Hidroviario Tiete Parana

Cia. Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Carajás, CVRD/EFVM – Cia. Vale do Rio Doce - Estrada de Ferro Vitória Minas, FCA - Ferrovia Centro Atlântica, Ferroban - Ferrovia Bandeirantes, Ferronorte – Ferrovias Norte Brasil Ferropar – Ferrovias do Paraná FTC - Ferrovia Tereza Cristina, MRS Logística, Ferrovia Novo oeste, Ferrovia Norte-Sul, * Portofer**, * Norte-Sul – administrada pelo governo federal ** Portofer – administra a malha ferroviária do Porto de Santos Vantagens:…

brasileiros marítimos e fluviais, sendo que o maior e principal porto do país é o de Santos/SP. Principais Portos Portos Marítimos Porto de Angra dos Reis – Rio de Janeiro, considerado um dos maiores Portos no Brasil Porto de Antonina – Paraná Porto de Aratu – Bahia, responsável por grande parte da carga marítima transportada na Bahia. Porto de Areia Branca – Rio Grande do Norte, que resultou da necessidade de suprir a demanda de sal marinho no mercado interno brasileiro.…

Encachoeirados e com muitos desníveis entre a nascente e a foz, os rios de planalto apresentam grandes quedas-d’água. Assim, em decorrência de seu perfil não regularizado, ficam prejudicados no que diz respeito à navegabilidade. Os rios São Francisco e Paraná são os principais rios de planalto. Em menor quantidade, temos no Brasil os rios que correm nas planícies, sendo usados basicamente para a navegação fluvial, por não apresentarem cachoeiras e saltos em seu percurso. Como…

"Colégio São Paulo de Piratininga", dando origem ao povoado que se formou ao seu redor. AV. TIRADENTES - 1900 FONTE: http://pt.wikipedia.org FONTE: http://www.usp.br/fau/dephistoria/lap/ill06.html FONTE: http://pt.wikipedia.org RIO TIETÊ - 1920/1930 FONTE: http://pt.wikipedia.org/wiki/Rio_Tiet%C3%AA SÉCULO XX • • Com o crescimento industrial da cidade, no século XX, a sua área urbanizada passou a aumentar em ritmos acelerados. O grande surto industrial se deu…

...................... 16 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO............................................................................. 25 TRANSPORTE AQUAVIÁRIO............................................................................. 27 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO............................................................................ 28 TRANSPORTE FLUVIAL.................................................................................... 30 TRANSPORTE LACUSTRE......................................

e as rodovias em condições precárias. A malha ferroviária existente, em boa parte construída no início do século passado, sofre resquícios de falhas no processo da recente privatização que a impede de impulsos maiores. A participação dos modais hidroviário e aéreo é praticamente inexistente. O sistema de transporte é essencial para a movimentação da economia de um país. Sem este sistema os produtos não chegariam até seus consumidores, as indústrias não teriam acesso as matérias-primas e…

Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), cerca de metade da carga transportada é de minérios. O restante é composto, em geral, por produtos siderúrgicos. Quanto ao modal hidroviário, é pouco expressivo, apesar de ser, segundo parâmetros mundiais, o modal que proporciona menor custo de frete. A Hidrovia Paraná – Tietê, por exemplo, transporta cerca de 2 milhões de toneladas para uma capacidade de 20 milhões de toneladas. Além disso, os portos nacionais também possuem…

Fluvial * Os principais portos brasileiros não são servidos por hidrovia. * O sistema de transporte fluvial utilizado em conexão com o comércio exterior tem sua abrangência limitada pelo próprio sistema hidroviário interior, hoje em dia, praticamente limitado à hidrovia Tietê-Paraná. 7.7.5 – Vantagens e Desvantagens * Baixa velocidade; * Frete inferior às modalidades rodoviária e ferroviária; * Custos variáveis baixos; * Elevada capacidade de…

dos portos nacionais em conjunto da falta de dragagem como fatores limitadores do desenvolvimento do transporte marítimo, visto que o acesso aquaviário a alguns portos só é possível para embarcações de pouco calado. 5.5) Transporte hidroviário O modal hidroviário corresponde ao tipo de transporte de mercadorias e pessoas realizado em hidrovia, termo que designa uma via navegável interior possuidora de balizamento, sinalização e carta de navegação para que determinado tipo de…

importação como na exportação. Independentemente do aspecto econômico estar fundamentado na agricultura ou na indústria, a troca de produtos entre nações estará fundamentada por redes eficazes de transporte, seja ele rodoviário, aéreo, ferroviário, hidroviário ou dutoviário. O que importa são os fatores custo e agilidade no atendimento. O transporte internacional apresenta componentes de custos bastante elevados por causa das funções adicionais ao processo como segurança, armazenagem,…