Impactos Da Duplicação De Estradas

para amenizar os gargalos logísticos, que não estão somente nas nossas estradas e caminhões, como também, na pouca representatividade do transporte ferroviário e hidroviário, na falta de infraestrutura dos pátios dos portos, o que gera tumulto, risco de acidentes e desperdício de tempo, acarretando mais custos ao transporte (MUNOZ, 2006). No caso de cargas agrícolas, que normalmente possuem baixo valor agregado, o impacto do custo de transporte é significativo. Os custos logísticos…

DIRETRIZES BÁSICAS PARA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS RODOVIÁRIOS ( ESCOPOS BÁSICOS / INSTRUÇÕES DE SERVIÇO ) 1999 MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM DIRETORIA DE DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO 707 20.MINISTRO DOS TRANSPORTES Dr. Eliseu Lemos Padilha DIRETOR GERAL DO DNER Dr. Genésio Bernardino de Souza DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO Eng° Chequer Jabour Chequer CHEFE DA DIVISÃO DE CAPACITAÇÃO TECNOLÓGICA Eng° Gabriel de…

granito, alcançando recordes crescentes na exportação. O Relatório do Conselho de Logística procura focar o papel do Espírito Santo na dinâmica das importações e exportação do país analisando a performance capixaba no comércio com o exterior e os impactos sobre a sua balança comercial, conforme se transcreve: No ano de 2003, foi registrado crescimento das exportações brasileiras em 21,08%, enquanto que as exportações capixabas apresentaram crescimento de 36,11%. TABELA 1…

707 20 DIRETRIZES BÁSICAS PARA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS RODOVIÁRIOS ( ESCOPOS BÁSICOS / INSTRUÇÕES DE SERVIÇO ) 1999 MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONA L DE ESTRADAS DE ROD AGEM DIRETORIA DE DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO MINISTRO DOS TRANSPORTES Dr. Eliseu Lemos Padilha DIRETOR GERAL DO DNER Dr. Genésio Bernardino de Souza DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO Eng° Chequer Jabour Chequer CHEFE DA DIVISÃO DE CAPACITAÇÃO TECNOLÓGICA Eng° Gabriel de Lucena

os caminhões fora-de-estrada. O nome já diz tudo: com 6,6 metros de largura, eles não cabem numa estrada comum. Os maiores pesam 203 toneladas, atingem surpreendentes 64 km/h e carrega 365 toneladas, o equivalente a 36 caminhões convencionais. 3. Estéril Na lavra, o ferro esconde-se no meio de um monte de terra e de outros minérios sem valor. Essa parte sem valor econômico, chamada de estéril, é empilhada em alguma área próxima à mina, com cuidados para causar o mínimo impacto…

de o projeto atravessar o loteamento Laguna Internacional, área responsável receber um grande número de turistas e onde estão previstas a construção de condomínios residenciais. Atualmente esta avenida têm grandes problemas de drenagem, pois a estrada existente está com adensamento e a drenagem é insuficiente, os níveis dos terrenos dos loteamentos estão na mesma cota da avenida, fazendo com que as águas fiquem acumulando em épocas de chuva. Desta forma, concebeu-se uma drenagem para o deságue

disso, atua nos segmentos de logística, energia e siderurgia. Dentro da Logística, que é a área de atuação do estágio, a infraestrutura no Brasil conta com 10.179 quilômetros de ferrovias. São quatro estradas de ferro: Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), Estrada de Ferro Carajás (EFC) e Ferrovia Norte Sul (FNS). Localização Escritório: Avenida dos Andradas, 5.455 – Sala única, Bairro Horto, CEP 30140-000, Belo Horizonte, Minas Gerais.…

ESTRADAS TRAÇADO: Uma das fases preliminares, que antecede os trabalhos de execução do projeto geométrico propriamente dito, é a constituída pelos estudos de traçado, que tem por objetivos principais: a delimitação dos locais convenientes para a passagem da rodovia, a partir da obtenção de informações básicas a respeito da geomorfologia (relevo) da região, e a caracterização geométrica desses locais de forma a permitir o desenvolvimento do projeto

segundo capítulo foca no desenvolvimento da pesquisa (referencial teórico), explanando os desafios enfrentados pelo modal rodoviário nos dias atuais no Brasil, suas oportunidades de acordo com as situações condicionadas, a condição da pavimentação de estradas por onde corre o fluxo de cargas desse modal, quais os riscos em evidência que podem prejudicar o funcionamento do transporte, suas vantagens e desvantagens, o panorama desse transporte no Brasil, soluções para os problemas, a…

dotada de intencionalidade (CORRÊA, 1999). Nessa perspectiva critica-se a tão propalada noção de impacto tecnológico, bastante difundida pela presença cada vez maior da tecnologia nas relações econômicas e sociais, que considera as redes técnicas exógenas à sociedade, criando uma externalidade social da técnica, como se houvesse uma efetiva dicotomia entre a tecnologia, que promoveria os ditos impactos, e a sociedade, que os sofreria (BENAKOUCHE, 2007). Especificamente no que se…