Motor Dois Tempo

1. HISTORICO No século XIX apareceram os primeiros motores a combustão interna. Nestes, o combustível é queimado dentro do próprio motor e seu aparecimento provocou um rápido desenvolvimento mecânico. Estes motores levaram vantagem sobre as máquinas a vapor pela sua versatilidade, eficiência, menor peso por cavalo vapor, funcionamento inicial rápido e possibilidade de adaptação a diversos tipos de máquinas. O primeiro motor a combustão interna foi construído pelo mecânico alemão Lenoir, em

Práticas Supervisionadas apresentadas pelo aluno ao Curso de Engenharia de Produção da Universidade Anhanguera de São Paulo ao Professor. Santo André 2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 3 2 APRESENTAÇÃO DO DESAFIO 3 3 DESCRIÇÃO DAS ETAPAS 4 4 MOTORES STIRLING: energia limpa e sustentável 4 5 REALIZAÇÃO DAS ETAPAS DO TRABALHO 5 6 CONCLUSÃO 13 7 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 13 8 ANEXOS 15 1 – INTRODUÇÃO Este relatório apresenta o desenvolvimento da atividade prática…

termodinâmicos são processos que um sistema realiza a fim de se obter trabalho do sistema ou de se realizar trabalho sobre o sistema. Cada tipo de motor, por exemplo, tem um processo diferenciado para que se obtenha trabalho do sistema. Assim o ciclo que rege o funcionamento do motor a diesel é diferente do ciclo que rege o motor a gasolina ou álcool. Estes dois ainda são diferentes do ciclo a vapor e estão longe de ser um ciclo ideal. Neste trabalho, falaremos sobre quatro importantes…

COMANDOS ELÉTRICOS INDUSTRIAIS COMANDOS ELÉTRICOS INDUSTRIAIS 2 APRESENTAÇÃO Hoje, com a atual tecnologia disponível para automação a nível industrial, o comando e o controle dos motores elétricos passaram a ser conhecimentos básicos indispensáveis nas indústrias, e como no mercado existe uma lacuna em termos de publicações que pudessem complementar os estudos iniciais daqueles que se interessassem pelo assunto, foi desenvolvida essa apostila com materiais práticos e teóricos…

1. Objetivo(s) da experiência Esta experiência pretende demonstrar a Partida estrela-triângulo que é um método de partida de motores elétricos trifásicos, mas para isso deveremos entender as seguintes operações, Categoria (CAT), Classes de Isolação (ISOL CL), Regime (REG), Letra Código (COD) ABNT, Grau de Proteção (IP) (Ipu) e Reles, pois executando todas estas exigência conseguirá entender o que acontece quando fazemos uma partida estrela-triangulo. Para isso deverá…

Motores de CA Motores são equipamentos que transformam energia elétrica em energia mecânica de rotação. O motor de indução é o tipo de motor mais comumente utilizado pela sua construção simples e por ser resistente. Ele consiste em Estator (parte estacionaria), Rotor (parte rotativa). Funcionamento: Quando o enrolamento do estator é energizado pela alimentação, cria-se um campo magnético rotativo. A medida que o campo varre os condutores do rotor, é induzida uma FEM nesses condutores

de roda para aviões Freios Frenagem diferencial – aplicar freio somente no lado que é executado a curva juntamente com o pedal do leme. Os flanges são montados em pares e geralmente unidos por parafusos, mantendo a superfície de contato entre dois flanges sob força de compressão, a fim de vedar a conexão. 77 78 Freio a Tambor Tambor gira juntamente com a roda Funcionamento do Freio a Tambor sapatas ou lonas 79 Tambor Freios Cilindro Roda Sapata Freios Lona Freios …

Estimativa da potência dos motores de combustão interna IT 154- MOTORES E TRATORES 27/04/2010 Universidade Federal Rural do Rio de janeiro Carlos Alberto Alves Varella Introdução A potência representa a taxa de transformação da energia ao longo do tempo. Nos motores de combustão interna a energia térmica é proveniente da reação de combustíveis com o ar atmosférico. Nem toda a energia térmica gerada na combustão é transformada em energia mecânica pelos motores térmicos. Assim, para fins

processamento de sinais. Utilizaremos o circuito elétrico para acionamento de motores que é o que mais representa sua aplicação dentro das indústrias nos dias atuais. Contatores Contator é um dispositivo eletromecânico com a finalidade de abrir ou fechar circuitos. O acionamento deste dispositivo é feito eletromagneticamente. Esse equipamento é projetado para uma elevada freqüência de operação. Nas fotos que seguem pode se observar dois modelos de contator. Fonte: Catálogo Siemens…

que necessitam de uma ampla faixa de velocidades ou de controle preciso na saída do motor. Em motores cc, bobinas de campo geram o fluxo magnético do estator pela corrente contínua, sendo assim, a intensidade do campo magnético também é contínua. E o rotor também é alimentado por tensão contínua. É a interação do campo magnético do estator com o do rotor que gera o torque para a movimentação do rotor. Os motores cc têm sido substituídos por causa do desenvolvimento das técnicas de…