Elementos De Maquinas Lubrificaçao

ESCOLA TÉCNICA CEDTEC NOME: PH CURSO: TÉCNICO EM MECÂNICA TEMA: LUBRIFICANTES DISCIPLINA: LUBRIFICAÇÃO I DATA: 04 DE MAIO DE 2.015 Lubrificantes Para conservar a forma geométrica dos elementos de maquinas, isto é, para evitar o desgaste das superfícies de parceiros de contato, elementos de maquinas de contatos tribológicos devem ser eficientemente separados através de lubrificantes, quer dizer, deve-se evitar o contato metal-metal durante o movimento de rolagem ou deslizamento

FABRICAÇÃO - ETAPA 2. Passo I. Para construção do Moitão utilizamos o ferro fundido. Conceito do ferro fundido: O ferro fundido é uma liga de ferro em mistura eutética com elementos à base de carbono e silício. Forma uma liga metálica de ferro, carbono (a partir de 2,11%), silício (entre 1 e 3%), podendo conter outros elementos químicos. Sua diferença para o aço é que este também é uma liga metálica formada essencialmente por ferro e carbono, mas com percentagens entre 0,008 e…

REALIZADO 9 1. 4 SIGNIFICADO DO PROJETO 10 2.0 DESENVOLVIMENTO 11 2.1 PLANEJAMENTO DO PROJETO 11 2.2 A EMPRESA 12 2.3 PROJETO 15 3.0 PLANEJAMENTO DA PRODUÇÃO 16 3.1 DIAGRAMA DO FLUXO DE PROCESSO DE MONTAGEM 16 3.2 LEVANTAMENTO DE MATERIAIS 17 3.3 MÁQUINAS UTILIZADAS NA PRODUÇÃO 19 3.4 FERRAMENTAS E DISPOSITIVOS UTILIZADOS NA PRODUÇÃO 20 3.5 CRONOGRAMA DE PRODUÇÃO 21 4.0 DETERMINAÇÃO DO CUSTO DO PROJETO 22 5.0 CRITÉRIOS TÉCNICOS DE AVALIAÇÃO 23 5.1 IMPACTOS AMBIENTAIS 23 5.2 ADOÇÃO E…

1. INTRODUÇÃO Lubrificação consiste na aplicação de uma substância (lubrificante). Entre duas superfícies em movimento relativo, formando uma película que evita o contato direto entre as superfícies das peças, promovendo diminuição do atrito e, consequentemente, terá diminuição de perda de potência e do desgaste da peça. Até mesmo antes de existir maquinas de extrema precisão, já havia necessidade de aplicação de substância que tivesse a função de lubrificar, como em 2600 A.C onde foi…

de construir um motor aproveitando a força expansiva dos gases. Anos depois Huygens em 1680 propôs um motor a pólvora que funcionava com cilindro e pistão. Em seguida, Dênis Papim em 1687 desenvolveu e descreveu o princípio de funcionamento de uma máquina a vapor com pistão. Anos mais tarde, em 1767, James watts, construiu um motor a vapor com sistema de resfriamento dos cilindros. Algum tempo depois, Robert Steet por volta do ano de 1794 obteve a patente de um motor de combustão…

Departamento Regional de São Paulo Elementos de Máquinas -1- Escola SENAI “Hessel Horácio Cherkassky” MÓDULOS ESPECIAIS MECÂNICA Apresentação E ste módulo tem como objetivo apresentar um estudo de Elementos de Máquina Nele você vai encontrar uma seqüência Máquina. de aulas, cada uma delas correspondendo a um programa de televisão. É importante que você assista à aula na TV e depois leia o texto correspondente no livro. Como o assunto é extenso, o módulo está apresentado…

FACULDADE ANHANGUERA JACAREÍ ATPS Elementos de Máquinas Curso: Engenharia de Controle e Automação Disciplina: Elementos de Máquinas Aluno: Denis Alexandre - RA: 2300007399 Elieleber Siqueira de Lima - 2300007403 Luis Gustavo da Silva Nascimento - 2300007401 Profª Rogério JACAREI-SP 06/2015 Etapa 2 Passo 1 Para construção do eixo de sustentação do moitão, definimos que iremos utilizar o aço ABNT 1020 LQ= 201Mpa. Passo 2 As falhas

superfícies estão em contato, além do atrito podem sofrer desgaste. 09-De uma maneira geral, a lubrificação dos elementos de máquinas divide-se fundamentalmente em duas classes, quais são? R=-Lubrificação fluida ou por películas fluidas: são as que se formam comuma alimentação de lubrificante suficiente para manter as superfíciesseparadas umas das outras, evitando o contato metálico direto. -Lubrificação por película fina: trata-se de películas muito delgadas quese formam sobre as…

importância do atrito e a resistência do movimento têm sido muito reconhecidas através da nossa civilização. Contamos aqui, de onde surgiu a necessidade e a importância da lubrificação. ...Tudo começou no Antigo Egito, com a necessidade de “transportar” colossos e blocos para a construção de Esfinges e Pirâmides. Como a lubrificação era desconhecida, os escravos egípcios usavam galhos de arvores para arrastar e puxar os trenós com aproximadamente 60 toneladas de blocos. A função dos…

UNESP - Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” FEB - Faculdade de Engenharia de Bauru Manutenção e Lubrificação de Equipamentos Os Oito Pilares da TPM Lívia Freitas de Paula 711748 Marcela Matsufugi Silva 711641 Tatiana Justo da Silva Rocha 711225 Prof. Dr. João Cândido Fernandes Agosto de 2010 1. Título: Os Oito Pilares Da Tpm Na TPM, para a eliminação das 6 (seis) grandes perdas do equipamento, implementam-se as 8 (oito)…