JOÃO PAULO PEREIRA trabalho de Conclusão de Curso Joinville - SC 2009 joão paulo pereira eSTUDO DE implementação de um plano de manutenção em um TORNO NARDINI 175 de uma empresa do ramo metal-mecânico Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao curso superior de Tecnologia em Mecatrônica Industrial do Serviço Nacional de Aprendizagem…

| OBJETIVO | DESENVOLVIMENTO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA | ORIENTAÇÕES ENTREGAR: Devidamente identificado com o número dos grupos e seus integrantes. |GRUPOS |OBJETO DE ESTUDOS |DESENVOLVER | |1 |TORNO MECÂNICO …