Locomotivas

Universidade Mandume Ya Ndemofayo Escola Superior Politécnica do Namibe Departamento de Electromecânica MANUTENÇÃO DE LOCOMOTIVAS DOS CAMINHOS DE FERRO DE MOÇÂMEDES. Relatório do estágio de Conclusão do Bacharelato em Engenharia Mecânica realizado no Caminho-de-Ferro de Moçâmedes, Namibe e Lubango Autores: Domingos Amaro Georgino Sérgio Aguinaldo Soares de Freitas Supervisor:- Eng. Luís Cardoso J. de Oliveira - Sr. Bruno de Freitas Namibe/Dezembro 2013…

................................................................................................................18 1 INTRODUÇÃO Este relatório visa mostrar as atividades realizadas por um programador da manutenção externa de componentes de locomotivas da FCA, como também o desenvolvimento de um sistema para auxiliar e melhorar a gestão e a programação da reparação externa de componentes. Para atendimento da demanda de componentes dos corredores ou por deficiência na estrutura para…

DIVM – GEMLG – GALEG OFICINA DE LOCOMOTIVAS – INSPEÇÃO – IN3 ADEVAIR DE DEUS RIBEIRO RELATÓRIO: TESTE DO FILTRO NA LINHA DO SENSOR MR1 LOC. 1157 VITÓRIA 2012 ADEVAIR DE DEUS RIBEIRO RELATÓRIO: TESTE DO FILTRO NA LINHA DO SENSOR MR1 LOC. 1157 Trabalho de acompanhamento do teste de filtragem do ar comprimido na linha de alimentação pneumática do sensor MR1 na locomotiva 1157 – Oficina de locomotivas – inspeção – turma IN3 Supervisor: Célio Junior VITÓRIA…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO THIAGO MARTINS GONÇALVES DUQUE ANÁLISE DA DISTRIBUIÇÃO DE VALAS EM UMA OFICINA DE LOCOMOTIVAS ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO JUIZ DE FORA 2011 THIAGO MARTINS GONÇALVES DUQUE ANÁLISE DA DISTRIBUIÇÃO DE VALAS EM UMA OFICINA DE LOCOMOTIVAS ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO Trabalho de Conclusão de Curso apresentado a Faculdade de Engenharia da Universidade Federal de Juiz de Fora, como requisito parcial para a obtenção do

ACADEMIA MRS CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA DONATO ANTÔNIO CÁRIA ANÁLISE DAS CAUSAS DE FALHAS NO SISTEMA DE FREIO DINÂMICO EM LOCOMOTIVAS FROTA A Rio de Janeiro 2006 INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA DONATO ANTÔNIO CARIA ANÁLISE DAS CAUSAS DE FALHAS NO SISTEMA DE FREIO DINÂMICO EM LOCOMOTIVAS DA FROTA A Monografia apresentada ao curso de Especialização de Transporte Ferroviário de Carga. Orientador: Prof. Marcelo Sucena Rio de…

Givago Valente de Azevedo ANÁLISE TÉCNICA DA UTILIZAÇÃO DO HIDROGÊNIO NO REAPROVEITAMENTO DA ENERGIA GERADA DURANTE A FRENAGEM DINÂMICA DE UMA LOCOMOTIVA DIESEL-ELÉTRICA Coronel Fabriciano 2012 GIVAGO VALENTE DE AZEVEDO ANÁLISE TÉCNICA DA UTILIZAÇÃO DO HIDROGÊNIO NO REAPROVEITAMENTO DA ENERGIA GERADA DURANTE A FRENAGEM DINÂMICA DE UMA LOCOMOTIVA DIESEL-ELÉTRICA Monografia apresentada ao Departamento de Ciências Exatas do Centro Universitário do Leste de Minas Gerais como…

SANTO CURSO SUPERIOR DE ENGENHARIA ELÉTRICA LUIZ GUILHERME RIVA TONINI ESTUDO DA TRANSFORMAÇÃO DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL MECÂNICO PARA ELETRÔNICO DA LOCOMOTIVA GE DASH 8 VITÓRIA 2013 LUIZ GUILHERME RIVA TONINI ESTUDO DA TRANSFORMAÇÃO DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL MECÂNICO PARA ELETRÔNICO DA LOCOMOTIVA GE DASH 8 Trabalho de conclusão de curso apresentado à Coordenadoria de Engenharia Elétrica do Instituto Federal do Espírito Santo como…

INTRODUÇÃO A Locomotiva a vapor. A Locomotiva a vapor é uma locomotiva movimentada por um motor a vapor que compõe de três partes principais: a caldeira, a máquina térmica e a carroçaria. É um dispositivo que ilustra uma máquina térmica. Na fornalha, pela combustão é obtida energia térmica (calor), que é transferida para a água existente na caldeira. Essa água se aquece e entra em ebulição, e o vapor produzido expande-se, realizando trabalho. A expansão do vapor transformou energia…

PDCA na Empresa: VALE S/A – Gerência da Oficina de Locomotivas em Tubarão - GALEG. Autor: Adevair de Deus Ribeiro Curso: Pós-Graduação em Engenharia da produção. Instituição: Fatec/Facinter. Orientador: Jonas Krause, Matemático (Universidade Federal do Paraná), Especialista em Gestão de TI (IBPEX) e mestrando da UTFPR, orientador de TCC do Grupo Uninter. RESUMO Este trabalho vem a apresentar elementos da rotina da Oficina de Inspeção Locomotiva – VALE S/A para atuação direta no…

a história das indústrias pode se confirmar com a Revolução Industrial, que obteve como principal motivo as grandes máquinas a vapor que deram origem as locomotivas e que por fim teve uma grande evolução chegando aos carros movidos a energia elétrica. 2 LOCOMOTIVAS A VAPOR 2.1 DESENVOLVIMENTO DA LOCOMOTIVA A VAPOR A máquina a vapor teve um dos maiores desenvolvimentos na idade moderna, cujo resultado foi a Revolução Industrial. Por conta de…