Logística Portuaria

produtos e serviços. O investimento em logística pode alavancar esta competitividade. Este artigo abordou a multimodalidade brasileira com ênfase no modal aquaviário (marítimo) e buscou, de forma qualitativa através de estudos bibliográficos e documentais, analisar o modo como o Brasil investe na sua matriz logística. Os resultados mostraram que o cenário logístico brasileiro atual é bem desequilibrado, com o modal rodoviário liderando a participação na matriz logística e o aquaviário…

UNIP INTERATIVA Projeto Integrado Multidisciplinar Curso Superior de Tecnologia em Logística PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM III ECOPORTO SANTOS UNIP INTERATIVA Polo Boqueirão / SP 2013/2 PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR III ECOPORTO SANTOS O projeto apresentado ao Curso de Gestão em Logística, do Instituto de Ciências Sociais e Comunicação, da Universidade Paulista – UNIP, tem como requisito a aprovação na disciplina Projeto…

- Logística & Comércio Exterior 1 TRANSPORTE AQUAVIÁRIO Prof. Denis Lopes - Logística & Comércio Exterior 2 VANTAGENS E DESVANTAGENS •     Vantagens: Eficiência energética; Maior capacidade de carga; Carrega qualquer tipo de carga; Baixo custo de transporte; •     Desvantagens: Pressupõe existência de portos; Maior exigência de embalagem; Menor flexibilidade – depende de rotas; Velocidade – modal mais lento; Prof. Denis Lopes - Logística &…

O PAPEL DOS PORTOS CONCENTRADORES NA CADEIA LOGÍSTICA GLOBAL Gustavo Soares Figueiredo Universidade Federal Fluminense Rua Constante Ramos 155/301, Copacabana, Rio de Janeiro The development of strategic ports have been stimulating the economic growth in many parts of the world. Although some planners are still adopting ports as regional gateways, changes at the international economic environment are modifying this concept. The emerging of containers at world transport market…

meados do século XX, a competição entre os portos era mínima, e seus custos relativamente insignificantes em comparação aos custos dos transportes terrestre e oceânico. Como resultado, havia poucos incentivos relacionados com o aumento da eficiência portuária. Actualmente desenvolvimento portuário tem sido utilizado como importante elemento estratégico para o crescimento económico em várias partes do mundo. Embora muitos planeadores e universitários aceitem a noção tradicional do…

Marchetti Tiago Toledo Ferreira* * respectivamente, gerente e economista do departamento de transportes e logística da área de infraestrutura do Bndes. LOGÍSTICA 233 R ES UM O O artigo aborda a importância da logística para a economia do país e faz referência a um conjunto de ações estratégicas para o alcance dos objetivos propugnados ao setor de transportes no Plano Nacional de Logística e Transportes, do governo federal. São apresentadas as referências internacionais…

RELATÓRIO DE VISITA TÉCNICA CURSO TÉCNICO EM LOGÍSTICA ED-EXPEDIÇÃO E DISTRIBUIÇÃO EXPANSÃO PORTUÁRIA NA CIDADE DE SANTOS COMPONENTES: ETEC PROFª ERMELINDA GIANNINI TEIXEIRA PROF: LUÍS FERNANDO 2˚SEMESTRE SANTANA DE PARNAÍBA - 2012 1. IDENTIFICAÇÃO Relatório N˚ 01/2012 Título: Expansão Portuária na Cidade de santos Nome dos Autores: 2. RESUMO O…

INTERMARÍTIMA em pouco tempo transformou-se no mais moderno e completo Terminal da Região, com capacidade técnico/operacional para o atendimento de todos os tipos de demanda em sua área. Hoje, alinhada com a tendência mundial de se trabalhar com Logística Integrada, a INTERMARÍTIMA mais uma vez sai na frente oferecendo aos seus clientes projetos que contemplam a movimentação “porta-a-porta”, ou seja, desde a porta do fabricante no exterior até a porta do importador no Brasil, a…

TWITTER @daniellucio_pro 27/07/2010 PORTO DE ROTERDAM: A REFERÊNCIA MUNDIAL Quando se discute modelo portuário, desempenho, benchmarking, indicadores, dragagem, engenharia portuária, operações e autoridade portuária, a referência sempre tem sido Roterdam. Procuro aqui traduzir alguns tópicos oficiais da Autoridade Portuária de Roterdam para trazer a público como os holandeses pensam e atribuem valores de gestão em diversas áreas do seu porto, uma referência mundial. Ao final,…

principalmente, aproveitar, de forma racional, os espaços e as instalações. Não é suficiente a privatização dos serviços, mas sim a quebra do monopólio das operações e promover competitividade, permitindo eficiência e a diminuição de custos nas atividades portuárias. E só através da eficiência é que podemos alcançar boa produtividade, baixos custos. E custos baixos através da competitividade. Quem não tem competitividade morre. É essa a tratativa da iniciativa privada. Apesar das…