Da navegação a vapor à estrada de ferro: uma análise das vias de transportes no vale do rio itapecuru (1858 – 1921)

UNIVERSIDADE FEDERAL DO MARANHAO
CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS
DEPARTAMENTO DE HISTÓRIA
PROF,: WAGNER CABRAL – MTPH I
LUIZ BATISTA DE CARVALHO HI 05109-36

PROJETO DE MONOGRAFIA

SÃO LUIS/ MA
2010
1. INTRODUÇÃO

TEMA: DA NAVEGAÇÃO A VAPOR À ESTRADA DE FERRO: UMA ANÁLISE DAS VIAS DE TRANSPORTES NO VALE DO RIO ITAPECURU (1858 – 1921).

Abrir caminhos é uma das mais antigas ações do homem. Esta tarefa se tornou fundamental para a formação das nações. Através deles circulam pessoas, mercadorias também toda uma cultura. Caio Prado Junior em A Formação do Brasil Contemporâneo, chama a atenção para a importância que as vias de comunicação e transportes tiveram na formação do Brasil, justificando com isto os rumos que a colonização tomou, ou seja, as enormes dificuldades encontradas num território tão extenso e cheio de acidentes geográficos como é o nosso contribuiu para comunicações difíceis e morosas o que acabou imprimindo “às relações da colônia um ritmo lento e retardado” (PRADO JUNIOR, 2007, p. 237). Quase que neste sentido proponho fazer um trabalho das vias de transportes e, sobretudo o que a falta destas podem provocar numa determinada região no que tange as relações políticas e econômicas. O lugar a que me refiro é o estado do Maranhão mais especificamente ao vale do rio Itapecuru. Esta região, fértil e com os mais antigos núcleos de povoamento, concentrou por varias décadas a maior atividade econômica do estado sendo que a debilidade das rotas comerciais existentes nela afetava negativamente as relações comerciais de todo o Maranhão. Desta forma foi possível encontrar nos diversos documentos pesquisados uma grande insistência, por forças políticas locais, para que estas rotas comerciais fossem melhor cuidadas pelos administradores públicos e que novas alternativas fossem encontradas afim de melhorar a escoação de produtos tão