Infraestrutura Précaria

chegaram para o trabalho como operários das indústrias ou como mão de obra na construção civil. Surgia, dessa forma, uma demanda social por moradias, equipamentos e infraestrutura urbanos. No entanto, restavam apenas as regiões periféricas que ao longo das décadas formariam os chamados subúrbios, a grande maioria com deficiências de infraestrutura fundamentais como água encanada, rede de esgotos, energia elétrica, transporte público, além de terrenos nem sempre com condições topográficas…

expandiram com o trabalho nas fábricas. A industrialização ampliou a oferta de emprego e contribuiu para o crescimento de outras atividades, como a construção civil, comercio e os serviços. A maior disponibilidade de recursos ampliou e melhorou a infraestrutura urbana atraindo ainda mais as pessoas do campo. As cidades tornaram se o centro de decisões politicas e econômicas, o espaço dos movimentos culturais e das reivindicações sociais. O espaço urbano sobrepõe ao rural. Mesmo aquelas…

A economia e a eliminação do processo inflacionário brasileiro movem entre os agentes econômicos a noção de preços relativos, e trazem à tona ineficiências da infraestrutura que reduzem a competitividade dos produtos brasileiros. Desse modo, pode-se considerar que um dos pontos a serem superados seriam as barreiras ligadas à infraestrutura enfrentadas pelos segmentos de logística e transporte. A expansão das áreas agrícolas, que impulsionou a formação de um novo arranjo espacial dos…

os investimentos na saúde pública e em infraestrutura só começaram mediante o crescimento econômico e o desenvolvimento de uma classe operária, que por sua vez forçaram a criação de instituições responsáveis pela assistência médica. De acordo com o documentário, a história da saúde começou com a instauração da República em 1889, que ficou marcada pela vacinação obrigatória contra a febre amarela e a varíola. A realidade da saúde pública nessa época precária e quase inexistente. Somente…

formação de novos bairros e infraestruturas básicas, industrialização, implementação de politicas urbana habitacionais e fundiárias, mas também gerou a desigualdade e exclusão social, pois ocorreu a formação de novos bairros com melhores condições urbanas, dotados de todos os serviços, equipamentos e infraestruturas básicas, e junto a isso os bairros periféricos, o capitalismo exacerbado, com exploração extrema do trabalho, baixos salários, e a falta de infraestrutura e saneamento básicos.

FAVELA SANTA INÊS (SÃO MIGUEL PAULISTA – SP) Introdução Favela é uma área degradada de uma determinada cidade caracterizada por moradias precárias, falta de infraestrutura e sem regularização fundiária. Segundo a Organização das Nações Unidas, a porcentagem da população urbana que vive em favelas diminuiu de 47 por cento para 37 por cento no mundo em desenvolvimento, no período entre 1990 e 2005. No entanto, devido ao crescimento populacional e ao aumento das populações urbanas, o…

densidade demográfica e intensa utilização da infraestrutura urbana de que resultam, sobretudo, problemas de fluidez do tráfego, principalmente nos corredores viários. Art. 10º - ZAP – Zona de Adensamento Preferencial: Trata-se de regiões passíveis de adensamento, em decorrência de condições favoráveis de infraestrutura e de topografia Art. 8º - item I - ZAR-1 – Zona de Adensamento Restrito 1: - trata-se de regiões com articulação viária precária ou saturada, em que se faz necessário…

sistêmicos (como tributação, infraestrutura, entre outros) no Brasil. Das 127 organizações ouvidas no levantamento, 11% apontaram o segmento como o mais prejudicado, seguido do de serviços (9%) e energia (8%). Segundo o levantamento, para 29% das empresas, a atual tributação cobrada no Brasil interfere no aumento da produtividade e competitividade das organizações, além da burocracia e legislação trabalhista (14%). Segundo 13% dos entrevistados, o investimento em infraestrutura foi…

INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA DO BRASIL As dificuldades estruturais e econômicas e burocráticas que encarecem os investimentos nas áreas de infraestruturas logísticas. As longas filas de caminhões nos portos, altos preços dos fretes as precárias condições das estradas e no abandono das ferrovias e portos e nas pouquíssimas opções de hidrovias e no cals no setor aeroviário. A falta de investimento no setor e histórica. Na década 1980 e 1990 teve uma contribuição governamental de apenas cerca de 0.2%

obtenção da nota parcial da disciplina Psicologia Escolar e Dificuldade na aprendizagem. Profª Drª Pollianna Galvão. São Luís 2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 03 2 A EDUCAÇÃO MARANHENSE 04 2.1 IDH Índice de Desenvolvimento Humano 04 2.2 A Infraestrutura 05 2.3 O Cenário Caótico de Algumas Escolas Maranhenses 07 3 DISCURSSOS JORNALISTICOS DE BLOGUEIROS MARANHENSES 10 4 OLHAR DE UM PSICOLOGO EM FORMAÇÃO 13 5 A PSICOLOGIA ESCOLAR EM COMBATE AO CAOS NA EDUCAÇÃO MARANHENSE 14 6 CONCLUSÃO…