Frete Por Km

LOGÍSTICA PÚBLICA E CRESCIMENTO ECONÔMICO .......................................................... 10 3. ASPECTOS METODOLÓGICOS.................................................................................................... 13 4. MERCADO DE FRETES: TEORIA E EVIDÊNCIAS DO AGRONEGÓCIO BRASILEIRO....... 14 4.1. Evidências do Agronegócio Brasileiro ....................................................................................... 15 5. CONSIDERAÇÕES FINAIS ................................

transporte fluvial têm ocorrido, tradicionalmente, envolvendo produtos de baixo valor agregado como agrícolas (soja, cana de açúcar, milho, etc.), fertilizantes, minérios, cimento, madeira, carvão, derivados de petróleo, etc., e que necessitam de um frete competitivo. Entretanto, no caso da Bacia Amazônica, o transporte de mercadoria manufaturada é bastante praticado, juntamente com madeiras da região. Cada comboio pode significar o transporte de milhares de toneladas de mercadorias,…

descarregar no Porto de Santos, no litoral de São Paulo, durante a safra de grãos, está com problemas. As novas medidas para evitar o caos no trânsito começaram há uma semana, mas os caminhoneiros dizem que não mudou nada. A fila está com mais de 40 km, e o tempo de espera é de 72 horas. OS PORTOS BRASILEIROS À ESPERA DE INVESTIMENTOS  Os investimentos na construção de novos terminais e na ampliação dos já existentes, embora definidos e disponíveis, tanto no setor público quanto na…

Formação de Custos de Frete Rodoviário no Brasil 1. Introdução Ao iniciar o estudo sobre custos de transporte no Brasil, é importante relembrar que a definição de transporte, segundo Rodrigues (2007), é o deslocamento de pessoas e pesos de um local para o outro. Nesse sentido, é necessário estimar todas as despesas desta movimentação no percurso que o produto realiza, da saída do fabricante ou fornecedor à chegada ao cliente final. Estima-se que até a década de 1950, após a Guerra Mundial

transporte de carga rodoviário no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país. Por outro lado, destaca-se por ser palco de várias greves e impasses, quase sempre com um motivo comum: o valor do frete. Isso acontece em virtude do alto grau de pulverização desse setor, que opera com mais de 350 mil transportadores autônomos, 12 mil empresas transportadoras e 50 mil transportadores de carga própria. Entre as razões dessa…

Recife/Manaus Cabotagem TOTAL DISTÂNCIA 193 km 1284 mi = 2066,3 km 2012 mi = 3237,9 km 5497 km 2635 km 2012 mi = 3237,9 km 5873 km TEMPO 3h 8dias6h 8dias4h 16 dias13h 3dias 8dias4h 11 dias 4h FRETE (27T) R$ 887 R$ 3.700 R$ 3.700 R$ 8.287 R$ 7.493 R$ 3.700 R$ 11.193 1ª SOLUÇÕES PROPOSTAS Frete rodoviário: SOLUÇÕES PROPOSTAS Ajuste dos dados de 2005 pelo IGP-M: Intervalo (Km) 0-50 50-100 100-200 200-400 400-600 600-800 1500-2000 2000-3000 Frete Médio (R$/ton) R$ 16,65 R$…

MG/BA - Campinho SUBTRECHO: Entr. BR116/BA – Entr. BR 101/BA (Aurelino Leal) SEGMENTO: Km 470,3 – Km 607,5 EXTENSÃO: 137,2 km JURISDIÇÃO: UL 5/5 CÓDIGOS DO PNV: 030BBA0382/0390/0395/0400/0410/0412/0414/0430 ORÇAMENTO: R$ 7.144.208,10 (Julho/2006) LOTE 02 RODOVIA: BR030/BA TRECHO: Divisa MG/BA - Campinho SUBTRECHO: Entr. BR 101/BA (Ubaitaba) – Campinho SEGMENTO: km 609,1 – km 688,7 EXTENSÃO: 79,6 km 3 Processo nº 50600.010337/2006-38. JURISDIÇÃO: UL 5/8 CÓDIGOS DO…

Fundamentos de transporte. O transporte é geralmente o elemento mais importante nos custos logísticos, para a maioria das empresas. A movimentação de fretes absorve entre um e dois terços do total dos custos logísticos. Assim, o profissional de logística necessita de um bom entendimento das questões de transporte. A importância de um sistema de transporte eficaz. Basta comparar as economias de uma nação desenvolvida com as que estão em desenvolvimento, para ver a parte que cabe

Uniformização e Padronização dos Fretes Em um processo de Benchmarking é fundamental que as informações utilizadas sejam padronizadas. Assim, ao comparar os fretes, é importante analisar os componentes das tarifas (Fig. 2) e definir quais variáveis devem ser levadas em consideração e quais devem ser deixadas de lado em nome da uniformização da análise. | Fig. 2 – Componentes dos Fretes | Ao realizar o benchmarking das tarifas entre diferentes setores, é importante: • destacar…

distancia ferroviaria de Jundiai -SP a Três Rios - RJ = 535 KM, pela MRS é cobrado como 550 Km. frete para cada container cheio sem icms =R$ 1945,51 frete para container vazio sem icms = R$ 1091,78 como Três Rios não tem transbordo multimodal, podemos simular um? o preço de transbordo de um container de 40 com 27 ton é de R$ 45,00 em média? seria Cardoso (Rodoviário) Jundiai (Ferroviário) São Paulo (Rodoviário)Nova Friburgo- Ai vc vai me perguntar o porque? Eu te digo agora A…