Navios Petroquimicos

semi-árido, com vegetação de pinheiros. c) Clima quente e chuvoso, com vegetação de buritis. d) Clima frio e seco, com vegetação rasteira e arbustiva. e) Clima quente e desértico, com vegetação de caatinga. 9. (FCC) “O Antofagasta é o mais um navio na linha entre Chile e Brasil que descarregou, no porto de Santos, 2 500 toneladas de artigos chilenos.” É mais provável que a carga principal descarregada tenha sido de: a) Ferro e petróleo b) Ferro e alumínio c) Petróleo e salitre…

PETROBRAS (Petróleo Brasileiro) e sua responsabilidade com o meio ambiente e a sociedade. É a maior empresa do Brasil e 8ª do mundo em valor de mercado, esta presente em 28 países. Atua de forma integrada nas atividades de exploração, produção, refino petroquímico, comercialização, transporte e distribuição de seus derivados, gás natural, bicombustíveis e energia elétrica. Iniciou suas atividades no ano de 1.950, foi consolidado diversas vezes em uma das maiores empresas no…

Industrial: Ciclo do petróleo, nessa parte da história das revoluções industriais o petróleo é predominante, muitas pessoas se enriqueceram devido à descobertas de poços de petróleo, um bom exemplo disso é o filme Titanic, onde pessoas ricas viajam no navio luxuoso, pessoas ricas graças ao ouro negro. Enfim nessa revolução há o desenvolvimento do transporte e comunicações, é nessa época que inventam o telefone e a eletricidade, também há desenvolvimento da química, e a localização…

porto de Santos é o maior porto da América Latina, mas está longe do ideal produtivo ao qual o país depende. Graças a um sistema logístico arcaico (como o uso de estivadores para carregar os navios) e devido o canal do porto não ter um calado de profundidade adequada, o mesmo não é capaz de receber os navios mais modernos e/ou os maiores. Este problema ocasiona uma das inúmeras desvantagens competitivas que o Brasil enfrenta com relação a outros países. Pensando nesse motivo o porto está em um

21/02/2012 Modal Marítimo MODAL MARÍTIMO Prof. Enderson Fabian de Carvalho 2012 Modal Marítimo As operações portuárias para navios porta-contêineres sempre foram morosas devido à falta de portêineres para o embarque e desembarque de materiais. Atualmente, a quase totalidade dos portos dispõe do portêiner. Entretanto, alguns portos continuam operando com equipamentos de bordo ou utilizam portêineres sobre pneus, que são menos produtivos e causam sérios danos ao…

industrial. De acordo com o governo federal, a implantação deste fundo será articulada com uma política industrial voltada as áreas de petróleo e gás natural, criando uma cadeia de fornecedores de bens e serviços nas indústrias de petróleo, refino e petroquímico. Parte das receitas oriundas dos investimentos do fundo irá retornar à União, que aplicará os recursos em programas de combate à pobreza, em inovação científica e tecnológica e em educação. • topo 9. O que acontecerá com…

consumo tem aumentado muito nos últimos anos, tanto que o Brasil necessita importar da Bolívia. Seu transporte é feito através do gasoduto Brasil-Bolívia. Além de ser transportado por gasodutos, pode ser transportado por caminhões especiais ou por navios, quando é resfriado para se tornar gás natural liquefeito (GNL). A procura por gás natural se inicia com os geólogos que localizam os tipos de rocha conhecidas por conter depósitos de óleo e gás. Alguns dos gases produzidos juntamente…

(combustíveis fósseis) carvão mineral POLUIÇÃO • Intensificação do processo de industrialização, uso de recursos naturais, emissão de poluentes e resíduos POLUIÇÃO E RESÍDUOS EPISÓDIOS AMBIENTAIS MARCANTES • Acidente nuclear de Chernobil (1986) • Navio petroleiro Exxon Valdez (1989) • Desastre Golfo do México (2010) • Acidente nuclear de Fukushima (2011) ASPECTOS AMBIENTAIS – Elementos das atividades, produtos e serviços de uma organização que podem interagir com o meio ambiente…

semi-árido, com vegetação de pinheiros. c) Clima quente e chuvoso, com vegetação de buritis. d) Clima frio e seco, com vegetação rasteira e arbustiva. e) Clima quente e desértico, com vegetação de caatinga. 9. (FCC) “O Antofagasta é o mais um navio na linha entre Chile e Brasil que descarregou, no porto de Santos, 2 500 toneladas de artigos chilenos.” É mais provável que a carga principal descarregada tenha sido de: a) Ferro e petróleo b) Ferro e alumínio c) Petróleo e salitre…

nossas indústrias, os meios de transportes parariam como por efeito de uma mágica, e uma súbita paralisia bloquearia quase todas as nossas atividades. Mas, é tão importante assim o petróleo? Certamente, e não só por que faz mover os automóveis, os navios, os aviões, mas, também, porque ele tem uma infinidade de aplicações e empregos, além do campo de transportes, tanto que podemos dizer que os produtos derivados do petróleo são utilizados, sob as formas mais diversas, praticamente em…