MOTOR

Ciclo de Gás 8.1 Introdução: Ciclos são normalmente uma seqüência de processos termodinâmicos passíveis de serem realizados em maquinas alternativas ou de fluxo estável, seja para produzir trabalho mecânico (ciclo produtor) ou algum efeito refrigerante (ciclo receptor). 8.1.1 Características dos ciclos conhecidos O numero de processos é mínimo e podem ser analisados matematicamente O numero de processos é igual ou superior a três processos. Os processos podem ser realizados em maquinas rotativas, reciprocantes, usando processos isotérmicos, isométricos, isentrópicos e usando processos de troca de calor isobáricos. 8.1.2 Ciclos a Gás Usados Atualmente Os ciclos usados atualmente, tem de preferência quatro processos e dois pares de transformações, Ciclo Carnot (ciclo protótipo):2T,2s Ciclo Ericson :2T,2p Ciclo Strirling :2T,2v Ciclo Joule (Brayton) :2P,2s Ciclo Otto :2v,2s Ciclo Diesel :2S,1P,1v Ciclo Watt :2P,2v 8.1.3 Classificação dos ciclos - Por nível de pressão: Ericson, Joule, Watt. Figura 8.1: Classificação dos ciclos por pressão - Por nível de temperatura : Carnot, Stirling. Figura 8.2: Classificação dos ciclos por temperatura - Por mudança

combustão interna? 5. Fale das diferenças entre o ciclo 4 tempos e 2 tempos. Enumerando as vantagens e desvantagens de cada? 6. Qual é a função das cavidades cilíndricas existentes nos blocos de motor denominadas por camisas? 7. O que se deve fazer com o virabrequim para minimizar a tensão de flexão e tornar o motor mais suave? 8. Qual é a função do Pistão? 9. Por que normalmente a biela possui um formato em I? 10. Fale dos tipos de segmentos que normalmente existem no pistão?…

UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ CAMPUS PATO BRANCO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL LEI DOS GASES IDEAIS E CICLOS IEDAIS REVERSÍVEIS ALINE DEZORDI CASARIN JANEIRO DE 2013 PATO BRANCO/PR 1. LEI DOS GASES IDEAIS Um gás ideal é formado por um número muito grande de pequenas partículas, as moléculas, as quais têm um movimento rápido e aleatório, sofrendo colisões perfeitamente elásticas, de modo a não perder quantidade de movimento. Além disso, as…

Máquinas Térmicas Seção 7 – Ciclo OTTO Prof. Thaís Castro Objetivos: Estudar os ciclos que envolvam motores de combustão interna de ignição por centelha Introdução Até o momento vimos os ciclos de potência baseados em processos que ocorrem em regime permanente, ou seja, os processos que envolvem trabalho não ocorrem a pressão constante e, nos ciclos fechados, a transferência de calor ocorrem a pressão constante. Agora, será apresentado os ciclos ideais de potência…

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA São máquinas térmicas motoras nas quais a energia química dos combustíveis se transforma em trabalho mecânico (o fluido de trabalho consiste nos produtos da combustão). O processo de conversão se dá através de ciclos termodinâmicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. 1. O CICLO-PADRÃO A AR OTTO O…

UNIVERSIDADE DE AVEIRO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA EXERCÍCIOS DAS AULAS PRÁTICAS MÁQUINAS TÉRMICAS 2010-2011 DOCENTES RESPONSÁVEIS DEM Fernando Neto DEM João Oliveira DISCIPLINA Código 40544 Ano 4º Semestre Carga Horária ECTS 1º 2-0-2 6 Exercícios das Aulas Práticas – Máquinas Térmicas Revisões de termodinâmica Exercício 1 – Um tanque rígido contém um fluido quente arrefecido através da agitação fornecida por uma pá. A energia interna do fluido é inicialmente 800…

UNIVERSIDADE REGIONAL DE BLUMENAU DEPARTAMENTO DE FÍSICA DA FURB FÍSICA GERAL II PROFA. DANIELA LISCHESKI Lista de Exercícios 3 – Unidades V e VI 1) Enquanto 0,305 mol de um gás ideal passam por uma compressão isotérmica a 22°C, 518J de trabalho é realizado sobre ele pelo meioambiente. Se apressão final é 1,76 atm, qual é a pressão inicial? 2) O diagrama PV mostra um processo cíclico, porque considerando a malha 1 → 3 → 2 → 4 → 1, o estado final coincide com o estado inicial.…

Fenômenos dos transportes Trabalho apresentado ao Curso engenharia mecatrônica da Faculdade ENIAC para a disciplina de Fenomenos dos transportes. Guarulhos 2015 Ciclos termodinâmicos Ciclos termodinâmicos são processos que um sistema realiza afim de obter trabalho do sistema ou de realizar trabalho sobre o…

Guarulhos 2015 1. Elabore uma síntese sobre os principais ciclos termodinâmicos motores. Você deverá abordar, principalmente, os ciclos: Rankine ideal, Rankine com Reaquecimento, Rankine Regenerativo, Otto, Diesel e Brayton. Ciclo Rankine O Ciclo Rankine é um ciclo termodinâmico reversível que converte calor em trabalho. O calor é fornecido por uma fonte de calor externa para uma caldeira, sendo usualmente o fluido operante a água. Este ciclo gera cerca de 90% de toda a energia…

de transportes Prof :Rodrigo Guarulhos 2014 1. Elabore uma síntese sobre os principais ciclos termodinâmicos motores. Você deverá abordar, principalmente, os ciclos: Rankine ideal, Rankine com Reaquecimento, Rankine Regenerativo, Otto, Diesel e Brayton. 2. Faça uma comparação dos ciclos motores com os ciclos frigoríficos. 3. Usando a bibliografia do curso escolha um exercício que envolva um dos ciclos citados acima e resolva. Apresente a sua…