Maquinas navais

Apostila de Máquinas Navais I (Unidade II 1ª Parte) Noções de Mancais Histórico O carro de boi foi um meio de transporte típico em certas regiões brasileiras. Hoje é pouco utilizado. O carro de boi é uma construção simples, feita de madeira, e consta de carroceria, eixo e rodas. O eixo é fixado à carroceria por meio de dois pedaços de madeira que servem de guia para o eixo. Nas extremidades do eixo são encaixadas as rodas; assim, elas movimentam o carro e servem de apoio para o eixo. Os dois pedaços de madeira e as rodas que apóiam o eixo constituem os mancais do carro de boi. O mancal pode ser definido como suporte ou guia em que se apóia o eixo. No ponto de contato entre a superfície do eixo e a superfície do mancal, ocorre atrito. Dependendo da solicitação de esforços, os mancais podem ser de deslizamento ou rolamento. Carro de Boi Fonte: Coppe UFRJ Mancais de Deslizamento e Rolamento Mancais de Deslizamento São conjuntos destinados a suportar as solicitações de peso e rotação de eixos e árvores. Os mancais estão submetidos ao atrito de deslizamento que é o principal fator a considerar para sua utilização. Os mancais de deslizamento são muito encontrados em máquinas onde um eixo qualquer sofre forças e o mancal serve de amparo e de guia para este eixo. Para um aumento da vida útil dos mancais de deslizamento é indispensável o uso de lubrificantes adequados para cada aplicação. Outro fator importante é a escolha do lubrificante e sua freqüência…

Bombas Bomba de deslocamento positivo ou bomba volumétrica é toda bomba que, após um ciclo do seu mecanismo de compressão, desloca um volume fixo de produto independente da pressão na saída, ou seja, toda bomba que após uma rotação de seu eixo, desloca um volume fixo de produto, independentemente das condições de pressão na saída, o que não é conseguido nas bombas centrífugas. Bomba centrífuga: é uma turbo-máquina e é o equipamento mais utilizado para bombear líquidos: no saneamento…

engenheiro naval; Diretor de Construções Navais do Arsenal da Corte; Começou como aprendiz no Arsenal da Bahia aos 14 anos. Possuía habilidades tão notórias que foi mandado para a Europa pelo governo para estudar engenharia naval, sendo o primeiro engenheiro naval do Brasil, sendo encarregado ainda na Europa, pela construção dos navios D. Affonso e Amazonas. Ao voltar para o Brasil, foi nomeado 1ºconstrutor, e em 1860, já era Diretor de Construção navais do Arsenal da corte, cargo…

Máquinas Navais I – FENAV – ITEC – UFPA 2010 Dimensionamento de Tubulações INTRODUÇÃO Sabe-se que os fluidos, quando escoam ao longo de dispositivos (tubulações, válvulas, conexões, órgãos de máquinas etc.), cedem energia para vencer as resistências que se oferecem ao seu escoamento, devidas à atração molecular no próprio fluido, e as resistências próprias aos referidos dispositivos. Esta energia despendida pelo fluido para que possa escoar entre duas seções consideradas,…

CURSOS PROFISSIONAIS DE NÍVEL SECUNDÁRIO Técnico de CONSTRUÇÃO NAVAL / EMBARCAÇÕES DE RECREIO PROGRAMA Componente de Formação Técnica Disciplina de Construção Naval Escolas Proponentes / Autores Instituto de Tecnologias Náuticas E P de Moura Eng. Mário Figueiredo (Coordenador) Eng. Alfredo Marques Eng.ª Patrícia Fabela Direcção-Geral de Formação Vocacional 2005 Programa de CONSTRUÇÃO NAVAL TÉCNICO DE CONSTRUÇÃO NAVAL / EMBARCAÇÕES DE RECREIO Cursos Profissionais…

Manutenção naval CNPJ Endereço: Avenida são Joaquim, agua de meninos comercio s/nCidade: salvador/BA A empresa contratada e composta por 36 funcionários, qualificados e especializados em construção, manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes de médio e grande porte sendo elas para lazer ou fins mercantes. O trabalho e realizado num local completamente seguro tanto para os colaboradores, quanto na realização do trabalho; pois a embarcação e alocada num dique seco,…

Engenharia e Arquitectura Naval TECNOLOGIA DE ESTALEIRO Textos de Apoio Coligidos pelo Prof. Gonçalves de Brito 2002/2003 Tecnologia de Estaleiro I. Construção Naval - Navios metálicos Os processos tecnológicos mais usados em estaleiros navais dedicados à construção estrutural são genericamente os seguintes: Fase Processos / Observações Projecto detalhado Partindo do anteprojecto do navio, realiza-se o projecto de detalhe que permite o estabelecimento…

24º Congresso Nacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore Rio de Janeiro, 15 a 19 de Outubro de 2012 Comparação dos programas nacionais de construção naval: EUA, União Europeia e Brasil James Manoel Guimarães Weiss Instituto de Pesquisas Tecnológicas Resumo: Em função do comportamento cíclico e volátil do mercado mundial de transportes marítimos, governos nacionais costumam estabelecer programas de incentivos econômicos e tecnológicos visando manter a…

Mercado de Estaleiros Mercado de Estaleiros CENÁRIO • A carteira de encomendas dos estaleiros mundiais, com mais de 9 mil navios em construção, num volume de 570 milhões de TPB (Toneladas de Porte Bruto), promove a modernização de cerca de 50% da frota mundial atual até 2013. • No Brasil, a crise não atinge a Construção Naval, protegida com os financiamentos do Fundo da Marinha Mercante e com as encomendas da Petrobras e da Transpetro. • A indústria naval brasileira está em…

Engenharia e Arquitectura Naval TECNOLOGIA DE ESTALEIRO Textos de Apoio Coligidos pelo Prof. Gonçalves de Brito e Prof. José Manuel Gordo 2005/2006 Tecnologia de Estaleiro I. Construção Naval - Navios metálicos Os processos tecnológicos mais usados em estaleiros navais dedicados à construção estrutural são genericamente os seguintes: Fase Processos / Observações Projecto detalhado Partindo do anteprojecto do navio, realiza-se o projecto de detalhe que permite o estabelecimento…