Custos Do Modal Do Transporte Aquaviário

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP Centro de Educação a Distância– CEAD Curso Superior de Tecnologia em Logística Semestre - 2014- 3ª Série Atividades Práticas Supervisionadas - ATPS Disciplina-Gestão de Custos Logísticos Aluno RA Série ALDAIR FERREIRA SABINO JUNIOR 7702669254 2ª FRANCISCO GILBERTO MENDES 6950462083 3ª JAIRO ALVES BRANDÃO 7122526689 3ª WEBER BARRETO DE SOUZA 6954464556 3ª Professor Ead – MARCELO CARVALHO Tutor presencial – Luiz Carlos N Kopke

decisões para promover, de maneira eficiente, a integração entre fornecedores, produtores, armazenadores e demais agentes de tal forma a garantir a produção e a distribuição nas quantidades certas, nos locais corretos, na hora certa, de modo a minimizar custos totais (cadeia) e atender nível de serviço logístico – Simchi-Levi, Kaminsky, Simchi-Levi Evento Gestão da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management - SCM) é: • É a gestão da interconexão das empresas que se relacionam por…

processo de planejamento, implementação e controle da eficiência, de custos efetivos, estoques de matéria-prima, recursos circulantes, mercadorias acabadas e informações relacionadas do ponto de origem ao ponto de consumo com a finalidade de atender aos requisitos do cliente. Podemos resumir de uma forma objetiva e completar que a logística é um esforço integrado com o objetivo de criar valor para o consumidor final pelo menor custo possível. Existe para satisfazer as necessidades dos…

01: Transporte Urbano de Passageiros Tempo empregado Notas Nota Aula-tem a 02: Transporte Rodoviário de Passageiros Aula-tem a 03: Transporte Aquaviário de Cargas 1 sábado, 29 agosto 2015, 16:47 sábado, 12 setembro 2015, 13:06 13 dias 20 horas 6/6 1 de um máximo de 1(100%) Quanto ao transporte aquaviário, podemos dizer que: Notas: 1 Escolher uma resposta. Aula-tem a 04: Transporte Aquaviário de Cargas – m arítim o e cabotagem a. É válido tanto para rios como mares. b. É o segundo…

3 tipos de modais de transporte. Quais as características de cada tipo, como deve ser feita a escolha de cada modal. Os 3 modais a serem abordados são os seguintes: 1) Rodoviário 2) Ferroviário 3) Hidroviário SITUAÇÃO DOS MODAIS NO BRASIL A matriz de transportes do Brasil e do Estado de São Paulo demonstra um desequilíbrio entre os diferentes modais, o que aponta para a necessidade de readequações que promovam maior competitividade e desenvolvimento econômico sustentável. Modal…

A EVOLUÇÃO TÉCNOLÓGICA DO TRANSPORTE MARÍTIMO Autor: *ADEILDO MOACIR COSTA MAGALHÃES RESUMO: O objetivo principal deste artigo é apresentar…

dos clientes em atendê-los de maneira consistente, tornam-se cada vez mais fundamental para uma base forte em negócios. Hoje temos o aumento de escala de operações, o aumento constante dos requisitos de entrega, como “Just in time”, diminuição do custo logístico, estabelecer objetivos cada vez mais agressivos para as operações, devido ao aumento da importância estratégica da logística, soluções mais rápidas e Softwares eficientes. O desenvolvimento da criatividade e a flexibilidade…

MADAIS Modal Aéreo É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. O Estado de São Paulo tem hoje 32 aeroportos sob sua administração e 5 aeroportos com a INFRAERO administrando(Guarulhos, Congonhas, Viracopos, São José dos Campos e Campo de Marte). O transporte aéreo possui algumas vantagens sobre os demais modais, pois é mais rápido e seguro e são menores os custos com seguro, estocagem e embalagem, além de ser mais viável

MODAIS DE TRANSPORTE Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Escolha a melhor opção, analisando os custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez. RODOVIÁRIO Rodovia: via onde o veículo roda sobre uma superfície comum.

influenciam o preço final dos produtos (pela redução de custos) e no nível de serviço. Elas agregam valor ao cliente pelo atendimento ao nível de serviço comprometido. E por último, podem agregar valor ao acionista com a minimização dos custos e a liberação de ativos por meio de terceirizações, que geram retornos positivos aos investimentos (FARIA; COSTA, 2005). Entretanto, além de decisões adequadas pelas firmas, Dias e Lima (2008) vinculam os custos logísticos e a competitividade da…