Gargalos Nos Modais De Transporte Brasileiro

Rodrigo de Oliveira Coimbra Fabiana Rodrigues da Costa Gislaine de Jesus Cunha Evandro Patsche da Silva Denny Willian Rocha Gonçalves GESTÃO DE TRANSPORTES O Sistema Ferroviário Brasileiro Brasília – 2014 SUMARIO RESUMO.................... .................................................................................... 03 1 - INTRODUÇÃO............................................................................................. 04 2 – REFERENCIAL TEÓRICO 2.1

O sistema ferroviário brasileiro. – Brasília : CNT, 2013. 58 p.: il. color. ; gráficos. – (Transporte e economia) 1. Transporte ferroviário - Brasil. 2. Cargas – transporte ferroviário. 3. Concessionárias. 4. Serviços – qualidade. I. Título. II. Confederação Nacional do Transporte. CDU 656.2.025.4(81) A Confederação Nacional do Transporte, voltada ao desenvolvimento do transporte ferroviário, apresenta um novo estudo sobre o setor. O relatório “Transporte e Economia – O Sistema

2014 SUMÁRIO: 1. Introdução 2. Transporte rodoviário no Brasil 3. Dependência do modal rodoviário no Brasil 4. A qualidade da infraestrutura logística de exportação do Brasil 5. Modais rodoviário e ferroviário, vantagens e desvantagens 6. Hidrovias e portos 7. O transporte Aéreo de Cargas 8. Os gargalos existentes nos diversos modais de transportes 9. Conclusão 10. Referências Bibliográficas …

Modais: Os rios são o melhor caminho. Alexandre Fateicha, Italo Esteves, Rejane Gonzaga e Valdileide de Jesus.1 Resumo: Este artigo explicita as consequências nos uso do transporte rodoviário, ao fato deste ser sobrecarregado, e por consequência gera impactos na atividade logística do Brasil, e ao meio ambiente ao fato deste modal causar redução na fauna e flora nacional. Ainda Reflete os benefícios em obter uma política de transporte consistente, e principalmente enfatiza-se no…

Universidade do Grande Rio “Prof. José de Souza Herdy” UNIGRANRIO José Aparecido Da Silva A importância da infraestrutura no transporte de carga aérea: Impacto da Copa de 2014 no aeroporto do Galeão. Duque de Caxias – RJ 2010 1 José Aparecido Da Silva Impacto da Copa de 2014 no aeroporto do Galeão: Um estudo de caso Monografia de Graduação apresentada ao Curso Superior Tecnólogo de Gestão em Logística à Universidade do Grande Rio como requisito parcial para…

Sumário 3 4 INTRODUÇÃO Com base em estudos realizados, serão apresentados de forma geral os diferentes tipos de transportes existentes no Brasil. Esses tipos de transportes são chamados de modais, onde cada modal tem suas características próprias, gerando assim uma escolha para cada tipo de operação. Serão analisados os principais gargalos no transporte brasileiro e como isso afeta no escoamento da produção brasileira e, consequentemente, no aumento do custo logístico.…

Belo Horizonte – MG 2º Semestre 2013 RESUMO Este estudo tem o objetivo analisar uma restrição que gera um gargalo logístico no transporte ferroviário de cargas da VLI Logística. Sua realização se fez por meio dos dados da organização, livros, suporte digital, cujos principais interlocutores são Ballou (2007) e Novaes(2005). A organização dispõe de um eficiente meio de transporte de carga em larga escala, onde em um certo trecho, por características aqui analisada, se torna uma…

do professor-tutor Jefferson Levy Espindola Dias presencial Luiz Guilherme Gonçalves da Silva. Três Lagoas - MS Junho/2013 SUMÁRIO Introdução 4 1. Transportes 5 1.1. Modal Hidroviário 5 1.2. Modal Aéreo 6 1.3. Modal Rodoviário 6 1.4. Modal Ferroviário 8 1.5. Modal Dutoviário 8 2. GARGALO LOGÍSTICO E OS DESAFIOS DA CADEIA PRODUTIVA 9 Considerações Finais 11 Referências bibliográficas 12 Introdução O presente estudo tem como princípio…

2009.Os contêineres são utilizados tanto para exportação quanto para importação, sendo que o volume de materiais exportados pelo Porto de Santos é superior ao volume importado.Para o transporte de contêineres são utilizados basicamente três modais (rodoviário, ferroviário e marítimo), através destes meios de transportes os contêineres chegam e saem do Porto de Santos. Outro aspecto importante a ser destacado é o de que é possível realizar a logística reversa para retorno destes…

ao exportador uma infra-estrutura adequada, um pais onde 75 % da malha rodoviária se encontra em estado de precariedade segundo dados da CNT – Confederação Nacional dos Transportes, uma frota com mais de um milhão e 900 mil veículos de carga com idade média de 18 anos, uma malha ferroviária que consegue trazer gargalos ao transporte, por alcançar em no máximo uma velocidade média de 25 km/h, além da grande dificuldade de se chegar aos portos, principalmente ao porto de Santos, que hoje…