Ferrovias - SP - monografia

Integrantes: Angélica Duarte, Daiane Luz, Diego Proença, Eudes Costa e Heitor Dias. Turma: 018203A10 FERROVIAS “O desenvolvimento Ferroviário teve seu impulso na terceira década do século XIX na Europa e nos Estados Unidos, e passou a ter maior vigor a partir de meados de século, apresentando um fenomenal crescimento. Foi o responsável por vultosas transformações em todo sistema de transporte, assim como na vida das cidades, influenciando a configuração de territórios inteiros em vários países e alterando a relação com o meio natural.” Bibliografia: Beatriz Mugayar Kuhl, Arquitetura do Ferro e Arquitetura Ferroviária em São Paulo: reflexões sobre sua preservação / Beatriz Mugayar Kuhl. São Paul: Ateliê Editorial: Fapesp: Secretaria da Cultura, 1998. “As primeiras ferrovias construídas no Brasil foram estimuladas por capitais privados, nacional ou de países estrangeiros, que tinham o desejo de se obter uma infraestrutura de transporte ferroviário capaz de levar a produção agrícola dos interiores aos principais centros urbanos e portos brasileiros. Assim, começou a se desenvolver o transporte ferroviário no Brasil, passando a integrar alguns dos estados brasileiros, buscando uma forma eficiente de transportar pessoas e cargas de maneira mais rápida, segura e em grandes quantidades.” Bibliografia: http://www2.transportes.gov.br/bit/03-ferro/princ-ferro.html / Principais Ferrovias, Fonte ANTT (2009)dados de 2008, IPE A(2010) – Acesso em 12/03/2013 ás…

e pessoas. Em 1869, foi inaugurada, nos Estados Unidos, a primeira ferrovia transcontinental (que atravessa um continente) ligando o litoral do Oceano Atlântico ao litoral do Oceano Pacífico. Na Rússia, também foram construídas ferrovias de grande extensão, destacando-se a Sibéria que liga Moscou à Vladivostok. As ferrovias foram muito importantes para o povoamento e desenvolvimento dos povos. Já no Brasil isso não ocorreu, somente após 1960 com a construção de rodovias em direção ao…

4º Concurso de Monografia CBTU 2008 – A Cidade nos Trilhos DOS RIOS AOS TRILHOS: EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE URBANO FERROVIÁRIO DA CIDADE DO RECIFE DAVI PAULO DA SILVA EVELINE MARIA DOS SANTOS PEREIRA 1 4º Concurso de Monografia CBTU 2008 – A Cidade nos Trilhos RESUMO As questões ligadas à mobilidade fazem parte da história do homem desde os tempos mais remotos. Os transportes em suas diferentes formas sempre estiveram relacionados ao desenvolvimento de qualquer região.…

FUNDAÇÃO EDSON QUEIROZ UNIVERSIDADE DE FORTALEZA ENSINANDO E APRENDENDO UTILIZAÇÃO DE TÚNEL LÍNER EM CRUZAMENTOS DE RODOVIAS E FERROVIAS. DANTE CHAGAS VASCONCELOS DA SILVA Fortaleza - 2014 DANTE CHAGAS VASCONCELOS DA SILVA UTILIZAÇÃO DE TÚNEL LÍNE EM CRUZAMENTOS DE RODOVIAS E FERROVIAS. Monografia apresentada para obtenção dos créditos da disciplina Trabalho de Conclusão de Curso do Centro de…

crescimento o aproveitamento dos recursos. Esta pesquisa objetivou estudar os modais ferroviário e rodoviário levando em consideração sua competitividade e viabilidade em relação ao meio ambiente. Para o desenvolvimento foram analisadas as vantagens, gargalos e estratégias de atuação destes modais em empresas localizadas na cidade de Guaratinguetá (SP). Além de documentos e trabalhos (pesquisa bibliográfica), questionários foram enviados à profissionais de uma empresa multinacional…

movimentação de cargas e transportes de pessoas era o sistema funicular. Sua aplicação no modal hidroviário (auxiliando o embarque e desembarque de navios em canais) data de 1777. O nome “funicular” tem origem no latim, no diminutivo da palavra funis, que significa “corda”. O diminutivo, em latim, é expresso como funiculus. 2.2 Criação e desenvolvimento Como mencionado, o sistema funicular usado no modal hidroviário de 1777 e seu uso, bem como o uso no modal ferroviário, se define na…

PEREIRA E TAMIRIS HERCULANO VILA ECONOMIZADORA NO CONTEXTO URBANO DE SÃO PAULO Monografia apresentada junto ao curso de Arquitetura e Urbanismo, da Faculdades Metropolitanas Unidas-FIAM FAAM, com requisito parcial para a obtenção de conclusão do semestre e estudo em relação ao processo Urbanístico de São Paulo. Orientadores: Profª. Estela Macedo e Profº Rubens SÃO PAULO 2014 Bueno, Camila / Pereira, Taina / Herculano, Tamiris Vila Economizadora no contexto Urbano de…

RELATÓRIO TÉCNICO - DESCASO S/A – AS FERROVIAS NAS MÃOS DO ABANDONO Relatório Técnico Experimental aprovado como requisito parcial para obtenção do Diploma de Graduação em Jornalismo, da Universidade de Sorocaba. AGRADECIMENTOS Agradecemos, aos nossos pais, familiares e amigos, pelo apoio e incentivo durante este período importante de nossas vidas. Ao nosso orientador, Professor Ms. José Raul Araújo, pela atenção e acompanhamento durante toda a realização do nosso trabalho e…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO MARANHAO CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS DEPARTAMENTO DE HISTÓRIA PROF,: WAGNER CABRAL – MTPH I LUIZ BATISTA DE CARVALHO HI 05109-36 PROJETO DE MONOGRAFIA SÃO LUIS/ MA 2010 1. INTRODUÇÃO TEMA: DA NAVEGAÇÃO A VAPOR À ESTRADA DE FERRO: UMA ANÁLISE DAS VIAS DE TRANSPORTES NO VALE DO RIO ITAPECURU (1858 – 1921). Abrir caminhos é uma das…

RELATÓRIO TÉCNICO - DESCASO S/A – AS FERROVIAS NAS MÃOS DO ABANDONO Relatório Técnico Experimental aprovado como requisito parcial para obtenção do Diploma de Graduação em Jornalismo, da Universidade de Sorocaba. AGRADECIMENTOS Agradecemos, aos nossos pais, familiares e amigos, pelo apoio e incentivo durante este período importante de nossas vidas. Ao nosso orientador, Professor Ms. José Raul Araújo, pela atenção e acompanhamento durante toda a realização do nosso trabalho e…