O Sistema De Transporte Brasileiro

4 2.2. Histórico 5 2.3. Sistema Ferroviário Brasileiro 8 2.4. Instituições 10 3. Gargalos e Demandas do Setor Ferroviário Brasileiro. 13 4. O PAC e os Investimentos nas Ferrovias 18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas, suprindo em torno de 21% de suas necessidades de transporte por esse modal…

Transportes A palavra “transporte” vem do latim trans (de um lado a outro) e portare (carregar). Podemos dizer que, em síntese, transporte é o movimento de pessoas ou coisas de um lugar para outro. Os transportes podem se distinguir pela possessão, onde o transporte público é destinado a qualquer pessoa e o privado é restringido somente a quem os adquiriu. Os transportes contêm três elementos: infra-estrutura, veículos e operações comerciais. Infra-estrutura é a malha de…

TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL RESUMO: . Brasil: Origem do transporte rodoviário Com a chegada da família Real ao Rio de Janeiro, surge no Brasil a primeira demanda por transporte público, pois vários moradores do centro da cidade foramobrigados a ir para os bairros afastados precisavam vir ao centro para trabalhar. Em 1817, DomJoão VI faz a concessão das duas primeiras linhas de transporte urbano. O concessionário é osargento-mor Sebastião Fábregas que passa a operar as…

entende se que a logística desenvolve planos de ação para assuntos específicos a fim de facilitar e ordenar a implantação do processo e suas rotinas, dentro do setor logístico, o transporte é sem dúvida, o fator de sucesso de uma organização independente do seu seguimento como afirmam alguns especialistas no assunto. O transporte assume um papel de grande importância visto que, para atender as necessidades do mercado, a empresa necessita fazer com que seu produto chegue ao cliente…

LOGÍSTICA A matriz de transportes no Brasil está concentrada principalmente no modal rodoviário. O Brasil é um dos países que mais se utilizam desse meio de transporte (58%) quando comparado com países de grandes dimensões territoriais como os EUA, China, Rússia, entre outros. Nesses países, observa-se uma participação relativamente maior do modal ferroviário (segundo mais barato, atrás apenas do hidroviário) em relação ao Brasil. » Transporte Rodoviário O transporte rodoviário é o…

Ferrovias é adquirida pela ALL, que passa a controlar além da Malha Sul, também as Malhas Paulista, Oeste e Norte, totalizando 11.738 km e sendo a maior operadora ferroviária do país. 1. POR MARCELO CORDEIRO TRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIRO 2. TRANSPORTE FERROVIÁRIO Ideal para o transporte de mercadorias pesadas e que necessitam percorrer longas distâncias; Transporta grande quantidades de passageiros; Mais barato e mais ágil do que o rodoviário; 3. Primeira ferrovia: Barão de…

ACESSÍVEL PROGRAMA BRASILEIRO DE ACESSIBILIDADE URBANA 3 IMPLEMENTAÇÃO DO DECRETO Nº 5.296/04 PARA A CONSTRUÇÃO DA CIDADE ACESSÍVEL CADERNO 3 - IMPLEMENTAÇÃO DO DECRETO Nº 5.296/04 PROGRAMA BRASILEIRO DE ACESSIBILIDADE URBANA 3 3 BRASIL ACESSÍVEL PROGRAMA BRASILEIRO DE ACESSIBILIDADE URBANA IMPLEMENTAÇÃO DO DECRETO Nº 5.296/04 PARA CONSTRUÇÃO DA CIDADE ACESSÍVEL Ministério das Cidades Ministro das cidades: Marcio Fortes de Almeida Secretaria Nacional de…

O sistema ferroviário brasileiro. – Brasília : CNT, 2013. 58 p.: il. color. ; gráficos. – (Transporte e economia) 1. Transporte ferroviário - Brasil. 2. Cargas – transporte ferroviário. 3. Concessionárias. 4. Serviços – qualidade. I. Título. II. Confederação Nacional do Transporte. CDU 656.2.025.4(81) A Confederação Nacional do Transporte, voltada ao desenvolvimento do transporte ferroviário, apresenta um novo estudo sobre o setor. O relatório “Transporte e Economia – O…

Resumo- Modal ferroviário - Visualizando um Brasil integrado por um sistema de transporte que fosse, ao mesmo tempo, barato, durável e eficiente, dentre outros fatores, emana a Ferrovia Norte-Sul que foi projetada para promover a integração nacional, ao permitir a interligação do Norte e Nordeste ao Sul e Sudeste, passando pelo Centro-Oeste. Neste contexto, o trabalho apresenta uma caracterização do setor ferroviário brasileiro, que traz conceitos básicos sobre estradas de ferro e…

menores ciclos de vida e uma maior exigência dos consumidores por melhores serviços, afetam nossas margens de lucratividade. Neste cenário, o transporte desponta como principal agregador de valor ao produto brasileiro, onde ele é considerado o elemento mais visível da operação logística. Desta forma foi estabelecido um comparativo entre os diversos modais de transporte, mostrando a situação atual brasileira, suas deficiências, necessidades e desafios. Uma visão do custo logístico também…