Manutenção De Motores De Combustao Interna

Angeli. VITÓRIA 2012 SUMÁRIO 1-INTRODUÇÃO SOBRE OS ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS 3 2- MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (MCI) 4 2.1- DEFINIÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 4 2.2- CLASSIFICAÇÕES DOS MCI 5 2.3- PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DOS MOTORES ALTERNATIVOS 6 2.4- MOTOR DE 4 TEMPOS 7 2.5- MOTOR DE 2 TEMPOS 8 2.6- MOTOR WANKEL 9 2.7- VEÍCULOS HIBRÍDOS 11 2.8- CICLOS DE POTÊNCIA 12 2.9- PRINCIPAL COMPONENTE DOS MCI 18 3-…

Motores Térmicos Programa I Introdução aos diversos tipos de motores IV 1 Caracterização do processo de combustão 2 Preparação da mistura 3 Variações cíclicas 4 Detonação e pré-ignição 5 Índice de octano 6 Câmaras de combustão 1 Generalidades 2 Funcionamento dos motores de Explosão 3 Funcionamento dos motores Diesel 4 Funcionamento dos motores a Dois Tempos 5 Comparação dos diversos motores 6 Perspectiva histórica V II Termodinâmica aplicada aos…

Equipamentos Industriais Curso de Aprendizagem Industrial Básico. Manutenção Mecânica Turbinas Componentes do grupo: Deivison, Juscelino, Evandro, Gabriel, Saulo Rosado, Laécio. SENAI Salvador- 16/09/11 Componentes: Deivison, Juscelino, Evandro, Gabriel, Saulo Rosado, Laécio Equipamentos Industriais Turbinas Pesquisa Dissertativa Obtenção de nota para aprovação na disciplina

Instituição Curso Nome OS SISTEMAS DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA Cidade ano Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais Danilo de Aguiar Mendes Os Sistemas de um Motor de Combustão Interna Trabalho apresentado para avaliação da disciplina de Manutenção de Motores Endotérmicos do curso de Eletromecânica, do Centro Federal de Educação Tecnológica de

Motores Híbridos Introdução: • Um automóvel híbrido possui um motor de combustão interna combinado com outra fonte de energia, geralmente um motor elétrico. MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA OUTRA FONTE DE ENERGIA (MOTOR ELÉTRICO) Motores Híbridos Motores Híbridos História: • O primeiro automóvel elétrico do mundo foi desenvolvido pelo projetista alemão Ferdinand Porsche. O jovem projetista foi trabalhar em uma empresa fabricante de carruagens, que havia entrado no segmento de…

enfoque no número de carros com motores de combustão interna no Brasil e no mundo e temas relacionados, tais quais os custos de produção envolvidos, comparações entre os países em desenvolvimento e países desenvolvidos, panorama dos poluentes relacionados aos veículos com o sistema de combustão interna, entre outros assuntos que se encontram na esfera dos objetivos bimestrais, para que assim seja possível avaliar o panorama atual dos carros movidos a combustão interna.

Motor de combustão interna é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química emenergia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido detrabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento de temperatura (queima), expansão…

1 - MOTORES DIESEL São máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento. O nome é devido a Rudolf Diesel, engenheiro francês nascido em Paris, que desenvolveu o primeiro motor em Augsburg - Alemanha, no período de 1893 a 1898. Oficialmente, o primeiro teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na Maschinenfabrik Augsburg. Segundo sua aplicação, são classificados em 4 tipos básicos:…

Curso de Manutenção de ferrovias – Eletrotécnica II Grupo Motor Gerador Aula 02 Usos diferentes de geradores de energia a diesel no mundo Geradores funcionam queimando combustível do mesmo jeito que o motor de um carro ou caminhão faz. A única diferença com geradores a diesel é que eles queimam diesel, e não a gasolina combustível como o motor de um carro ou um gerador tradicional. Usos diferentes de geradores de energia a diesel no mundo O diesel queima a uma…

ETEC Martin Luther King PTCC (Projeto de Trabalho de Conclusão de Curso) Painel Didático: Motor de Combustão Interna Ciclo Otto Alunos: Bruno Botão :5 Felipe Bedeschi :10 Leonardo Santos: 22 Lucas Siqueira: 24 São Paulo 2013 1 – Introdução O presente material didático aborda o tema: Motores de Combustão Interna (Álcool e Gasolina). Através de informações atualizadas e detalhadas sobre o funcionamento de cada sistema, este material pretende ser fonte