Usinablidade de disco de freio ventilado

FUNDIDO CINZENTO LIGADO UTILIZADO NA FABRICAÇÃO DE DISCOS DE FREIOS AUTOMOTIVOS Paulo Roberto Meurer Tupy Fundições Ltda. Fundição B – Peças Automotivas, Rua Albano Schmidt 3400, Joinville, SC. POSMEC – Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica, Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis/SC. prmeurer@tupy.com.br Lourival Boehs GRUCON - Departamento de Engenharia Mecânica, Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Universitário – Trindade, Florianópolis/SC, Brasil, Caixa Postal 476 – EMC – 88010-970. lb@grucon.ufsc.br, boehs@emc.ufsc.br Wilson Luiz Guesser Tupy Fundições Ltda. Engenharia Metalúrgica, R. Albano Schmidt, 3400, 89206-900, Joinvile/SC. Departamento de Engenharia Mecânica, Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC, Joinvile/SC. wguesser@tupy.com.br Resumo. A adição dos elementos de liga em discos de freio ventilados (aletados) aumenta a resistência ao desgaste e a resistência mecânica, resultando em um ferro fundido cinzento perlítico com maior qualidade. Entretanto, independente da liga utilizada a remoção da camada bruta representa um grande desgaste da ferramenta na usinagem. Os dois tipos de ferro fundido cinzento perlítico utilizados na pesquisa, o FC 250 sem adições e o FC 250 ligado com Ti, foram produzidos em condições de fabricação comercial, a fim de representar a linha de produção deste segmento de produto. Os efeitos da remoção da camada bruta de fundição foram estudados em ensaios de…

um deles é o freio a disco. HISTORICO A pequena fundição fundada em 1979 em Nova Veneza, no sul do Estado de Santa Catarina, direcionou sua fabricação para uma linha de produção seriada fabricando mancais para rolamentos da série SN. A busca pela diversificação continuou e a Metalúrgica DS passou a desenvolver produtos para o mercado de reposição de autopeças. Em 1987 os primeiros discos de freio foram comercializados e em seguida os tambores e os cubos de roda. A partir da conquista…

EXATAS E DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS ESTUDO DA FUNDIÇÃO DE UM CILINDRO MESTRE DO SISTEMA DE FREIO Disciplina de Fundição Professor Dr. Claudemiro Bolfarini Alexandre Cannataro Erich Sigolo Leandro Belotto Matheus Gaboardi SÃO CARLOS/SP 2013 Conteúdo 1. Introdução ............................................................................................................. 2 2. Projeto da Peça…

, Desenvolvimentos recentes Em ferros fundidos na Indústria automobilística Alunos Objetivo: Estudar o trabalho realizado sobre o desenvolvimento recentes em ferro fundido aplicado a industrial automobilística de Wilson Luiz Guesser e Luis Carlos Guedes da indústria de fundição tupy, realizar um resumo e fazer uma apresentação para turma Resumo Esse trabalho tem como finalidade apresentar algumas…

Pequenos blocos de cilindro, cabeçotes de cilindro, cilindros resfriados a ar, pistões, discos de embreagem, carcaças de bombas de óleo, caixas de transmissão, caixas de engrenagens, também de freio para serviço leve; também para tambores de freios e discos de embreagem para serviço moderado, onde o alto teor de carbono minimiza o efeito desfavorável do calor; Blocos de cilindro de automóveis e motores Diesel, cabeçotes de cilindro, volantes, pistões, tambores de ferio e caixas de…

Alta Tecnologia..............................................................11 Conclusao.............................................................................................21 Bibliografia...........................................................................................22 Introdução Este trabalho consiste no estudo dos ferros fundidos, tendo como base a disciplina de Ciencias dos materiais do curso de Manutenção Industrial nivel V. Os ferro fundidos são da família…

DESENVOLVIMENTOS RECENTES EM FERROS FUNDIDOS APLICADOS À INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA Wilson Luiz Guesser, Luís Carlos Guedes Indústria de Fundição Tupy Trabalho apresentado no Seminário da Associação de Engenharia Automotiva - AEA, São Paulo, 1997 RESUMO São apresentadas inovações na tecnologia de ferros fundidos, enfocando materiais, propriedades e aplicações, bem como…

S.A. onde trabalho e tive a oportunidade de crescer profissionalmente. Ao SENAI/Joinville a sua direção e coordenação. familiares. Em especial aos meus LISTA DE TABELAS E FIGURAS Figura 1 – Exemplo de Mapeamento da Situação Atual....................................... 16 Figura 2 – Ícones definidos para o mapeamento do fluxo de valor...................... 16 figura 3 – Etapas iniciais do mapeamento do fluxo de valor................................. 17 figura 4 – Ciclo PDCA de…

temperatura de fusão das ligas é cada vez mais baixa, até 4,3%, a partir desse valor é possível observar um comportamento inverso, isto é, as ligas com até 4,3% de carbono são as mais fusíveis de todas, razão pela qual recebem o nome de eutéticas, deste modo os ferros fundidos com menos de 4,3% de carbono são denominados hipoeutéticos enquanto aqueles com valores acima de 4,3% são chamados hipereutéticos Por conta do baixo ponto de fusão e pelo fato de apresentarem elevada dureza em…

PRODUÇÃO DE RODAS EM LIGAS DE ALUMÍNIO A RODA  Em 3500 A.C. é a prova mais antiga da utilização da roda. Ao longo dos anos a roda foi sendo aperfeiçoada;  Em 1888, John Dunlop desenvolveu os primeiros pneus com câmara para bicicletas;  Em 1895, na França, o industrial Edouard Michelin adaptou a invenção para uso em automóveis.  Na década de 1930, surgem as rodas de aço estampado, mais leves, resistentes e baratas;  Na década de 1970 foi criada a roda de liga leve.…