Diagrama De Força Cortante E Momento Fletor

Cálculo de cargas 1. Introdução A determinação das cargas atuantes na presente aeronave será efetuada segundo os requisitos impostos pela norma FAR-Part 23. PARTE I – Cálculo de Cargas na Asa 1 Cargas Aerodinâmicas As cargas devidas às forças aerodinâmicas na asa serão calculadas de acordo com o método de Multhop. Os carregamentos a serem considerados são: Aeronave com peso máximo de decolagem MTOW Um programa de computador foi desenvolvido para o auxílio deste cálculo.…

Oscar Brito Augusto1 Resumo No trabalho apresenta-se uma metodologia simples e prática para a obtenção dos esforços solicitantes primários em estruturas de flutuantes. O corpo flutuante é considerado como sendo uma viga, com peso equilibrado pelas forças de flutuação na presença de ondas, podendo a distribuição de pesos não ser simétrica em relação ao plano longitudinal do corpo, ocasionando, na condição de equilíbrio, banda e, eventualmente, trim. Para a sistematização, o manuseio,…

Inicialmente vamos calcular as extremidades da viga. Calcular as reações e forças entre os apoios. Forças cortantes entre os apoios Momento fletor entre os apoios. ETAPA 4 Passo 1 Nessa atividade vamos calcular as reações nos apoios da viga, para esses cálculos serão usadas todas as forças concentradas e as forças distribuídas. Passo 2 Calcular e representar graficamente os diagramas de esforços da viga metálica.

calcular o fator de atrito pela equação de Nikuradse que, para o nosso caso fica: Uma outra maneira para se encontrar o fator de atrito é o diagrama de moody onde é necessário conhecer a rugosidade relativa do tubo, que é dada por: Onde, K=rugosidade absoluta do PVC; D= diâmetro da tubulação; Logo, analisa-se a curva do diagrama para esse valor e cruzando com o nº de Reynolds encontramos o fator de atrito aproximado que foi de 0,023 (com arredondamentos e para…

ETEP Faculdades Assinatura: __________________________________________________________________ Dedicamos este projeto a Deus por nos ajudar em todos os momentos difíceis, e também todos os professores e nossos familiares por acreditarem em nosso potencial. Agradecimentos Primeiramente agradecemos a Deus por nos guiar nesta grande jornada, aos nossos familiares que nos deram conselhos e incentivos

ANÁLISE DE ESTRUTURAS MÉTODO DAS FORÇAS (1) 1. O MÉTODO DAS FORÇAS  O MÉTODO DAS FORÇAS OU DA FLEXIBILIDADE É UM PROCEDIMENTO PARA ANALISAR ESTRUTURAS INDETERMINADAS.  ELE PODE SER APLICADO EM ESTRUTURAS COMO VIGAS, PÓRTICOS, TRELIÇAS, ETC.  PROCESSO: LIBERAM-SE OS VÍNCULOS EXCEDENTES OU HIPERESTÁTICOS SUBSTITUINDO-OS POR FORÇAS ESTATICAMENTE EQUIVALENTES E IMPÕE-SE CONDIÇÕES DE COMPATIBILIDADE DE DESLOCAMENTOS.  O SISTEMA ESTRUTURAL HIPERESTÁTICO É…

Cláudio e Maria Elza Sombra Gadêlha Cláudio, pelo apoio inestimável e pela oportunidade que me deram para poder chegar aonde cheguei, com muito estudo e dedicação. v AGRADECIMENTOS À Deus, que me deu vida e inteligência, e que me dá força para continuar a caminhada em busca dos meus objetivos. Aos meus pais, Francisco Célio Cláudio e Maria Elza Sombra Gadêlha Cláudio, que me ensinaram a não temer desafios e a superar os obstáculos com humildade. Ao professor Joaquim…

Teoria das Estruturas I 7 TRELIÇAS ISOSTÁTICAS 5.4. CONSIDERAÇÕES DE PROJETO 1. As barras são conectadas através de juntas idealizadas como rotuladas. A gusset plate Tensões principais ► Esforço Normal Tensões secundárias ► Momento Fletor 2. O carregamento externo é aplicado apenas nas juntas (pontos nodais). Teoria das Estruturas I 8 TRELIÇAS ISOSTÁTICAS 5.5. CLASSIFICAÇÃO 1. Treliças Simples Teoria das Estruturas I 9 TRELIÇAS ISOSTÁTICAS 2.…

dos resultados, incluindo animações em tempo-real dos deslocamentos. O programa, disponível em três versões (Basic, Plus e Advanced), possui recursos sofisticados tais como algoritmos de resolução rápida de sistemas, carregamentos devidos tanto a forças como a deslocamentos impostos, elementos de barra não-prismáticos, elementos de casca de alta precisão, análise dinâmica por auto-valores ou pelo Método de Ritz, sistemas de coordenadas múltiplos para geometrias esconsas, diferentes…

viadutos são classificado como obras de arte especiais. (FILHO, 2008) Na engenharia civil a treliça é uma solução estrutural simples, pois na teoria de projeto, os membros individuais de uma treliça simples são sujeitos somente a forças de tração e compressão e não a forças de flexão. Portanto, na maioria das vezes, as vigas de uma ponte treliçada são delgadas, ou seja, as treliças são compostas de várias pequenas vigas que juntas podem suportar uma grande quantidade de peso e…