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legais em relação aos veículos, equipamentos obrigatórios e pessoal devidamente, treinado e capacitado e é normalmente exigida para cargas com dimensões e peso acima de 3,20m largura; 25,00m comprimento; 5,00m de altura e 60,00 t de PBT/PBTC (DER/SP) e 74,00 t (DNIT). 3.2.8 Programação de Travessias A travessia de cargas especiais nos trechos urbanos nas principais capitais dos Estados Brasileiros, como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, assim como nas rodovias concessionadas,…

( ) Nascente ( ) Outras (especificar)6 Caso o empreendimento esteja locado na faixa de domínio de rodovias, apresentar, no , a cópia da anuência prévia do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte – DNIT ou Departamento Estadual de Estradas de Rodagem – DER/MG. Caso o empreendimento interfira com dispositivos de drenagem ou redes de outras concessionárias, apresentar, no , a cópia do cadastro destes dispositivos ou redes. Corpos hídricos superficiais (intermitente ou não)

pela Secretaria de Transportes do Estado de MG, DER/MG. Comparar-se-á resultados obtidos do ano de 2010 com os obtidos no ano de 2011 no que tange a redução do índice de acidentes e, assim, mensurar a eficácia das ações tomadas. O estudo de caso será feito para a Rodovia MG-050, a partir dos dados obtidos no Plano de Segurança Rodoviária PSR (2010/2011) elaborado pela empresa ImTraff (2010) e aprovado pela Secretaria de Transportes do Estado de MG, DER/MG. 2. METODOLOGIA DE TRABALHO…

- Departamento de Transportes Disciplina ENG305 – CONSTRUÇÃO DE ESTRADAS - Profa Denise Ribeiro Serviços Executivos Preliminares 2. PROVIDÊNCIAS PRELIMINARES DE TERRAPLENAGEM 2.5 LOCAÇÃO TOPOGRÁFICA. CONSIDERAÇÕES - O órgão rodoviário (DNIT, DER etc.) fornece o eixo da estrada locado e piqueteado a cada 20 m, incluindo a marcação dos PC, PT e PI. - O empreiteiro deve acompanhar a execução desse trabalho a fim de esclarecer dúvidas. - Cabe ao empreiteiro a marcação dos…

Transportes) com objetivo de investigar problemas na área de transportes nacionais. E para gerir melhor o Sistema Nacional de Transportes, mais recentemente vários órgãos foram criados, como o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), entre outros órgãos relevantes, além de órgãos com influência sobre cada um dos estados…

células do corpo, fornecer oxigênio para que a mitocôndria realize a respiração celular, retornar o sangue venoso ao pulmão, etc. Para isso, o Leonardo (ou seu criador) foi “dividido” em órgãos. Obs.: Não possuem personalidade jurídica (Ex.: se eu der um tapa em alguém, a pessoa não processa a mão, e sim processa o Leonardo). Pego uma função que era minha e transfiro para outra pessoa, podendo ser ela autarquia, fundação pública, sociedade de economia mista, etc.…

tendo uma delas população superior a 200.000 habitantes, o projeto geométrico deve dotar o trecho com características técnicas de rodovias urbanas. 2.2.2 – Classificação quanto à função. A Classificação Funcional Rodoviária, introduzida no Brasil pelo DNIT, visa grupar as rodovias da Rede Rodoviária Nacional em sistemas e classes, de acordo com a função de mobilidade de tráfego e acesso que elas exercem na malha. 3 Quando o percurso é longo e o tempo de viagem é importante, se escolhe…

na gestão da qualidade, busca-se evitar mortes e garantir a boa imagem da instituição governamental. O conhecimento dos custos auxilia nas diversas atividades de uma determinada empresa. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT, 2004) afirma que os objetivos ao se conhecer os custos dos acidentes são diversos, destacando para análises de benefício/custo em projetos corretivos, bem como preventivos, ao passo que se implantem melhores rodovias, dentro de novas…

corpo-de-prova, para pressão de inflação do pneu até 7 kgf⁄cm2, e de 75 golpes em cada face do corpo de prova, para pressão de inflação do pneu de 7 kgf⁄cm2 até 14 kgf⁄cm2. No Brasil, tem-se empregado principalmente o método Marshall, adotado pelo DNIT (DNER-ME 043⁄95 e DNER-ME 138⁄94), sendo utilizado no projeto de misturas de concreto asfáltico. Com todos os valores dos parâmetros volumétricos e mecânicos determinados, são desenhadas seis curvas em função do teor de asfalto que podem…

permitem inferir as propriedades geotécnicas que espelham o comportamento dos solos tropicais em obras rodoviárias. O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo - DER-SP bem como o extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem – DNER, atual Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes – DNIT utilizam a sistemática desenvolvida por Nogami e Villibor. Dentre os métodos atualmente adotados, o ensaio Mini-MCV e o ensaio de Perda de massa por imersão descritos…