Função Logistica Dos Portos

navios rápidos, mais leves e velozes À modernização dos portos marítimos REDE NACIONAL DE PORTOS MARÍTIMOS Os portos portugueses desempenham, principalmente, a função é a comercial e, consoante o volume de carga movimentada e a sua capacidade, estes classificam-se como principais ou secundários. Portos Nacionais mais importantes: Leixões; Aveiro; Lisboa; Setúbal; Sines; Funchal; Ponta Delgada Tipo de carga nos portos em Portugal Continental Portos Granéis líquidos* Granéis sólidos…

Índice 1.Porto 2 1.1Breve Historial Sobre Portos 2 2.O plano de desenvolvimento portuário 3 2.1.O papel dos portos no desenvolvimento da economia do pais 4 2.2.Importância dos portos na economia 5 2.3.Contributo na economia nacional 6 2.4.O crescimento económico dos portos 7 3.Como entender um Porto 8 3.1A Economia de Escala Portuaria 8 3.2.Desenvolvimento Sustentavel 9 3.3.O Porto Organizado 9 3.4.As prinipais funções socio economicas dos portos 10 3.5.Portos…

UNIVERSITÁRIO DE JOÃO PESSOA – UNIPÊ COORDENAÇÃO DO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA EMPRESARIAL 2012.2 INFRA ESTRUTURA DOS TRANSPORTES LOGISTICOS JOÃO PESSOA – PB 2012 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 MEIOS DE TRANSPORTES 2.1 RODOVIAS 2.2 FERROVIAS 2.3 DUTOS 2.4 HIDROVIAS 3 LOGISTICA 3.1 HISTÓRIA DA LOGÍSTICA. 3.2 CONCEITO DE LOGISTICA. 3.3 COLABORAÇÃO DA LOSGISTICA 3.4 LOGISTICA COMO DIFERENCIAL COMPETITIVO. 4 O BRASIL DIANTE DE SEUS…

Tecnologia em Logística José Ricardo Pimentel Teixeira TCC - Trabalho de Conclusão de Curso Armazenagem no Modal Aeroviário Guarulhos 2011 Armazenagem no Modal Aeroviário Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Faculdade Eniac, como requisito parcial para a obtenção do título de graduação tecnológica em Logística.

para esse fim. Palavras-Chave: Programação Linear, Cabotagem, Transporte de Carnes. 1. INTRODUÇÃO O desenvolvimento produtivo de regiões mais distantes dos grandes centros consumidores, como também aumentos dos fluxos de produtos para os portos visando o mercado externo faz necessário meios de transporte adequados à nova realidade econômica do país. No Brasil, a maior parcela do transporte é realizada via modal rodoviário, mesmo em percursos de grandes distâncias. A tendência…

mundial. Nesse contexto surge como um dos fatores-chave para o crescimento da competitividade e alcance de novos mercados por parte dos exportadores brasileiros a infraestrutura logística e uma integração entre os diferentes modais. A integração entre os modos rodoviário, ferroviário, hidroviário e o fácil acesso aos portos – principal via de saída dos produtos nacionais - adquire importância estratégica para o alcance de bons resultados reduzindo custos e melhorando o nível de serviço…

PROINTER IV TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Polo Taguatinga (DF) - Brasília UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP POLO DE TAGUATINGA-BRASÍLIA TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA MARCUS VINÍCIUS RA 7986711278 Projeto Interdisciplinar Aplicado aos Cursos Superiores de Tecnologia IV (PROINTER IV)_Mod. Online Relatório FINAL TUTOR EaD MARCO MAIA BRASÍLIA / DF 2014 RESUMO Situação problema A Caminhantes S/A é uma empresa de transportes internacionais que realiza a transferência de

JUSTIFICATIVA............................................................................................... 6 4. SOLUÇOES PARA O DESENVOLVIMENTO DO PORTO DE SANTOS....... 7 5. PORTO DE SANTOS E NOVAS TECNOLOGIAS......................................... 8 6. PORTO DE SANTOS USA ALTA TECNOLOGIA........................................... 9 7. LOGISTICA E INFRAESTRUTURA .............................................................. 10 7.1 SOLUÇÕES…

Crise de Embarque de Soja no Porto de Santos “Brasília - A secretária de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Tatiana Prazeres, disse hoje (1º) que não houve cancelamento de contratos para embarque de soja em função de problemas de transportes. Segundo ela, o que ocorre é uma reprogramação das datas pelos produtores. A informação foi repassada ao governo pelo setor privado. A secretária disse que o problema da logística preocupa e está…

Sebastião é um porto natural, dado o abrigo representado por seus 13 quilômetros de extensão, protegidos pela Ilha. Há peculiaridades nas possibilidades de aproveitamento deste porto natural, em função das distribuições de suas profundidades. A parte profunda do Canal acompanha o perfil da Ilha de São Sebastião. Do lado continental, o desenho da costa avança em direção à Ilha e depois se afasta, se observamos o canal do sul para o norte. Esta parte mais estreita do Canal é onde se situa…