Oficina De Fisica Anhanguera Ensino Medio

Paracatu do Príncipe, com a indicação de caminhos que chegavam a Capitania de Goiás, 1800. Fonte: COSTA, Antônio Gilberto. (coord.). Os caminhos do ouro e a Estrada Real. Belo Horizonte: UFMG; Lisboa: Kapa Editorial, 2005, p. 104. Fig. 21 – Caminho do Anhanguera. Fonte: Desenho de Gustavo Amaral elaborado a partir do Atlas Histórico de ROCHA, Leandro (coord.). Atlas Histórico: Goiás pré-colonial e colonial. Goiânia: Editora CECAB, 2001. Fig. 22 – As primeiras vias de penetração na…

ANÁLISE ESTRATÉGICA DO RELEVO E PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO: COMPARTIMENTOS AMBIENTAIS ESTRUTURANTES NA MACROMETRÓPOLE DE SÃO PAULO José Guilherme Schutzer* * Geógrafo pela FFLCH/USP, mestre em urbanismo pela FAU/USP, doutor em Geografia Física pela FFLCH/USP, consultor em planejamento territorial e ambiental e professor de Desenho da Paisagem na Associação Escola da Cidade. Email: jgschutzer@gmail.com. RESUMO O grande espalhamento urbano ocorrido nas regiões metropolitanas mundiais,

sempre mais periféricas, vem do custo dos serviços. Estes gastos com água, energia elétrica e limpeza urbana são inversamente proporcionais à renda dos menos favorecidos. Isto significa que a chegada de melhoramentos urbanos a uma área conduz, em médio prazo, para a expulsão dos pobres, pela impossibilidade de arcarem com as respectivas despesas (SANTOS, 1990:50-51). Essa população se desloca para as periferias em busca de terrenos mais baratos devido à ausência de…

desplazamientos en el mundo gracias al ferrocarril y la navegación a vapor (Hobsbawm, 1971, 1974, 1977). Sobre este proceso, Marx y Engels señalaban en 1848: Mediante el rápido mejoramiento de todos los instrumentos de producción, y los inmensos medios de comunicación facilitados, la burguesía conduce a todas las naciones, incluso a las más bárbaras, a la civilización... En una palabra, crea un mundo a su propia imagen. (Citado por Hobsbawm, 1977: t. 1, 73) Durante el siglo…

Deficiência Intelectual só pode ser alcançada através da educação dos pais, professores e da sociedade. A APAE DE SÃO PAULO precisa estar preparada para liderar esta transformação. Para tanto temos investido no crescimento e aprimoramento do Instituto de Ensino e Pesquisa da APAE DE SÃO PAULO, na modernização das nossas ferramentas de governança corporativa e em parcerias com o governo e Federação das APAEs. Existem diversas formas de você também participar deste nosso sonho. Seja por…

Macroárea de Estruturação Metropolitana abrange áreas das planícies fluviais dos Rios Tietê, Pinheiros e Tamanduateí, com articulação com o Centro e prolongamento junto às avenidas Jacu-Pêssego, Cupecê e Raimundo Pereira de Magalhães e das rodovias Anhanguera e Fernão Dias e caracteriza-se pela existência de vias estruturais, sistema ferroviário e rodovias que articulam diferentes municípios e polos de empregos da Região Metropolitana de São Paulo, onde se verificam processos de…

Industrial ou do aço e da eletricidade (1860-1914) foi provocada por três fatos importantes: o aparecimento do processo de fabricação do aço; o aperfeiçoamento do dínamo e a invenção do motor de combustão interna desencadeando fusões de pequenas oficinas que passaram a integrar outras maiores e que, aos poucos, foram crescendo e se transformando em fábricas (Chiavenato, 2011, p.35-36). Essas novas fábricas exigiram mão-de-obra especializada em parte pela necessidade de aumentar a…

de ações de planejamento e sistemas de gestão integrados, uma vez que as transformações da realidade econômica, social e política serão profundas. A economia terá de incorporar progressivamente em sua contabilidade os custos ambientais de curto, médio e longo prazos. Isso provocará mudanças na estrutura de produção e consumo. As evidências apresentadas neste relatório mostram que as mudanças climáticas estão provocando impactos cada vez mais graves em megacidades como São Paulo. A…

Alcançamos o maior patamar de nossa história consumidores; e avanço da produção local por meio na qualidade dos serviços prestados às consultoras e consultores, a de fornecedores, o que permite maior flexibilidade ponto de reduzirmos o prazo médio de entrega dos pedidos de 6 de distribuição e melhores resultados econômicos, para 4,5 dias no segundo semestre. Essa e outras iniciativas possisociais e ambientais. bilitaram o aumento de 2,9% na produtividade de nossa rede no E quanto…

populacional – 2010 PORTE MUNICÍPIO (PNAS) total municípios % total de pessoas % até 20.000 Hab (Pequeno I) 3.915 70,35 32.683.865 17,14 até 50.000 Hab (Pequeno II) 1.043 18,74 31.379.266 16,45 até 100.000 Hab (médio) 324 5,82 22.263.598 11,67 até 900.000 Hab (Grande) 266 4,78 62.338.112 32,68 Mais de 900.000 Hab (Metropole) 17 0,31 42.067.853 22,06 Total 5.565 190.732.694 Fonte: Censo…