Marcas Normais Em Rolamentos

e do eventual desbalanceamento provocado por massas residuais presentes tanto no motor como na carga. O monitoramento periódico dos níveis de vibração é um bom indicador das condições dos mancais e do comportamento global da aplicação. Danos no rolamento podem levar ao seu travamento e conseqüente queima do motor. Considerando estes aspectos, a linha W22 disponibiliza, a partir da carcaça 132S, superfícies planas para a montagem de sensores de vibração para monitorar os níveis de…

controle dos horários de partida dos coletivos (ponto terminal), ela é denominada estação terminal, ou simplesmente terminal. 1.2 PONTOS DE PARADA 1.2.1 Instalações e equipamentos A identificação dos pontos de parada pode ser feita com uma simples marca em postes de energia ou telefone, com a colocação de marco específico (normalmente um pequeno poste com ou sem placa contendo dizeres) e/ou com a instalação de abrigos. A Figura 13.3 mostra a sinalização dos pontos de ônibus em…

... 10 1.2 Detalhamento do Projeto. .................................................................................. 10 1.2.1 Estrutura do Braço Mecânico ............................................................................ 10 1.2.2 Rolamento. ........................................................................................................ 11 1.2.3 Garra articulada. ................................................................................................ 12…

pela faixa preta com, respectivamente, listras brancas que vão de uma a cinco, conforme o dan. A faixa branca e vermelha marca o sexto, sétimo e oitavo dan. E as duas maiores graduações – nono e décimo dan – são marcadas pelo uso da faixa vermelha. Os fundamentos básicos centram-se em cinco categorias: 1. Postura corporal (shinsei) – Baseia-se em dois tipos: a postura normal do corpo e a postura defensiva (jigotai); 2. Movimentação do praticante no tatame (shintai) – Baseia-se em três…

OBJETIVO. . . . . . . . . .5 1.5 JUSTIFICATIVA. . . . . . . . .6 2. CÁLCULOS. . . . . . . . . .7 2.1 MEMORIAL DE CÁLCULO. . . . . . . .8 3. MATÉRIAIS. . . . . . . . . .9 3.1 SAE 1020 . . . . . . . . . .10 3.2 NYLON. . . . . . . . . .11 3.3 ROLAMENTOS. . . . . . . . .12 4. PROCESSO DE FABRICAÇÃO. . . . . . . .13 4.1 CORTE Á PLASMA. . . . . . . . .14 4.2 CORTE À TICO TICO. . . . . . . . .15 4.3 DOBRA. . . . . . . . . .16 4.4 FURAÇÃO. . . . . . . . . .17 4.5 USINAGEM.…

.......................................... 15 2.1 Tensão nominal ................................................................................................................................................................... 15 2.1.1 Tensões normais de alimentação ................................................................................................................................. 15 2.1.2 Tensão múltipla ............................................................................

........................................ 15 2.1 Tensão nominal ................................................................................................................................................................... 15 2.1.1 Tensões normais de alimentação ................................................................................................................................. 15 2.1.2 Tensão múltipla ...........................................................................

automaticamente para a posição normal. i) Posicione o acelerador manual de modo a obter em torno de 1200 rpm e deixe-o assim por cerca de 1 minuto. Enquanto isso observe os indicadores e luzes do painel. Preste atenção em eventuais ruídos anormais. Se for o caso, desligue imediatamente o trator e tome as providências necessárias. Figura 3 NOTA: Nunca descanse o pé sobre o pedal da embreagem ou pedais dos freios. Isto provoca desgaste nos discos de freio, rolamentos e no disco…

Maior que 10000 M ohms ou mais. OBSERVAÇÕES 10 Tabela 2 – Continuação PARTES 3) SISTEMA DE GÁS ITENS DE CHECAGEM As válvulas estão fixadas corretamente? A saída de enchimento de gás está fechada com a tampa de vedação? A pressão de gás está normal? Verificar pressão e temperatura. O densímetro de pressão de gás está funcionando? 4) SISTEMA DE CONTROLE O contador de operações está bom? Os terminais de controle do circuito estão bem fixados? A isolação dos circuitos de controle…

7 7 7 2 POSSIBILIDADES DA ANÁLISE DE VIBRAÇÕES 8 3 PRINCIPAIS CAUSAS DE VIBRAÇÃO EM MÁQUINAS E SEUS ESPECTROS 10 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 DESBALANCEAMENTO DESALINHAMENTO EXCENTRICIDADE MANCAIS DE ROLAMENTOS DEFEITUOSOS MANCAIS DE DESLIZAMENTO DEFEITUOSOS FOLGAS MECÂNICAS CORREIAS ENGRENAGENS PROBLEMAS ELÉTRICOS VIBRAÇÕES DEVIDO A FORÇAS AERODINÂMICAS E HIDRÁULICAS VIBRAÇÕES DEVIDO A FORÇAS ALTERNATIVAS VIBRAÇÕES DEVIDO AO ROÇAMENTO 10…