Análise da propagação de trincas na subsuperficie sob trilhos

Análise da propagação de trincas na sub superfície, sob rolando contato com carregamento em rodas ferroviárias utilizando FEM Yongming Liu, Liming Liu, Sankaran Mahadevan * Vanderbilt University, Nashville, TN 37235, USA Received 31 August 2006; received in revised form 2 February 2007; accepted 5 February 2007 Available online 23 February 2007 Abstrato A metodologia de análise geral sob a superfície de propagação de trincas para a roda / trilho de rolamento problema de fadiga de contato é desenvolvido neste artigo. Um modelo de elemento finito elasto-plástico tridimensional é utilizado para calcular os fatores de intensidade de tensão em rodas, em que a técnica de sub-modelagem é utilizada para alcançar a precisão e a eficiência computacional. Em seguida, a fadiga, danos na roda é calculado utilizando um modelo de propagação de trincas previamente desenvolvido de modo misto fadiga. As vantagens da metodologia proposta é que ela pode representar com precisão a tensão de contato de mecânica complexa componente e pode-se considerar o efeito de carregamento não proporcionalidade. Os efeitos do diâmetro da roda, a carga vertical, amplitude, tamanho inicial da trinca, localização e orientação sobre o stress gama de fatores de intensidade são investigados usando o proposto modelo. Os resultados de previsão da metodologia proposta são comparados com as observações em campo. 1. Introdução Nos últimos anos, a velocidade de circulação mais elevadas e maiores…

CADEIRA DE RODAS: análise geral Varginha 2012 Karen do Couto Seixas Luiz Gustavo Machado Miranda Rodrigo Quintiliano de Paula Thiago Cardoso Muquen ESTRUTURA DA CADEIRA DE RODAS: análise geral Trabalho apresentado ao curso de Engenharia Mecânica do Centro Universitário do Sul de Minas como pré- requisito para obtenção de créditos nas disciplinas de Cálculo Diferencial e Integral III, Cálculo Numérico, Física III, Mecânica Geral, Processos de…

elaboração de Projetos com conceitos do Desenho Universal. • Espaços adequados as capacidades e necessidades de todos os usuários. • Possibilidade de acesso e utilização com autonomia e segurança. • Para melhor compreensão, os tipos de restrição de mobilidade e dificuldades mais significativas foram agrupados e classificados da seguinte forma: 1. Pessoas com mobilidade reduzida ou com deficiência; 2. Usuários de cadeira de rodas; 3. Pessoas com deficiências…

Instituto Superior Técnico Mestrado em Engenharia Mecânica Órgãos de Máquinas Estudo de uma caixa de velocidades Manual Orientador: Professor Eduardo Matos Almas Júlio Nascimento, 51680 André Jesus, 57067 Pedro Martins, 57942 Índice Objectivos ................................................................................................................................. 3 Introdução…

SUMÁRIO 1. ETAPA1 1.1. Passo1 – Tipos de engrenagens 1.2. Passo 2 - Relação entre Período e Frequência 1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo 1.4. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo 2. ETAPA 2 2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas 2.2. Passo 2 - Esquematizar a sequência transmissiva dos movimentos 2.3. Passo 3 – A necessidade das trocas das marchas 2.4. Passo 4 – Relatório Final 5.0 Referências Bibliográficas. 1.ETAPA 01 Aula-tema:…

CONSTRUÇÃO PESADA “ESTUDO DE CASO DA LINHA 4 - AMARELA DO METRÔ/SP” SÃO PAULO 2012 INDICE 1. INTRODUÇÃO...............................................................................................42. OBJETIVO.......................................................................................................5 3. ESCAVAÇÃO MECANIZADA DE TUNEIS.....................................................5 3.1.…

ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO Projeto de Iniciação Científica Relatório parcial Estudo Básico de uma suspensão do tipo DUPLO A com ênfase para um veículo Mini Baja. Renan Destéfani Monteiro NºUSP 5179298 1. Introdução 2 2. Estado da arte 3 3. Fundamentos 4 3.1 Interação Pneu/Solo 4 3.2 Pino Mestre 5 3.3 Variação de Cambagem 5 3.4 Ângulo de Caster 6 3.5 Variação de Convergência 7 3.6 Variação de Bitola 8 3.7…

-------------------------------------------------------10 Introdução O Basquetebol em Cadeira de Rodas é uma modalidade Para-desportiva desenvolvida de forma adaptada para que pessoas com deficiência física de membros inferiores, bem como aqueles que não podem, por orientação médica, praticar o basquetebol na forma convencional possam jogar utilizando a cadeira de rodas como forma de locomoção em quadra Historicamente, o ser humano vive em busca de melhorar sua condição de ser e de…

rodovias de pavimentos flexíveis e semi-rígidos para gerência de pavimentos e estudos e projetos Procedimento DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES Autor: Diretoria de Planejamento e Pesquisa / IPR DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA Processo: 50.600.004.023/2002-72 Origem: Revisão da norma DNER-ES 128/83 Aprovação pela Diretoria Executiva do DNIT na reunião de 06/08/2003 INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS PRÓ-REITORIA DE PESQUISA E PÓS-GRADUAÇÃO MESTRADO EM ENGENHARIA MECÂNICA PROF.: Dr. Clovis Sperb de Barcellos Estudo do Comportamento Dinâmico de um Veículo de Passageiros em Manobras de Handling ALUNO: Luiz Fernando B. Máximo À minha esposa Jacqueline e aos meus filhos Rodrigo e Carolina, pela inspiração e apoio. ii AGRADECIMENTOS Ao Prof. Dr. Clovis Sperb de Barcellos pela orientação deste trabalho e a…