Materiais De Construção Motores Combustao

PAULISTA Aluno 01 Aluno 02 Aluno 03 Aluno 04 Aluno 05 Aluno 06 Aluno 07 APS – PROTÓTIPO CARRO ELÉTRO 3° SEMESTRE 2015 BRASÍLIA 2015 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 1 OBJETIVOS 2 DESENVOLVIMENTO TEÓRICO 3 ETAPAS DE CONSTRUÇÃO 4 PLANILHA DE CUSTO 5 CONCLUSÃO 6 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 7 INTRODUÇÃO É chegado o memento de o Brasil acordar para o fato de que está muito atrasado na corrida para implantação do Carro Elétrico, quando deveria ser o pioneiro -…

patente de uma turbina a gás foi obtida por John Barber em 1791, mas nada resultou disso. A primeira tentativa bem sucedida a produzir trabalho foi em 1903, por Aegidius Elling. Seu protótipo produziu um trabalho de eixo de 11 hp, com câmara de combustão a pressão constante. Já a primeira turbina industrial comercializada com sucesso foi vendida pela Brown Boveri em 1939 e foi colocada em uma locomotiva. Atualmente são vários os fabricantes de turbinas a gás para aplicação industrial,…

uso racional, mais eficiente e com aproveitamento local de diversas fontes térmicas. O ciclo termodinâmico Stirling permite a construção de motores que podem funcionar a partir de qualquer fonte de calor. As pesquisas são recentes em todas as partes do mundo, atualmente há algumas empresas se especializando e aperfeiçoando na fabricação dos motores Stirling. Os motores Stirling têm, nas suas várias configurações, basicamente duas partes. A primeira é a parte quente e a outra é a parte…

NR 14- FORNOS Esta NR estabelece os procedimentos mínimos, fixando construção sólida, revestida com material refratário, de forma que o calor radiante não ultrapasse os limites de tolerância, oferecendo o máximo de segurança e conforto aos trabalhadores. revestida com material refratário- é a Alumina (Óxido de alumínio), que é usada ... revestimento de grandes caldeiras de usinas de açúcar e álcool. Porque foi criada a NR-14 Ela é uma norma criada no intuito de cuidar do bem estar de cada

............................................................. 5 4.1 Classificação dos Motores de combustão interna. ............................................... 5 4.2 Ciclos de potência pertinentes no estudo. ........................................................... 6 4.3 Princípio de funcionamento dos motores alternativos. ......................................... 8 4.4 Principais componentes de um motor. ................................................................. 9 5…

exterior, para motores industriais, locomotivas e navios na faixa de potência 20-100 KW por turbo. Além disso, fornece a linha completa de peças de reposição de turbocompressores 3K e Schwitzer para clientes em todo o mundo. Dados referentes quanto a fatia do mercado que a Borg detém são de difícil acesso por parte da empresa, mas os estudantes estimam que em termos de faturamento, este valor gire entre 20% e 30% do mercado mundial de turbocompressores. Aplicações dos motores…

EMC54743 – MOTORES À COMBUSTÃO INTERNA Motores Volkswagen, AP e AT Florianópolis, junho de 2008 Índice. 1 – História. 1.1 – Breve histórico sobre motores de combustão interna. 1.2 - Breve histórico do motor AP. 1.2.1 - A denominação AP (Alta Performance) e AT (Alto Torque). 1.2.2 - Ciclo Diesel. 1.2.3 - Injeção eletrônica. 1.2.4 - 16 válvulas. 1.2.5 - EA 827 (Total Flex). 2 – Noções preliminares. 2.1 – Motor. 2.2 - Objetivo do motor de…

exterior, para motores industriais, locomotivas e navios na faixa de potência 20-100 KW por turbo. Além disso, fornece a linha completa de peças de reposição de turbocompressores 3K e Schwitzer para clientes em todo o mundo. Dados referentes quanto a fatia do mercado que a Borg detém são de difícil acesso por parte da empresa, mas os estudantes estimam que em termos de faturamento, este valor gire entre 20% e 30% do mercado mundial de turbocompressores. Aplicações dos motores…

Ciências (CAPES-MEC) FAPESP / MEC - Programa Pró-Ciência Secretaria da Educação do Estado de São Paulo - CENP A reprodução deste material é permitida, desde que observadas as seguintes condições: 1. Esta página deve estar presente em todas as cópias impressas ou eletrônicas. 2. Nenhuma alteração, exclusão ou acréscimo de qualquer espécie podem ser efetuados no material. 3. As cópias impressas ou eletrônicas não podem ser utilizadas com fins comerciais de qualquer espécie. junho de…

------ 1 INTRODUÇÃO As turbinas a gás (TG) são turbomáquinas que, de um modo geral pertencem ao grupo de motores de combustão e cuja faixa de operação vai desde pequenas potências (100 KW) até 180 MW (350 MW no caso de nucleares), desta forma elas concorrem tanto com os motores alternativos de combustão interna (DIESEL e OTTO) como com as instalações a vapor (TV) de pequena potência. Suas principais vantagens são o pequeno peso e volume (espaço) que