Geotécnica Viária

para evitar despesas futuras ou mesmo perdas do trabalho. Dentre os aspectos que merecem uma analise detalhada, destacam-se a analise do Traçado e região atravessada pelo duto (se montanhosa, ondulada ou plana), as características geológicas e geotécnicas do Traçado, (travessias especiais, subaquáticas, entre outras), os impactos ambientais na implantação da Faixa, aspectos hidrológicos e de clima, os aspectos de interferências urbanas, populacionais, reassentamentos e desapropriações,…

Ausentes/RS e a Divisa RS/SC, assim FIGURA 2.1 – LOCALIZAÇÃO DA BR-285 pais funções são proporcionar mobilidade ao tráfego de longa distância e interligar as malhas rodoviárias estaduais e federal com rodovias sul-americanas integrando uma rede viária contínua, além de promover ligação de municípios pólos da região norte do estado do Rio Grande do Sul e do extremo sul do estado de Santa Catarina. como o sub-trecho de 22,00 km entre a Divisa RS/SC e Timbé do Sul/SC, foram…

menor frequência desses fenômenos. O histórico pluviométrico acumulado em um determinado número de dias, entre 3 ou 4 dias de chuvas intensas, e 1 episódio de chuva torrencial de 100mm/dia satura solos superficiais, enfraquecendo suas propriedades geotécnicas. Escorregamentos induzidos (ligados a algum tipo de interferência humana) exigem uma intensidade pluviométrica menor para sua ocorrência em relação àquela necessária ao desencadeamento de escorregamentos naturais. Quanto à…

apresentando lotes de dimensões variadas devido a sucessivos desmembramentos. Essas áreas deverão ser mantidas com baixa densidade de ocupação, enquanto não for realizado um levantamento cadastral detalhado, bem como elaborado o Plano de Circulação Viária definido pelo Plano Diretor. Após o cadastramento poderão ser revistos os parâmetros urbanísticos definidos para a zona e exigidos por esta Lei. A Zona Comercial - ZC será destinada, preferencialmente, as atividades comerciais e de…

edificação no lote e na quadra; V – relação entre espaços públicos e privados; VI – movimento de terra e uso do subsolo sujeito a aprovação do Plano de Intervenção, quando se tratar de terra contaminada ou com suspeita de contaminação; VII – circulação viária, polos geradores de tráfego e estacionamentos; VIII – insolação, aeração, permeabilidade do solo e índice mínimo de cobertura vegetal; IX – usos e atividades; X – funcionamento das atividades incômodas; Legislação de parcelamento,…

de longo percurso, com origem e destino situados fora dos limites da área considerada. 3.2.8.4 Cálculo dos benefícios a) benefícios diretos Serão calculados a partir de análise comparativa entre os custos operacionais dos veículos, manutenção viária, acidentes e tempo de viagem, apurados nas alternativas existentes e os mesmos custos esperados em face da implantação da nova rodovia ou dos melhoramentos implementados na rodovia já existente, calculados para cada alternativa…

Toledo... INTRODUÇÃO: "Uma boa estrada requer um teto impermeável e um porão seco". - ditado popular- A água é o maior inimigo dos pavimentos. A primeira rede viária de grande porte da história foi iniciada pelos romanos no terceiro século AC, que sabiam dos efeitos danosos da água e procuravam construí-las acima do nível dos terrenos adjacentes, sobre uma camada de areia e cobertas por lajes de…

Confúcio RESUMO Este trabalho tem por objetivo atestar a qualidade da solução, com o uso do Poliestireno Expandido (EPS), de um problema recorrente em obras de estradas. Construir aterro sobre solo mole é um grande desafio para a engenharia geotécnica e as soluções que se utilizam normalmente no Brasil são caras e demandam longo tempo. Com isso, utilizar EPS para se alcançar o greide de projeto é uma saída que se bem avaliada, eleva a obra a um alto grau de excelência. O…

de acessos terrestres com áreas de acesso do público e áreas reservadas às operações administrativas de inúmeras entidades como o gestor aeroportuário, as transportadoras aéreas e os prestadores de serviços de handling. Em termos de acessibilidade viária, o Aeroporto localiza-se junto da 2.ª Circular de Lisboa, próximo das ligações ao IP1 (seja da A1 – Auto-Estrada do Norte ou da A12 – Ponte Vasco da Gama), bem como ao IC17 (Circular Regional Interior de Lisboa) de onde irradiam…

viagens de longo percurso, com origem e destino situados fora dos limites da área considerada. 3.2.8.4 Cálculo dos benefícios a) benefícios diretos Serão calculados a partir de análise comparativa entre os custos operacionais dos veículos, manutenção viária, acidentes e tempo de viagem, apurados nas alternativas existentes e os mesmos custos esperados em face da implantação da nova rodovia ou dos melhoramentos implementados na rodovia já existente, calculados para cada alternativa…