Impactos Do Aumento Da Tarifa Do Transporte Público

``A Revolta do Buzu expôs ao país uma nova fase do movimento estudantil baiano´´ Os conflitos urbanos pela garantia de qualidade no transporte publico urbano e contra as tarifas abusivas destes são pauta recorrente na História da Bahia recente em geral, e de sua capital em particular. Nesse sentido, Entre agosto e setembro de 2003, nasce em Salvador um movimento protagonizado por estudantes secundaristas, que foi batizado por “Revolta do Buzu”. Naquele ano a capital baiana passava por um caos

SUPERINTENDÊNCIA DE ESTUDOS, PESQUISAS E CAPACITAÇÃO PARA A AVIAÇÃO CIVIL. ESTUDOS REGULATÓRIOS. ACORDOS INTERNACIONAIS NA INDÚSTRIA DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS E IMPACTOS SOBRE O BEM-ESTAR ECONÔMICO Ruy Santacruz Faculdade de Economia da UFF Rio de Janeiro. Setembro de 2009. ACORDOS INTERNACIONAIS NA INDÚSTRIA DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS E IMPACTOS SOBRE O BEM-ESTAR ECONÔMICO Ruy Santacruz1 Faculdade de Economia da UFF 1 Ruy Santacruz: Mestre e Doutor em Economia…

INÍCIO DAS MANIFESTAÇÕES As manifestações foram alavancadas por milhares de pessoas insatisfeitas com tantas coisas no país. Tudo começou por causa do aumento das tarifas no transporte público. Em São Paulo, as manifestações começaram no dia 6 de junho. A partir de então, as ‘timelines’ das redes sociais foram tomadas por gritos de protesto, assim como as ruas. Ficou comprovado o grande poder das redes sociais. Em pouco tempo o movimento tomou conta de diversas cidades do pais, como Belo

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO TRANSPORTE COLETIVO SITUAÇÃO ATUAL E TENDÊNCIAS FUTURAS NA REGIÃO METROPOLITANA DA GRANDE VITÓRIA Ellen Crevelin Valentim Lorena Mantovaneli Pessoa Raquel…

ISSN 1415-4765 TEXTO PARA DISCUSSÃO No 960 TRANSPORTE URBANO E INCLUSÃO SOCIAL: ELEMENTOS PARA POLÍTICAS PÚBLICAS Alexandre de Ávila Gomide Brasília, julho de 2003 ISSN 1415-4765 TEXTO PARA DISCUSSÃO No 960 TRANSPORTE URBANO E INCLUSÃO SOCIAL: ELEMENTOS PARA POLÍTICAS PÚBLICAS Alexandre de Ávila Gomide* Brasília, julho de 2003 * Da Diretoria de Estudos Regionais e Urbanos do Ipea. E-mail: aagomide@ipea.gov.br O autor agradece a Ricardo Lima, pelo estímulo para a realização deste trabalho

INSTRUMENTOS DE DESESTÍMULO AO USO DO TRANSPORTE INDIVIDUAL MOTORIZADO: LIÇÕES E RECOMENDAÇÕES Série TEMAS EM DEBATE 2 ALEXANDRE DE ÁVILA GOMIDE RENATO MORATO INSTRUMENTOS DE DESESTÍMULO AO USO DO TRANSPORTE INDIVIDUAL MOTORIZADO: LIÇÕES E RECOMENDAÇÕES São Paulo Instituto de Energia e Meio Ambiente Setembro 2011 3 É permitida a reprodução total ou parcial desta obra, desde que seja citada a fonte e não haja fins comerciais. INSTITUTO DE ENERGIA E MEIO…

2014 Em seu livro, Eduardo A. de Vasconcellos aborda as principais questões referentes ao transporte no Brasil, dando um destaque maior para a cidade de São Paulo. O autor inicia explicando o porquê da questão da mobilidade no município São Paulo ser tão problemática como é atualmente, associando esse fato às políticas de transporte adotadas no passado. Essas políticas estão relacionadas ao apoio ao transporte individual usado predominantemente pelas classes medias e altas brasileiras. …

grande aumento de 1,21 % no Índice de Custo de Vida por Classe Social (CVCS ) na região metropolitana. A maior alta mensal dos preços desde o mês de dezembro de 2010, onde a FecomercioSP passou a realizar estas pesquisas, considerando os últimos 12 meses, e constatou que o índice acumulou uma alta de 6,73%. O aumento da tarifa do transporte publico e a crise da falta d´agua tiveram um grande impacto nas classes D e E, que são as mais atingidas. Segundo a pesquisa, o segmento de…

Sistema de transporte pulblico Salvador - BA Abril – 2014 EVELIN FONTES LOPES AMANDA EUNICE CAMILA NOBRE ANA PAULA VILAS BOAS MICHELE Sistema de transporte pulblico Salvador - BA Abril – 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO...................................................................................................... 2.JUSTIFICATIVA

urbano em Londres foi instituído no dia 17 de fevereiro de 2003, os motoristas pagam 5 libras (equivalentes a 27 reais) por dia para entrar ou estacionar na área delimitada pelo esquema, entre 7:30 horas e 18:30 horas, durante os dias úteis. - A tarifa pode ser paga em vários locais ( internet, banca de jornal, etc...) - o controle é realizado através de câmeras que possuem um programa que tem a função de interpretar as placas dos carros, e verificar se o pedágio foi pago ou não. …