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Desenvolvimento de kit para conversão de motores diesel estacionários de geradores para operar com mistura diesel-gás natural

Fabrício Borges de Oliveira, Marcelo Vandresen e Milton Pereira

Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnológia de Santa Catarina - IF-SC | Unidade Florianópolis - Av. Mauro
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Resumo: Em função do alto custo da energia elétrica nos horários de pico e buscando uma solução de emergência para eventuais casos de falha no fornecimento, diversos segmentos da sociedade como indústrias, hotéis, postos de combustível, hospitais, têm instalado geradores de energia que, a partir da queima de óleo diesel em motores de combustão interna conseguem gerar energia elétrica a preços competitivos, porém, com um grau de emissão de poluentes elevado. O motor diesel empregado nos geradores do parque nacional conta na sua maioria com tecnologia baseada em bombas injetoras mecânicas que, apesar da eficiência no funcionamento, deixam muito a desejar em questões de emissão de poluentes. O projeto apresentado consiste em desenvolver um sistema automático de controle da bomba injetora e de um misturador de gás para alimentação conjunta dos dois combustíveis na câmara de combustão de motores diesel buscando minimizar a emissão de poluentes em todas as faixas de funcionamento do gerador. O kit apresentado emprega a tecnologia diesel com gás natural (GNV), e poderá trabalhar na proporção energética de trinta por cento de diesel e setenta por cento de Gás Natural, buscando além de um menor custo de KW gerado, uma redução de noventa por cento nas emissões de poluentes, em especial nas emissões de particulados.
Este kit adotará a metodologia de empregar projetos de softwares do domínio público, permitindo que os interessados possam fazer o uso do que for desenvolvido sem custos de desenvolvimento e pagamentos de taxas. A partir dos resultados obtidos são coletadas informações