Impactos Ambientais Ferrovias

ajustar nossas políticas e práticas rumo ao desenvolvimento sustentável. O encontro traz também uma interessante proposta analítica chamada Economia Verde. Nessa perspectiva, estão reunidas as noções de uma economia de baixo carbono – com menores impactos sobre o equilíbrio climático, com uso eficiente dos recursos naturais e inclusão social. Realmente, é inconcebível acreditarmos em um desenvolvimento humano de longo prazo que não tenha essas premissas como alicerce. A Fundação…

Os impactos da ferrovia Transnordestina para o Nordeste A Transnordestina é uma ferrovia que liga a Cidade de Eliseu Martins no Piauí ao Porto de Suape e ao Porto de Pecém, respectivamente naRegião Metropolitana do Recife e Região Metropolitana de Fortaleza, cruzando praticamente todo o território do estado de Pernambuco e Ceará. A ferrovia Transnordestina é uma das mais importantesobras no nordeste do país com parceria do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) e a Companhia…

mineral e de gás natural. Faz parte de suas preocupações procurar evitar os danos que a exploração desses recursos possa causar ao meio ambiente. Esse profissional elabora relatórios de impacto ambiental e analisa o terreno antes da realização de grandes obras, como túneis, barragens, reservatórios, usinas, estradas, ferrovias, pontes e aterros. É a ciência que estuda a origem, a formação, a estrutura e a composição da crosta terrestre, além das alterações sofridas por ela no decorrer…

Universidade Metodista de São Paulo Faculdade de Gestão e Serviços IMPACTO AMBIENTAL Implantação do Trem de Alta Velocidade: Artigo Científico Alex de Barros Batista Alexandre Félix da Silva Débora Ferreira da Silva Deividson Ramos Santos Edson Carlos Corrêa Leandro Ferreira de Lima Marcos Andrade de Almeida Renato Dias Garcia W esley Gomes da Silva Lima São Bernardo do Campo 2012 RESUMO A necessidade de melhorar a distribuição de voos na região sudeste fez com que…

(substâncias sólidas). Tipos de meio de transporte Ferrovia, também chamada de via-férrea ou estrada-de-ferro, é o meio de transporte baseado na locomoção de trens ou comboios sobre carris. As ferrovias foram criadas pelo engenheiro inglês Richard Trevithick no século XIX, no entanto, os vagões eram levados por cavalos. A primeira locomotiva da história pesava 10 toneladas, puxava cinco vagões e carregava 70 passageiros. O primeiro trecho de ferrovia foi criado em 27 de setembro de…

MÉTODO EXPEDITO DE ANÁLISE DE NOVOS TRAÇADOS DE FERROVIAS PARA O TRANSPORTE DE CARGAS Monique Martins Gomes João Alexandre Widmer Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo RESUMO A dissertação em fase de desenvolvimento tem por objetivo propor um método expedito que auxilie na análise de novos traçados de ferrovias para o transporte de cargas, contribuindo com uma ferramenta que possa servir para avaliações preliminares de pré-projetos na área em questão. O método

O LIMITE ENTRE PROGRESSO E PRESERVAÇÃO A Ferrovia de Integração Oeste-Leste, idealizada na década de 50 do século passado pelo professor da Universidade Federal da Bahia (Ufba) e deputado federal Vasco Neto, está em fase de execução e passará pelos estados da Bahia e do Tocantins, ligando as cidades de Ilhéus - BA e Figueirópolis - TO, onde ela se conectará com a Ferrovia Norte-Sul. A ferrovia vai percorrer, ao todo, 1.500 quilômetros, tendo como zona de influência 49 municípios baianos…

sendo base em dois fatores que seriam a distância percorrida (embarque e desembarque) e o peso da mercadoria. O modal ferroviário representa apenas 24% do volume transportado. O movimento de cargas nas ferrovias Brasileiras supera 480 milhões de toneladas por ano. O faturamento anual da ferrovia chega á 6 bilhões de reais. Custo O custo do frete do transporte ferroviário pago no Brasil em 2010 era de US$75 a tonelada por quilômetro. Modal Hidroviário Hidrovia é uma via navegável,…

Bahia Um relatório de impacto ambiental foi apresentado ao governo da Bahia. O documento acusa a obra Porto Sul, que pretende construir um porto e uma ferrovia em Ilhéus, e causar sérios impactos ambientais e socioeconômicos. Pressionados por defensores do meio ambiente, o projeto orçado em R$ 2,4 bilhões, teve que mudar o local do empreendimento, que passou da Ponta da Tulha, uma área de preservação ambiental, para Aritaguá que também fica em Ilhéus. Diversos impactos negativos foram…

.....................................18 10. População Carajás.........................................................................19 11. População Trombetas....................................................................21 12. Impactos Ambientais......................................................................22 13. Conclusão........................................................................................23 14. Bibliografia..............................................