Maquinas termicas

EM MECÂNICA MATHEUS ALAN THAIS MÁQUINAS TÉRMICAS JOÃO NEIVA 2014 MATHEUS MIGUEL ALVARENGA BOTAN ALAN FAIER ACERBI THAIS FAGUNDES SOUZA MÁQUINAS TÉRMICAS Trabalho apresentado à disciplina Maquinas Termicas III do curso de Técnico em Mecânica do Centro Estadual de Educação Técnica “Talmo Luiz Silva”, como requisito parcial de avaliação. Professor(a): Marcela JOÃO NEIVA 2014 Sumário Sumário 3 1 INTRODUÇÃO 4 2 caracteristicas da maquina térmica 5 2.1 Características do motor de combustão interna 5 Aparelho capaz de transformar diretamente energia térmica em energia mecânica. Nos motores de combustão interna, a transformação de energia calorífera resultante da queima ou da explosão de uma mistura de ar - combustível é feita no interior de um dos órgãos da maquina, a câmara de explosão. Podem ser a gás, a gasolina, a álcool, a diesel, a metanol, a benzina, etc. Desses todos, os mais usados são os a gasolina, álcool e diesel. Os motores de combustão interna são baseados no princípio de que os gases se expandem quando aquecidos. Controlando-se essa expansão dos gases, pode-se obter pressão, a qual será utilizada para movimentar algum órgão da maquina, tendo-se assim a transformação da energia calorífera do combustível em energia mecânica no órgão motor da maquina. Há motores a combustão interna capazes de trabalhar com combustíveis líquidos voláteis…

Máquinas Térmicas I – Prof. Eduardo Loureiro MÁQUINAS TÉRMICAS I Motores de Combustão Interna Prof. Eduardo C. M. Loureiro, DSc. Máquinas Térmicas I – Prof. Eduardo Loureiro Ementa  Tipos de motores e operação ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦  Ciclos ideais ◦ ◦ ◦  Introdução Histórico Classificação dos motores Ciclos operativos Componentes Operação dos motores de ignição por centelha, exemplos. Operação dos motores de ignição por compressão, exemplos.…

Máquinas Térmicas Seção 1 – Introdução Prof. Thaís Castro Objetivos: Introduzir o conceito de Máquinas Térmicas. Máquinas Térmicas Máquinas térmicas são máquinas que realizam trabalho e lidam com a variação de temperatura. Normalmente, as máquinas térmicas retiram calor da fonte quente, parte desse calor realiza trabalho e a outra parte é jogada para a fonte fria, o que define sua eficiência. Uma máquina térmica tem maior eficiência se transforma mais calor em…

Assunto: Máquinas Térmicas: Da Máquina a Vapor até o Motor a Combustão Máquinas Térmicas Introdução Este trabalho busca falar sobre a evolução das máquinas térmicas, desde a máquina a vapor até chegar aos motores a combustão da atualidade. Visto que já estudamos a definição e funcionamento dos mesmos em sala de aula, neste, iremos nos ater principalmente a sua evolução e história. Como quase tudo na vida, coisas assim não são da noite para o dia, levaram anos, décadas…

Motor de combustão externa HISTORIA O motor de combustão externa foi inicialmente desenvolvido durante o início da década de 1920. Devido ao fato do mesmo ter sido introduzido após a popularização do motor de combustão interna, o Motor de Combustão Externa foi largamente ignorado durante grande parte do século XX. Em 1993, o Dr. Timothy McVeigh da Universidade de Oklahoma ficou intrigado com o aparelho e resolveu aperfeiçoa-lo e patenteá-lo. Em Abril de 1995, McVeigh testou…

RESUMO Motores e Ciclos Termodinâmicos O princípio de funcionamento de uma máquina é o ciclo termodinâmico. Toda máquina térmica trabalha em ciclos recebendo uma quantidade de calor, por meio de uma fonte térmica quente a uma temperatura elevada, gerando um trabalho líquido observado na forma de movimento, e para que o sistema retorne ao seu estado inicial a máquina deve rejeitar uma quantidade de calor a uma fonte fria de temperatura baixa. Dentre os ciclos termodinâmicos…

EFICIÊNCIA EM MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Erechim 2012 RAUNY PANSERA ALEF SEGALLA ARTUR ROSSETTO WILLIAN KLEBER EFICIÊNCIA EM MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Trabalho da disciplina de Metodologia da Pesquisa, Curso de Engenharia Mecânica, Área das Ciências Exatas e Aplicadas. Instituto Federal do Rio Grande do Sul – Campus Erechim. Professores: Dário L. Beutler e José Antônio Sala. Erechim 2012 …

Motores Escola técnica estatus Curso: mecânica Aluno: Rogerio Costa Brazil Vieira Trabalho: motores Sumario: Pag: 1 Motor de combustão interna, Pag: 2 Princípios de funcionamento, Pag:3 Motor a vapor, Pag :4,5 Motor de combustão interna, Pag: 6 Motor alternativo, Pag: 6 Motor dois tempos, Pag: 7 motor quatro tempos, PAG:7 Motor…

onde o ar que o preenche permanece com o volume constante. No entanto, à medida que o carro anda, a pressão dentro do pneu aumenta, porque a temperatura também aumentou. Isso pode ser mais bem visualizado em dias quentes. Assim, quando os pneus de um carro são calibrados é necessário que estejam frios, isto é, à temperatura ambiente, ou depois de terem rodado no máximo 3 km. Se o pneu for calibrado depois que o carro rodou muito, o pneu estará com uma temperatura elevada e o ar lá dentro…

Máquinas Térmicas MÁQUINAS TÉRMICAS Prof. Gil Magno P. Chagas 0 3ª edição Jaraguá do Sul, 2009 Máquinas Térmicas ÍNDICE 1. Introdução/ Princípios Físicos ................................................................................ 02 1.1. Dilatação térmica ............................................................................................. 03 1.2. Calor…