Máquinas Sincronas Trifásicas

descobertas individuais para o progresso da ciência e aperfeiçoamento da humanidade. Baseado nos estudos de Faraday, o físico italiano Galileu Ferraris, em 1885, desenvolveu o primeiro motor elétrico assíncrono de corrente alternada. O motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em energia mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da utilização de energia elétrica – baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e…

modernos sistemas, que permitem grande conforto e segurança aos usuários. 2. Funcionamento do Elevador O sistema de elevação composto por um elevador é formado de quadro de comando, maquina de tração, conjuntos de polias, cabos de aço e guia de ferro. O quadro de comando é responsável pelo controle da maquina de tração, transformando energia elétrica em mecânica, fazendo deslizar a cabina entre as guias em um movimento vertical junto ao contrapeso para balancear o peso. 3.…

utilizados em vários componentes elétricos. [pic] 1.2 - Motor Elétrico É uma máquina que converte a energia elétrica e energia mecânica (movimento rotativo), possui construção simples e custo reduzido, além de ser muito versátil e não poluente. O motor elétrico tornou-se um dos mais notórios inventos do homem ao longo de seu desenvolvimento tecnológico. A finalidade básica dos motores é o acionamento de máquinas, equipamentos mecânicos, eletrodomésticos, entre outros, não menos…

síncrono funcionamento O nome Síncrono se deve ao fato de esta máquina operar com uma velocidade de rotação constante sincronizada com a frequência da tensão elétrica alternada aplicada aos terminais da mesma, ou seja, devido ao movimento igual de rotação, entre o campo girante e o rotor é chamado de máquina síncrona (sincronismo entre campo do estator e rotor). Ao operar como gerador, a energia mecânica é fornecida à máquina pela aplicação de um torque e pela rotação do eixo/veio da mesma,

Motores de Indução Máquinas Elétricas Nome: Jefferson Miller Curso/turma: Eletrotécnica 3°G Motores de Indução Motor de indução é um motor elétrico construído de tal maneira que se têm dois campos magnéticos girantes. Os motores de indução são máquinas eléctricas, concretamente máquinas assíncronas (Motor Assíncrono). Um motor de indução é composto basicamente de duas partes: Estator e Rotor. O espaço entre o estator e o rotor é denominado entreferro. O estator constitui

através da alteração da frequência. Já o controle vetorial, também chamado de controle de orientação de campo, é um método utilizado no acionamento de velocidade variável da máquina de indução. Isto permite controlar o torque, e consequentemente a velocidade, através de uma malha de controle que monitora a corrente enviada à máquina. O controle vetorial será abordado nesse trabalho. Umas das principais vantagens de se utilizar o controle vetorial é que ele possibilita atingir um elevado…

da variação de carga ........................................................................................... 8 Efeito da variação da corrente de campo ...................................................................... 9 Partida de máquinas síncronas .................................................................................... 11 Soluções, para o problema da partida: ........................................................................ 11 Motor auxiliar .....................

dispositivos de malha fechada, ou seja: recebem um sinal de controle; verificam a posição atual; atuam no sistema indo para a posição desejada . O servomotor é uma máquina síncrona composta por uma parte fixa (o estator) e outra móvel (o rotor). O estator é bobinado como no motor elétrico convencional, porém, apesar de utilizar alimentação trifásica, não pode ser ligado diretamente à rede, pois utiliza uma bobinagem especialmente confeccionada para proporcionar alta dinâmica ao…

situados num campo magnético e atravessados por corrente elétrica, sofrem a ação de uma força mecânica, força essa chamada de torque. Num motor de indução, distinguem-se essencialmente duas peças: o estator, conjunto de elementos fixados à carcaça da máquina, e o rotor, conjunto de elementos fixados em torno do eixo, internamente ao estator. O rotor é composto de: a) Eixo da Armadura: responsável pela transmissão de energia mecânica para fora do motor, pelo suporte dos elementos…

... MÁQUINAS E INSTALAÇÕES ELÉTRICAS JULHO DE 2014 SALVADOR BA ... MOTORES ELÉTRICOS Trabalho de pesquisa apresentado à Disciplina Maq. Inst. Elétricas - Trabalho de Conclusão de Curso, visando à elaboração de contexto técnico, requisito imprescindível à obtenção do grau Técnico em Eletromecânica pela JULHO DE 2014 SALVADOR BA SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO