Economia Maritima

civilizações que se lançaram ao mar, vez que foi esse o meio usado pelos povos antigos na busca das suas grandes conquistas. Tais viagens eram aventuras marítimas, baseadas na prática, nos usos e costumes e, sobretudo, na intuição dos grandes povos navegadores, dentre os quais, os fenícios, egípcios, gregos e vikings. Essa navegação marítima primitiva apresentava muitos perigos, pois em face da deficiência tecnológica, o mar era uma grande rota de perigo e de mortalidade, sendo…

Edgar Soares Marinho - Noturno Texto: História da expansão portuguesa, por Jaime Cortesão Argumento: A expansão marítima portuguesa a partir do século XV, logo após a tomada de Ceuta, foi de grande importância para a consolidação de Portugal como uma grande potência marítima e para as conquistas que vieram logo a seguir. O autor discorre, em particular, sobre a participação do Infante D. Henrique e a importância do mesmo para o planejamento e estudo das expedições, ainda que frise, mais…

1. Analise as transformações históricas vivenciadas pela Europa durante o século XV, relacionando-as com o processo de expansão marítima iniciado pelos portugueses. A expansão marítima européia, processo histórico ocorrido no século XV, contribuiu para que a Europa superasse a crise dos séculos XIV e XV. Através das Grandes Navegações há uma expansão das atividades comerciais, contribuindo para o processo de acumulação de capitais na Europa. O contato comercial entre todas as partes…

dos cinco maiores do mundo, porém continua com uma economia voltada para o mercado externo. O Brasil, é uma nação formada por cada um de nós, é uma águia que ainda não conseguiu levantar voo. E vamos tentar demonstrar o que estamos dizendo estudando o nosso país a sua origem, a sua flora, a sua geografia, etc. Só assim, poderemos entender como um país que faz parte da lista dos dez mais extensos, dos dez mais populosos e das dez maiores economias do mundo continua “beliscando” apenas…

pra ver quem chega primeiro a determinado lugar, lendas sobre “monstros do mar”, comandantes, reis investindo em navios... Nessa época a economia europeia estava vivendo o MERCANTILISMO, nesse sistema a ideia era que a riqueza de uma nação é calculada tendo como base o tanto de ouro e prata que ela tem guardada. Para tanto, o Estado super intervinha na economia, investia em industrias, aumentava ou diminua impostos sobre determinados produtos (protecionismo alfandegário), e…

...... 49 15 1. INTRODUÇÃO O presente trabalho tem como objetivo a análise sobre o sistema portuário do estado de São Paulo, modal de transporte essencial para as atividades de exportação e importação do estado e não apenas para a economia paulista, mas para a de todo o país. Segundo o DEPECON, no primeiro trimestre de 2011 as exportações do estado ultrapassaram os 13 bilhões de dólares, onde aproximadamente 80 por cento deste valor provêm de exportações via modal…

Os navios estão sujeitos a regulamentações internacionais e nacionais, sobretudo no que diz respeito aos de marinha mercante (figura 3). As duas principais organizações responsáveis são: a Organização Marítima Internacional (com influência em todo o mundo) e a Agência Europeia de Segurança Marítima. As principais convenções internacionais estabelecidas para a marinha mercante são: Solas - Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar, assinada em 1974; Marpol -…

Inglaterra/Grã-Bretanha passou por um processo bissecular, no qual conseguiu transformar uma desvantagem geopolítica - o isolacionismo no continente europeu - em uma vantagem estratégia de desenvolvimento, investindo arduamente na expansão marítima do país. Os sucessos britânicos na expansão marítima aumentaram a pressão sobre as nações da Europa Continental para se manterem à altura do crescente poder mundial da Grã-Bretanha. Mas esses sucessos também forneceram à Grã-Bretanha os…

proteção e a preservação do meio marinho. Dispositivos do Ato: - Definição do mar territorial e zona contígua (artigos 3º e 33); Todo o Estado tem o direito de fixar a largura do seu mar territorial até um limite que não ultrapasse 12 milhas marítimas, medidas a partir de linhas de base determinadas de conformidade com a presente Convenção. 1 - Numa zona contígua ao seu mar territorial, denominada «zona contígua», o Estado costeiro pode tomar as medidas de fiscalização…

procedimento deve ser efetuado via nacionalização do produto ou serviço, que ocorre a partir de procedimentos burocráticos ligados à Receita do país de destino, bem como da alfândega, durante o descarregamento e entrega, que pode se dar por via aérea, marítima, rodoviária ou ferroviá ria. Quando mais de um tipo de transporte é utilizado para entrega, chamamos de transporte multimodal. Importação é o processo comercial e fiscal que consiste em trazer um bem, que pode ser um produto ou…