Melhorias Intermodais

OS BENEFÍCIOS DE UM PORTO INTERMODAL NA REGIÃO DE RUBINÉIA Elaine de Cassia Bife CASSUCHI¹ Evandro Carlos ZARPELÃO² Clayton Aparecido Cardoso de MORAES³ RESUMO O presente trabalho destaca a importância da logística, evidenciando a importância dos meios de transportes para um melhor escoamento de mercadorias na região noroeste paulista. Nesta região existem três tipos de modais de transporte, que são o rodoviário, hidroviário e ferroviário. Cada um desses modais com custos e…

laticínios (leite) e determinar o melhor modal (is) e assim verificar os custos logísticos de forma a apoiar o desenvolvimento do projeto que serão utilizados do conteúdo das disciplinas norteadoras de Gestão de Custos Logísticos, Gestão em Marketing e Intermodais. A pesquisa foi realizada em uma Cooperativa de Lacticínios localizada em Dourados MS na onde iniciou suas atividades a mais de 22 anos fornecendo inicialmente apenas um tipo de leite e queijo mussarela. A Cooperativa Camby…

integração intermodal por meio da relação entre bicicleta e transporte público. Para tal, são mostrados exemplos da etapa executada do Projeto Cicloviário da cidade, bem como, seus aspectos físicos estabelecidos e a proposta que deverá ser ampliada posteriormente, o que mostra a deficiência da aplicação legal das leis de mobilidade urbana existentes na prática de planejamento urbano atual da cidade em estudo. Palavras-chave: mobilidade urbana; bicicleta; Ciclovia; Integração intermodal.…

Professor orientador: Anhanguera Educacional Estações intermodais Resumo Estações Intermodais ou Terminais Intermodais, levando em consideração o TRANSPORTE, é um local onde se encontram mais de um tipo de transporte onde possa ser realizada a integração. DESAFIo Fazer uma Pesquisa sobre Estações Intermodais abstract Make a Research on Intermodal Stations. 1. o que é Estações Intermodais Segundo Rodrigue, Comtois e Slack (2009), terminal é qualquer local

Transporte intermodal O transporte intermodal é aquele que requer tráfego misto ou múltiplo, envolvendo mais de uma ou várias modalidades de transporte, é indicado para atingir locais de difícil acesso. Por exemplo, o transporte de cargas pode ter início dentro de uma cooperativa de produtores de grãos, ainda na cooperativa o grão é industrializado e embalado por embalagens primária (sacos plásticos) e secundária (fardos de papel pardo), após isso o transporte é iniciado com uso de…

(62)8577-7077 ORIENTADOR: SÍLVIO ANTÔNIO DE FREITAS 01. Temática: Infraestrutura ( foco Transporte) 02. Tema: Estação Intermodal 03. Justificativa: O projeto de uma Estação Intermodal é relevante e atual por se tratar de uma das questões mais levantadas na contemporaneidade,a mobilidade urbana. A Estação Intermodal permite a integração/articulação de todos os meios de transportes terrestres , promovendo uma maior facilidade de uso, acesso e…

RELATÓRIO E CONTAS DE 2011 TIP – Transportes Intermodais do Porto, A.C.E. Av. Fernão de Magalhães, 1862 – 9º 4350-158 Porto Telef. 225071172 - Fax 225071110 Contribuinte n.º 506 240 266 Registado com o n.º 22 na 2ª Conservatória do Registo Comercial do Porto Capital Social 30.000 euros Relatório e Contas 2011 2 RELATÓRIO E CONTAS DE 2011 INDICE Mensagem da Presidente _______________________________________________ 5 Números da Intermodalidade em 2011…

Professor-Tutor Presencial Petrarco José Tavares da Rocha. RESUMO Este trabalho visa apresentar o desafio profissional com base no modal a ser utilizado na empresa ITALAC, aplicado a Gestão de Custos Logísticos, Gestão em Marketing e Intermodais. Gestão de Custo Logístico são todos os custos relacionados com a logística de uma empresa, entre os quais se podem destacar os custos de armazenagem, custos de existência (stock), custo de ruptura de stock, custos de processamento…

Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software http://www.foxitsoftware.com For evaluation only. A HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ E O TRANSPORTE INTERMODAL NO ESTADO DE SÃO PAULO1 Nelson Fernandes FELIPE JUNIOR2 Márcio Rogério SILVEIRA3 Resumo A mundialização do capital se caracteriza pela existência de espaços em transformação, resultantes da própria lógica do sistema capitalista. Partindo dessa premissa, tem-se que o crescimento da produção da natureza, das paisagens materiais e dos meios de…

modal para o transporte de carga. Fase 1 - Movimentação caracterizada apenas pelo uso de mais de um modal. Fase 2 - Melhoria da eficiência na integração entre modais. A utilização de conteineres, de equipamentos de movimentação em terminais e de outros instrumentos especializados na transferência de carga de um modal para outro, possibilita a melhoria do desempenho no transbordo da carga. Fase 3- Integração total da cadeia de transporte, de modo a permitir um…