Industria Maritima

maneira que vivemos, as condições de vida seriam muito mais difíceis e o modo de sobrevivência talvez até cruel. mais . Principais causas da poluição atmosférica Os poluente no ar , como indústrias, usinas termoelétricas, incineradores de lixo e vulcões, ou móveis, como trem, avião, embarcação marítima e veículos automotores (carros e motos, por exemplo). Os principais culpados pela poluição do ar (poluição atmosférica) são os seres humanos, pois sabem o que fazer para prevenir e…

PPGCGTG 2 Curso de Bacharelado em Geografia - UFPE 1 tlvasconcelos@gmail.com ; caiovski@gmail.com2; diego.valdevino@gmail.com3; lacms@ufpe.br4 RESUMO - Um derrame de óleo pode causar efeitos negativos para o meio ambiente afetando a pesca, a indústria, o lazer e muitas pessoas. Tais situações são mais fáceis de resolver quando existe um plano de contingência bem elaborado. As Cartas de sensibilidade Ambiental ao Derramamento de Óleo – Cartas SAO surgiram com a finalidade de…

mesmo simbolismo. Fundada em Antuérpia, Bélgica, em 1828, a Agência de Informações para Seguradoras Marítimas tinha uma missão simples: proporcionar a seguradores marítimos informações atualizadas sobre os prêmios em vigor nos centros comerciais e fornecer dados precisos sobre as condições de navios e equipamentos. Fundada na Antuérpia, Bélgica, em 1828, a Agência de Informações para Seguradoras Marítimas tinha uma missão simples: proporcionar a seguradores marítimos informações…

Estratégica do Mar para Portugal Tiago de Pitta e Cunha Coordenador da Comissão Estratégica dos Oceanos Resumo Abstract O autor analisa a importância do mar para Portugal, à luz do seu posicionamento geoestratégico. Como país de tradição marítima, Portugal pode projectar a sua marca distintiva no panorama internacional servindo de ponte entre três continentes – Europa, África e América. O mar português é não só um activo crítico com vastas potencialidades económicas como…

Cesar, como forma de avaliação da matéria de Distribuição Física do curso Superior de Tecnologia em Logística. SALVADOR NOVEMBRO DE 2013 Índice 1. Introdução A Cabotagem é a prática de navegação marítima costeira entre os portos de um mesmo país, podendo ser ligado de um porto costeiro e um fluvial ou dois costeiros. A navegação fluvial mesmo ligando dois portos, não é uma cabotagem, mas sim uma navegação interior. Ela não percorre…

CURSO DE GRADUAÇÃO EM CIÊNCIAS ECONÔMICAS ESTRATÉGIA COMPETITIVA NO MERCADO DE SEGUROS: ESTUDO DE CASO NA CIA MARÍTIMA SEGUROS S.A MYLENE REGINA FERREIRA PINTO FLORIANÓPOLIS (SC), ABRIL DE 2006. UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA CENTRO SÓCIO-ECONÔMICO CURSO DE GRADUAÇÃO EM CIÊNCIAS ECONÔMICAS ESTRATÉGIA COMPETITIVA NO MERCADO DE SEGUROS: ESTUDO DE CASO NA CIA MARÍTIMA SEGUROS S.A Monografia submetida ao Departamento de Ciências Econômicas para obtenção de carga…

Introdução No corrente trabalho iremos abdicar-nos a falar sobre a poluição marítima e suas consequências bem como os tipos de poluição que ocorrem no mar. Importa antes de mais nada dizer que a hidrosfera é um sistema fechado. Porém, sob influência das acções humanas, pode ser modificado. Essa modificação tem como causador a poluição, ou seja, sujar e contaminar o ambiente com produtos resultantes da actividade humana. A contaminação pode afectar a saúde dos seres vivos

EXPANSÃO MARÍTIMA NOS SÉCULOS XV E XVI Texto de apoio – Prof. Wil Martins A Europa ficou, por séculos, isolada. As invasões germânicas que haviam posto fim ao Império Romano, no século V d.C., resultaram na fragmentação do continente em pequenos reinos. As incursões dos muçulmanos, vindos das margens meridionais do Mar Mediterrâneo, no século VIII, contribuíram para acelerar a posterior divisão do poder, fortalecendo os laços feudais e a vida rural. Outras invasões se seguiram, como os ataques

recuperados. Os custos e danos para o meio ambiente e a economia das regiões afetadas foram gigantescos e terão repercussão em longuíssimo prazo. O BRASIL E SUA LEGISLAÇÃO MARÍTIMA O Brasil já foi palco para desastres envolvendo o derramamento de petróleo tanto em seu transporte quanto em sua exploração. O primeiro caso registrado oficialmente pela CETESB (PORTAL CETESB, 2010) ocorreu em janeiro de 1978,…

facilitar o contacto e a permuta de culturas e civilizações e equilibrar o sistema geopolítico continental. A ausência de fronteiras e espaços ocupados no mar, que são controlados apenas episodicamente em tempo e espaço, facilitaram a mobilidade marítima. Este facto, permitiu a internacionalização do transporte marítimo, transformando-o no maior suporte do comércio mundial. Porém, o aproveitamento dos recursos marítimos de forma desenfreada, pode prejudicar a biodiversidade e o…