Gerador Diesel

possui vários derivados, tal como o Óleo Diesel, Gás Natural e Óleo Combustível, estes são utilizados em algumas termelétricas e grupos geradores. Hoje em dia cidades precisam de energia para se movimentarem. Hospitais, provedores de telecomunicações, indústrias, empresas de médio e grande portes, não podem parar suas atividades por falta de energia. Uma solução para este problema é gerar energia elétrica para consumo próprio, é onde entra os grupos geradores para suprir energia, seja…

COMO FUNCIONA COMO O ÓLEO COMBUSTIVELCIRCULA NO MOTOR DIESEL Locomotivas DDM, GT e G16. A bomba de combustível puxa o óleo através do Filtro de Sucção, depois de passar pelas palhetas da Bomba de Combustível o óleo combustível é impulsionado para o Filtro Primário, do filtro primário vai para os Filtros Duplos Sinterizados, e daí para o Injetor, depois de passar pelo injetor o óleo vai até o visor de retorno. Visor de Retorno Dentro do visor de retorno tem uma válvula de 10 libras

MOTORES E GERADORES PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO, INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DE GRUPOS DIESEL GERADORES 11 – POTÊNCIA MECÂNICA X POTÊNCIA ELÉTRICA Quando se fala de potência elétrica, é necessário ter em mente a diferença entre POTÊNCIA APARENTE e POTÊNCIA ATIVA. A potência aparente é aquela necessária para que, com determinados valores de tensão e fluxo de corrente, um certo consumidor funcione corretamente. A potência ativa é a potência efetivamente consumida ou transformada…

Motor Diesel de Locomotivas GE e seus sistemas 1. Qual o ponto de abertura da válvula de admissão das locomotivas GE em relação ao ponto morto superior? A) 65º B) 25º C) 45º D) 50º E) 75º 2. O Sistema do Turboalimentador não está ligado a qual dos seguintes sistemas? A) Óleo Lubrificante B) Admissão de Ar C) Água de Resfriamento D) Óleo Combustível E) Sistema de Exaustão 3. Uma locomotiva está apagando por baixa pressão de óleo lubrificante, indique qual das causas abaixo

multidisciplinar. Apresentado à Universidade Paulista (UNIP) Orientador: (Prof. Rildo Nogueira) 2 SUMÁRIO 1 NTRODUÇÃO..................................................................................................................... 3 1.1 Os Grupos-Geradores........................................................................................................ 3 1.2…

bombas de lama, mesa rotativa e pequenos motores AC), as sondas de perfuração são classificadas em sondas mecânicas ou diesel – elétricas. Este sistema é responsável pelo suprimento de toda energia consumida na sonda: guincho, bombas de lama, mesa rotativa, iluminação, etc.. A evolução desse sistema, dentro do contexto de sondas rotativas, foi de puramente mecânico ao atual diesel-elétrico. Os vários motores são ligados a “compounds” no qual são conectados os principais equipamentos de…

Esta especificação tem por objetivo definir as características técnicas e demais condições necessárias ao fornecimento incluindo fabricação, transporte, ensaios, start up e aceitação de um sistema de geração de emergência composto por um grupo gerador de 200kVA, 380V, a ser instalado no Núcleo de Alto Rendimento. 2. DOCUMENTAÇÃO O sistema objeto desta especificação deverá ser orçado de acordo com os seguintes documentos que complementam esta especificação NAR-ELE-PE-1100-DIAG-R01

Ensaio de Recepção de uma Central Diesel Parte I 1. INTRODUÇÃO O desenvolvimento do país gera um conseqüente aumento de consumidores, já que há um aumento do número de indústrias, aumento da população e melhora da qualidade de vida de algumas classes, resultando em um acentuado aumento da demanda. No entanto, as concessionárias não conseguem acompanhar esse aumento, já que o setor elétrico não tem capacidade para investir em obras de geração e transmissão de energia a curto…

= custo do kW/h Calculo a eficiência térmica dos Geradores: Foram escolhidos dois geradores da maraca Parmac o primeiro modelo PW3750, a gasolina e o segundo modelo 68W10Y a diesel, onde segue tabela de especificações técnicas abaixo: Gerador a gasolina: Fgura1. Gerador a gasolina Calculando a eficiência térmica com gasolina: A princípio foi feito um interpolamento para ver com quantos litros de combustível o gerador irá trabalhar ao longo das 8 horas com a…

Desenvolvimento de kit para conversão de motores diesel estacionários de geradores para operar com mistura diesel-gás natural Fabrício Borges de Oliveira, Marcelo Vandresen e Milton Pereira Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnológia de Santa Catarina - IF-SC | Unidade Florianópolis - Av. Mauro Ramos, 950 - Centro - Florianópolis - SC. CEP 88020-300 E-mail: vandresen@ifsc.edu.br Resumo: Em função do alto custo da energia elétrica nos horários de pico e buscando uma solução de…