Impactos Ambientais Nas Rodovias

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 3 2 DESENVOLVIMENTO 4 3 CONCLUSÃO 8 REFERÊNCIAS 9 1 INTRODUÇÃO Rodovias são estruturas complexas que tem como objetivo principal servir como via de transporte terrestre para pessoas e cargas. É impossível imaginar a civilização atual sem estradas; por meio delas são transportadas as safras agrícolas e os insumos necessários para produzi-las, os insumos e produtos industriais, quase toda a produção

O que são Rodovias É qualquer estrada pública asfaltada. De acordo com definições do Código de Trânsito do Brasil, são vias rurais de rodagem pavimentadas, o que corresponde a uma via de transporte interurbano de alta velocidade, que podem ou não proibir o seu uso por parte de pedestres e ciclistas, sendo de fácil identificação por sua denominação. A importância das Rodovias A evolução dos meios de transporte foi um dos eventos que possibilitaram o homem explorarem os recursos da natureza nos

A FOLHA Outubro/2007 1 de 50 TÍTULO ESTUDOS AMBIENTAIS PARA OBTENÇÃO DE LICENÇA AMBIENTAL PRÉVIA ÓRGÃO DIRETORIA DE ENGENHARIA PALAVRAS-CHAVE Estudos Ambientais, Impacto Ambiental, Licenciamento Ambiental, Licença Prévia-LP PROCESSO APROVAÇÃO DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA CONAMA - Conselho Nacional de Meio Ambiente. Resolução nº 001, de 23 de janeiro de 1986. Dispõe sobre o processo de avaliação de impacto ambiental. Brasília; 1986. CONAMA - Conselho Nacional…

o Estudo de Impacto Ambiental (EIA), em linguagem mais acessível e objetiva, visando sua ampla divulgação. Compõe-se da descrição das principais características do empreendimento e de seu processo de implantação e operação; da caracterização da região onde ele será implantado; da indicação de seus prováveis impactos ambientais e das medidas mitigadoras a serem adotadas através dos programas ambientais que serão desenvolvidos e, finalmente, das conclusões sobre a viabilidade ambiental. A estrada

Implantação e Pavimentação da Rodovia BR 317 (Divisa AC/AM - Boca do Acre/AM) - Matriz de Impactos Ambientais Fases do Empreendimento Classificação dos Impactos R E V E R S I B I L I D A D E P L A N E J A M E N T O I N S T A L A Ç Ã O O P E R A Ç Ã O N A T U R E Z A F O R M A A B R A N G Ê N C I A D U R A Ç Ã O M A G N I T U D E P R O B A B I L I D A D E I M P O R T Â N C I A LOCAL DE OCORRÊNCIA MEDIDAS DE CONTROLE E MITIGAÇÃO PROGRAMAS AMBIENTAIS…

A MALHA RODOVIÁRIA: UM ESTUDO SOBRE SEUS IMPACTOS NO GERAL EDUARDO CÉSAR SANTOS UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI- ÁRIDO eduardo.gama1996@hotmail.com Resumo: Os acontecimentos no universo ocasionam um fluxo disparador de reações em cadeia, ou seja, toda causa possui uma…

O Brasil apresenta uma das maiores malhas viária do mundo, e quase que a totalidade de nossa produção percorre as rodovias para enfim chegarem a seu destino final. Sabendo então da importância que as rodovias têm para o Estado, torna-se indissociável o desenvolvimento social e econômico da construção de mais e mais rotas. Contudo, assim como melhorias e crescimento, estes empreendimentos trazem também danos ao meio ambiente, que com as medidas corretas, podem ser mitigados promovendo…

PCA RODOVIAS SUMÁRIO |1 INTRODUÇÃO................................................................................................... |10 | |2 DEFINIÇÕES ..................................................................................................... |14 | |3 IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADO PELA CONSTRUÇÃO DE RODOVIA | | |3.1 AVALIAÇÃO…

1 O EIA-RIMA da Rodovia BR-319: Decisão Crítica sobre a Abertura do Coração da Amazônia ao Desmatamento Philip M. Fearnside Paulo Maurício Lima de Alencastro Graça Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia-INPA O EIA-RIMA para a rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho) trata de uma das decisões mais importantes diante o governo brasileiro hoje: se deveriam abrir as partes central e norte da Amazônia à migração oriunda do notório “arco de desmatamento", que atualmente se restringe ao sul…

Relatório de Impacto Ambiental Execução dos Serviços de Elaboração de Estudos Técnicos, Econômicos, Financeiros e Ambientais do Trecho Norte da BR-381, constante do Projeto de Ampliação de Capacidade e Modernização da Ligação Rodoviária entre Belo Horizonte e Governador Valadares / MG Consórcio: CEC - Consol, Enecon, Contécnica RIMA Relatório de Impacto Ambiental Execução dos Serviços de Elaboração de Estudos Técnicos, Econômicos, Financeiros e Ambientais do Trecho Norte