Infraestruturas Portuárias E Intermodalidade

5. JUSTIFICATIVA Por eu trabalhar na área de comércio exterior e fazer contato com o Porto de Santos recorrentemente, é de caráter fundamental prever a situação do Porto de Santos até 2020, após os investimentos em infraestrutura e modernização . 6.1 OBJETIVOS OBJETIVO GERAL O objetivo geral do estudo é levantar as ações previstas para diminuição dos gargalos do Porto de Santos no período de 2013 a 2020. 6.2 OBJETIVO ESPECIFICOS a)

Baixo custo de manutenção; Baixa flexibilidade; Transporte lento; Influenciado pelas condições climáticas. Baixo custo de implantação quando se analisa uma via de leito natural, mas pode ser elevado se existir necessidade de construção de infraestruturas especiais como: eclusas, barragens, canais, etc. Transporte Hidroviário do Brasil Transporte hidroviário é o tipo de transporte aquaviário realizado nas hidrovias (são percursos pré-determinados para o tráfego sobre águas) para…

Ciência Política e Teoria Geral do Estado. Trabalho Acadêmico “A Infraestrutura no Brasil e o gargalo ao crescimento econômico” Nome: Luana Pires Sala: 215/ 1D Professor: Ricardo Sacco Sumario 1. Capa 1.1 Sumario 1.2 Introdução 2.1 Desenvolvimento 2.2 Portos 3.1 Aeroportos 3.2 Rodovias 4.1 Energia Conclusão Bibliografia Contra Capa 1.2 Introdução A Infraestrutura no Brasil é o conjunto de atividades e estruturas…

informações otimizando assim a cadeia de abastecimentos, gerando assim oportunidades para as empresas, venha a ficar lento pelo simples fato de se fazer com que os projetos de melhoria da infra-estrutura, saiam do papel. Não adianta tratar a ineficiência portuária, se não dermos condições rodoviárias, ferroviárias e fluviais para o escoamento da produção. É necessário sim diminuir a burocracia dentro dos órgãos governamentais, fazer com que o dinheiro arrecadado pelos impostos, seja…

seu desenvolvimento social e econômico. As operações logísticas, como vantagem competitiva, necessitam de um alto padrão operacional que passa, inevitavelmente pelo processo gerencial, com foco na utilização plena dos modais e exploração das intermodalidades que o segmento pode oferecer. Por iniciativa do Conselho de Logística do Movimento Empresarial Espírito Santo em Ação, em parceria com a Faesa (Faculdades Integradas Espírito Santense), no período de setembro de 2003 a março…

DADOS OFICIAIS O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes / DNIT, localizado na SAN QUADRA 03, LOTE A – ED. NÚCLEO DOS TRANSPORTES – BRASÍLIA/DF, CEP: 70040-902, de acordo com estatísticas do Sistema Integrado de Administração de Recursos Humanos (Siape) 29,6% do quadro de servidores do Brasil são mulheres, dentre elas 43,5 estão lotadas da sede em Brasília. Organograma Funcional do DNIT O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes é dirigido por uma…

Tópicos Especiais em Transportes Transporte Aquático A indústria de logística portuária e marítima compreende as mais diversas atividades relacionadas com a movimentação de cargas; desde sua origem até o destino, envolvendo o transporte, carregamento e escarregamento das embarcações, agenciamento marítimo e rebocagem, entre outros. São serviços em sua maioria interdependentes, que podem ser prestados tanto por empresas que desempenham somente uma das atividades, quanto por…

exportadores mundiais e só não possui melhor desempenho por falta de infraestrutura física. Neste sentindo, o grande freio de crescimento é a falta de qualidade dos modais de transporte. O país possui uma boa infraestrutura de informação, mas deixa a desejar na infraestrutura física, principalmente no que diz respeito ao sistema ferroviário, rodoviário e marítimo. Com a intenção de melhor compreender como funciona a infraestrutura logística brasileira, o presente trabalho trata deste…

o setor de infra-estrutura de transportes também recebeu novos investimentos, propiciados pela transferência das operações de 8 terminais portuários, ferrovias e rodovias à iniciativa privada, o que acabou criando um ambiente favorável à intermodalidade e, a busca de maior eficiência na cadeia logística. A importância de se investir em transportes tem se tornado cada vez mais clara, se o pais não investir ele não crescerá. Desde o término da Segunda Guerra Mundial o comércio…

constantemente chamado de porto marítimo, como em Santos, Rio de Janeiro e Salvador e a beira de um rio ou estuário é chamado um porto fluvial, como em Belém ou Manaus. Segundo o Engº Cristiano Cecatto sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia…