Melhorias No Transporte Rodoviário

Modais Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, aéreo, ferroviário, marítimo, rodoviário, dutoviario, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos.. Algumas são adequadas para um determinado tipo de mercadorias e outras não, ou seja, todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Escolha a melhor opção, analisando os custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de

Lopes Prof. MSc. Rogério Ferraz Garcia de Andrade RESUMO O projeto aborda toda a história e também destaca tudo sobre as operações logísticas da empresa Knorr-Bremse (na qual estudamos e buscamos desenvolver melhorias para uma logística mais adequada). Tendo como missão expandir os negócios tornando-se fornecedor de sistemas completos preferencial em nível mundial. Líder em tecnologia e de mercado desenvolvedor fornece produtos seguros,…

SUELEN SCHNEIDER Modalidades de Transportes IBES – Instituto Blumenauense de Ensino Superior Curso: Relações Internacionais Disciplina: Administração de Materiais Professor: Rogério Pereira BLUMENAU JUNHO, 2006 Sumário Introdução 3 1. O Sistema de Transporte 4 2. Características e modalidades de transporte 6 2.1. Rodoviário 6 2.2…

CURSO LOGÍSTICA DE TRANSPORTE MÓDULO II Atenção: O material deste módulo está disponível apenas como parâmetro de estudos para este Programa de Educação Continuada. É proibida qualquer forma de comercialização do mesmo. Os créditos do conteúdo aqui contido são dados aos seus respectivos autores descritos na Bibliografia Consultada. O Papel do Transporte na Estratégia Logística publicado no site: http://www.centrodelogistica.com.br/new/fs-indice.htm Paulo

DO COMÉRCIO EXTERIOR EM URUGUAIANA: Uma Visão Sob a Ótica do Transporte Rodoviário Uruguaiana 2009 ABEL FUQUES RIELLA ANDRE DORA BESSOW LEONARDO FIORAVANTE MARCELO SILVEIRA FERNANDES FLUXO DO COMÉRCIO EXTERIOR EM URUGUAIANA: Uma Visão Sob a Ótica do Transporte Rodoviário

Intermodais, Gestão de Custos Logísticos e Gestão em Marketing, para obtenção e atribuição de nota da Atividade Avaliativa. Taubaté - SP 2015 SUMÁRIO 1. Resumo 2. Introdução 3. Dados da empresa. 4. Mapeamento das principais dificuldades. 5. Melhorias propostas. 6. Conclusão 7. Referencias Bibliográficas. . 1. RESUMO Por se tratar de uma empresa de laticínios, os cuidados precisam ser redobrados devido aos vários fatores que podem acarretar enormes perdas. A…

O Brasil sobre rodas Com uma frota de quase 2 milhoes de veículos o transporte rodoviário de cargas e fundamental para economia brasileira e será ainda mais exigida com a retomada do crescimento. Os caminhões em circulação No Brasil tem, em media 16,4 anos, segundo a ANTT, muito acima dos 10 anos, faixa considerada ideal. O número e ainda mais negativo-21,5 anos-, quando se considera somente o universo dos automóveis. Alem de maior fluidez nos financiamento, os especialistas…

TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO Tem necessidades especiais de transporte? Nossos serviços de transporte multimodal (marítimo, rodoviário, ferroviário e aéreo) oferecem a flexibilidade que você necessita para levar seus produtos onde necessitam estar, e no tempo em que necessitam estar com o melhor custo. Logística Intermodal e Agenciamento Marítimo A logística global esta rapidamente se tornando más complexa devido a crescente demanda de soluções de tecnologia da informação, e nós estamos dedicados

Ano 3 - N º 12 Março/Abril - 2010 PROCESSO DECISÓRIO APLICADO NA LOGÍSTICA DE TRANSPORTE INTER-MODAL MARÍTIMO-RODOVIÁRIO. Prof. Dr. Fabrício Moraes de Almeida Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Gestão da Inovação e Tecnologia da UNIR. E-mail: prof.fabricio@gmail.com Prof. Dr. Flávio de São Pedro Filho Coordenador do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Gestão da Inovação e Tecnologia da UNIR. E-mail: flavio1954@gmail.com Rodrigo Batista Acadêmico Graduação em Administração…

rodoviária, estudos e projetos. Expansão do Sistema Rodoviário: A expansão do sistema rodoviário, segundo o PAC, consiste em: duplicação, pavimentação, acessos aos portos, contornos e travessias urbanas. Tais intervenções obterão: eliminação de pontos de estrangulamento em eixos estratégicos; incorporação de novas regiões ao processo de desenvolvimento; ampliação da integração física nacional aos países vizinhos; redução do custo de transporte e melhoria da qualidade e do tráfego nas…