Motor De Dois Tempos

......................................................6 3. Motores 3.1 Princípio de funcionamento..........................................................................8 3.2 Motores de Corrente Contínua.....................................................................8 3.3 Motor Elétrico Monofásico............................................................................9 3.4 Motor Elétrico Trifásico...........................................

PUC - DEPT. ENGENHARIA MECÂNICA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA PROF. SÉRGIO BARBOSA RAHDE CAPITULO 1 - INTRODUÇÃO UNIDADES DEFINIÇÕES INTRODUÇÃO Os motores de combustão podem ser classificados como do tipo de COMBUSTÃO EXTERNA, no qual o fluido de trabalho está completamente separado da mistura ar/combustível, sendo o calor dos produtos da combustão transferido através das paredes de um reservatório ou caldeira, e do tipo de COMBUSTÃO INTERNA, no qual o fluido de trabalho…

Veículos “Mini Fórmula Tubular”, com Motores utilizando combustível gasolina ou álcool, para participação das provas do “Campeonato Gaúcho de Mini Fórmula Tubular 2014”, assim compreendidas: Categoria “A” – Mini Fórmula Tubular com motores 4 (quatro) tempos até 300 (trezentas cilindrada) cc, (motores de Honda, Tornado e Twister). Categoria “B” – Mini Fórmula Tubular com motores 4 (quatro)tempos ou 2 (dois) tempos até 250 (duzentas e cinquenta cilindrada) cc (motores de…

Principais componentes Os componentes dos motores alternativos, quanto a sua característica de funcionamento se dividem em 3 partes:Componentes fixos, Componentes móveis e Componentes auxiliares. Os principais componentes fixos são:  Bloco  Cilindro  Cárter  Cabeçote Os principais componentes móveis são:  Pistão  Biela  Girabrequim (árvore de manivelas)  Volante  Válvula  Eixo do comando

Sistemas Motrizes Motores Elétricos Identificando as partes de um motor Coloque os números correspondentes às partes do motor conforme indicação: N° Nome N° Nome 15 Rotor (Gaiola de esquilo) 2 Carcaça 13 Entreferro 16 Ventilador 4 Enrolamento do estator 8 Barras do motor 11 Tampa da caixa de ligação 10 Pé do motor 7 Mancal de enrolamento 15 Núcleo do estator 9 Tampa do motor 12 Terminais de conexão 6 Eixo do motor 5 Chaveta de…

Motores Elétricos A rotação inerente aos motores elétricos é a base do funcionamento de muitos eletrodomésticos. Por vezes, esse movimento de rotação é óbvio, como nos ventiladores ou batedeiras de bolos, mas frequentemente permanece um tanto disfarçado, como nos agitadores das máquinas de lavar roupas ou nos 'vidros elétricos' das janelas de certos automóveis. Motores elétricos são encontrados nas mais variadas formas e tamanhos, cada qual apropriado á sua tarefa. Não importa quanto torque ou

potencia estimada do motor. A sigla FSI vem do inglês Fuel Stratified Injection - ou, em português, Injeção Estratificada de Combustível. Assim como os outros motores com injeção direta de gasolina, esse também tem os injetores na cabeça dos cilindros, comandados por uma bomba de alta pressão. Nestes motores a pressão é de 110 bar, enquanto que em um motor com alimentação convencional a injeção de combustível é feita sob uma pressão que varia entre 3 e 5 bar. A vantagem no motor FSI é…

-Marco Silva nº10 -Rúben Silva nº16 -Tiago Ferreira nº18 O seguinte trabalho é sobre Motores e Gestão, mais concretamente vamos falar do funcionamento de motores, a sua constituição, os tipos de motores, a maneira de construção entre outras coisas. O objectivo deste trabalho é aumentar o nosso conhecimento sobre os assuntos aqui apresentados. O que é um Motor? Um motor de combustão interna (endotérmicos) é utilizado em automóveis, que transformam…

ÍNDICE 1. MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICO 1.1 Motores elétricos trifásicos 2. CONSTRUÇÃO 2.1 Estator 2.2 Rotor 2.3 Entreferro 3. TIPOS DE MOTORES TRIFÁSICOS 3.1 Motores trifásicos assíncronos 3.2 Motores trifásicos síncronos 3.3 Motores monofásicos 4. LIGAÇÃO DE MOTORES TRIFÁSICOS 5. PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE MOTORES TRIFÁSICOS 6. BIBLIOGRAFIAS CONSULTADAS 1. Motores de Indução Trifásicos 1.1 Motores elétricos trifásicos A maior parte da energia…

IV MOTOR DE PASSO COM CONTROLE DE MICROPASSO ALUNO: RGM: Dirceu Pacheco dos Santos 11121104599 Emerson da Silva Valença Eric Vinícius R. de Macedo 11121103036 11121101604 Noá Cardoso 11121103646 Paulo Sérgio de Azevedo 11121101664 Mogi das Cruzes, SP Novembro 2013 UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES RELATÓRIO INTERDICIPLINAR IV MOTOR DE PASSO COM CONTROLE DE MICROPASSO Relatório de desenvolvimento de controle para…