Custo De Transportes Com Dois Modais

GESTÃO ESTRATÉGICA DO TRANSPORTE O transporte é o principal componente dos sistemas logísticos das empresas e sua importância pode ser medida através de pelo menos três indicadores financeiros: custo, faturamento e lucro. O transporte representa, em média, 64% dos custos logísticos, 4,3% do faturamento e, em alguns casos, mais que o dobro do lucro. Além disso, o transporte tem um papel preponderante na qualidade dos serviços logísticos, pois impacta diretamente o tempo de entrega, a…

1.INTRODUÇÃO O transporte rodovário, indicado para curtas e médias distâncias e cargas de maior valor agregado, é utilizado na maior parte dos transportes realizados na mercosul. Sua grande vantagem é que permite o estabelecimento de rotas flexíveis e elimina a necessidade de transportes complementares. É, portanto, um modal de suma importância na ralização de transporte porta a porta. O setor teve um forte desenvolvimento a partir dos anos 50, notadamente na década de 70, devido a…

Paulo Rafael R.A.: 1299937022 Marcos Aurélio R.A.: 4200076543 PMA: Modais de transporte São Paulo 2013 FACULDADE ANHANGUERA – CAMPO LIMPO Rafael Claudino R.A.: 4211777668 - Taisse Santos R.A.: 5211965660 Tatiane dos Santos Porto R.A.: 5200938932 - Paulo Rafael R.A.: 1299937022 Marcos Aurélio R.A.: 4200076543 PMA: Modais de transporte Trabalho de conclusão de curso apresentado à banca examinadora…

Histórico do Transporte Dutoviário Com o crescimento das cidades houve uma forte necessidade de uma infra-estrutura básica para a sobrevivência da população, e uma delas era o contínuo abastecimento de água. O transporte dutoviário surgiu para suprir o abastecimento de água nos grandes centros urbanos. Desta forma, através dos aquedutos, a demanda era atendida para o consumo de água encanada. Os aquedutos estão espalhados por toda parte do mundo; no Rio de Janeiro, o aqueduto da…

PAULO: ATLAS, 2013. p. 125-141. "" ADMINISTRACAO DO ~ TRANSPORTE .............. . o transporte é, em geral, responsável pela maior parcela dos custos logístitanto numa empresa, quanto na participação dos gastos logísticos em relaao PIE em nações com relativo grau de desenvolvimento. Por essas razões, - e uma preocupação contínua para a redução de seus custos. Dentro dessas tivas, cabe destacar a integração entre os diversos modais de transporte, ,m conhecida como intermodalidade, e o…

UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE – UNIVILLE MEIOS DE TRANSPORTE NA LOGÍSTICA Logística e Suprimentos JOINVILLE – SC SUMÁRIO INTRODUÇÃO...................................................................................................... 3TRANSPORTE RODOVIÁRIO.............................................................................. 8TRANSPORTE FERROVIÁRIO........................................................................... 16 TRANSPORTE…

ATPS DE INTERMODAIS PROFESSOR-TUTOR EAD: PROF. MARCELO CARVALHO MACAÉ - RJ 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO - Apresentação do Trabalho 3 ETAPA 1- Evolução do transporte no Brasil e no mundo 3 ETAPA 2- Matriz de transporte brasileira 5 ETAPA 3- Infraestrutura logística brasileira 7 CONCLUSÃO - 8 REFERÊNCIAS - 9 Trabalho apresentado ao Professor. EAD – João

Ambiente Downstream Unidade 1: O ambiente downstream na cadeia produtiva do petróleo Transporte UNIDADE 1: O AMBIENTE DOWNSTREAM NA CADEIA PRODUTIVA DO PETRÓLEO TRANSPORTE 1.1. 1.1. INTRODUÇÃO Enquanto as atividades de upstream dizem respeito à exploração e produção de petróleo, seja off-shore ou on-shore, as atividades de downstream são relativas, de um modo geral, à distribuição e ao refino de derivados. O petróleo resultante da prospecção seja em terra, seja no mar,…

PRESENCIAL LIMEIRA / SP CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA DISCIPLINA: INTERMODAIS 1.0 Sumário 2.0 Introdução 3.0 Resumo 4.0 Conclusão 5.0 Conceitos básicos de transporte 6.0 Transporte rodoviário 7.0 Transporte multimodal 8.0 Introdução à logística internacional 9.0 Referências 2.0 Introdução. Este trabalho tem como objetivo de identificar as necessidades de outros, destacamos distribuição…

O transporte brasileiro possui uma dependência exagerada do modal rodoviário, o segundo mais caro, atrás apenas do aéreo. Enquanto no Brasil o transporte rodoviário é responsável por 58% da carga transportada (em toneladas - km), na Austrália, EUA e China os números são 30%, 28% e 19%, respectivamente. Podemos identificar dois principais gargalos do setor de transportes no Brasil: alto custo e desarticulação entre modais, sendo que o primeiro é consequência da dependência do modal rodoviário em