Ferrovias Regiao Sul

eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias. Nesse ponto podemos notar que o Brasil não utiliza todo o seu vasto territorio como vantagem para as ferrovias. Podemos notar no grafico 1 abaixo que países com grande extensão territorial utilizam massivamente as ferrovias, enquanto o Brasil assemelha-se à utilização de transportes de um país 5 vezes menor. A extensa malha ferroviária é uma caracteristica de países desenvolvidos e esta…

A Zona da Mata é uma sub-região costeira da Região Nordeste do Brasil que se estende do Estado do Rio Grande do Norte até o sul da Bahia, formada por uma estreita faixa de terra para os padrões continentais do Brasil. Devido a densa vegetação original na zona da mata era predominantemente chamada de Mata Atlântica, apenas depois da grande extinção da mata que a região tornou-se Zona da Mata. A Zona da Mata concentra seis capitais da região Nordeste (Natal, João Pessoa, Recife, Maceió, Aracaju e

DESCRIÇÃO E TRAÇADO ............................................................................................ 12 MATERIAL RODANTE ................................................................................................. 13 OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS................................................................................ 14 Estrada de Ferro Cantagalo: ............................................................................................ 15 Estrada de Ferro da Bahia ao

março de 2012 SUMÁRIO 1 INFLUÊNCIA DOS TRANSPORTES NA ECONOMIA: HISTÓRICO...............3 2 PLANO DE INVESTIMENTOS.................................................................................3 3 TIPOS DE MERCADORIAS TRANSPORTADAS NA FERROVIA MALHA SUL...................................................................................................................................4 4…

é o mais caro para se manter, e o que mais recebe investimentos. Este trabalho mostra também a importância da privatização das ferrovias brasileira, que depois que as ferrovias foram privatizadas, houve um aumento significativo para o escoamento de cargas, e a interconexão com os portos. Palavras-chave: Logística, Modais de Transporte, Transporte Ferroviário, Ferrovias ABSTRACT This study aims to identify the benefits that rail transport is to Brazil. Also through this,…

.............................................. 19 5 1-Introdução Maracaju, cidade de Mato Grosso do Sul, chega a seus 86 anos como uma das cidades de maior crescimento no interior do Estado. Situa-se a 160 quilômetros de distância da capital do estado, Campo Grande. A única cidade no estado com seu perímetro urbano totalmente asfaltado, 8ª em qualidade de vida no Mato Grosso do Sul, uma cidade com toda estrutura para receber investimentos e empreendimentos. A cidade se consagra…

uma guerra santa. A região denominada "Contestado" abrangia cerca de 40.000 Km² entre os atuais estados de Santa Catarina e Paraná, disputada por ambos, uma vez que até o início deste século a fronteira não havia sido demarcada. As cidades desta região foram palco de um dos mais importantes movimentos sociais do país. A região do interior de Santa Catarina e Paraná desenvolveu-se muito lentamente a partir do século XVIII, como rota de tropeiros que partiam do Rio Grande do Sul em…

Grande do Sul. Está localizado na região metropolitana da Serra Gaúcha. É a terceira maior cidade da região com a população estimada 70 mil habitantes. O local onde foi erguido o município era habitado por imigrantes provindos da Itália a partir do ano de 1875, resultado dos esforços do governo imperial a fim de desenvolver a região. O nome do município foi dado em homenagem ao centenário da Revolução Farroupilha na ocasião da emancipação política do município em relação a Caxias…

O Rio Grande do Sul está localizado na Região Sul do Brasil e possui características naturais que difere dos outros entes federados, mais especificamente em sua composição natural, tais como relevo, clima, vegetação e hidrografia Relevo: O estado apresenta basicamente três tipos de relevo: Planalto, Depressões e Planície. São quatro as unidades morfológicas presentes no Rio Grande do Sul denominadas de Planalto-Norte-Rio-Grandense, Depressão Central, Escudo Sul-Rio-Grandense e Planície

principal interessada na construção, pois, sem essa ferrovia, dificilmente a colonização do Rio do Norte prosperaria. 1906 – A SCH (Sociedade Colonizadora Hanseática), consegue fundação, em Berlin, da “Eisenbahn Santa Catarina A. G.” (S.A. Estrada de Ferro Santa Catarina), com o concurso do Banco Alemão, de outra casa bancarias, de companhias de navegação e de particulares. No mesmo ano iniciou-se os estudos preliminares de implantação da ferrovia. 1907 – De grande significado para o…