Custo De Transportes Com Dois Modais

Conceito de OTM (Operador de Transporte Modal) 5 5 Diferença entre OTM e Operador Logístico 5 6 Empresas e tipos de produtos que são beneficiados pelo transporte intermodal e multimodal 6 7 Tendências da intermodalidade e multimodalidade 7 8 Conclusão …............................................................................................................................8 REFERÊNCIAS 9 INTRODUÇÃO O transporte é de suma…

1 ESTRATÉGIA DOS TRASNPORTES 1.1 Tipos de transporte 1.1.1 Ferroviário A ferrovia é um transportador de longo curso e de baixa velocidade para matérias-primas como o carvão , madeira, produtos químicos, produtos manufaturados de baixo custo como alimentos, papéis e produtos florestais. O transporte ferroviário para este tipo de carga é bom por ele move cargas completas. O transporte já tem uma baixa velocidade e além do mais, oitenta e seis por cento de trânsito é empregado em operações

JULHO CUSTOS LOGÍSTICOS Custos Logísticos na Economia Brasileira Edmundo Carbone Filho RA: 61110306 CUSTOS LOGÍSTICOS NA ECONOMIA BRASILEIRA O que mais nos chama a atenção é como o autor Mauricio Pimenta Lima ressalta as informações sobre custos logísticos, dizendo que no Brasil estão desatualizados, dificultando entre outras coisas a comparação entre outros países. Essa falta de informação torna-se impossível um banco de dados para uma futura análise do nosso custo…

DA ZONA LESTE MÁRCIO XAVIER FILHO A IMPORTÂNCIA DO MODAL FERROVIÁRIO NO TRANSPORTE DE CARGA NO BRASIL UTILIZANDO A INTERMODALIDADE São Paulo 2006 CENTRO TECNOLÓGICO DA ZONA LESTE FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE MÁRCIO XAVIER FILHO A IMPORTÂNCIA DO MODAL FERROVIÁRIO NO TRANSPORTE DE CARGA NO BRASIL UTILIZANDO A INTERMODALIDADE Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para…

expedição, distribuição física, transporte e sistemas de comunicação que, realizadas de modo sincronizado, podem fazer com que as empresas agreguem valor aos serviços oferecidos aos clientes e também oportunizando um diferencial competitivo perante a concorrência. Ao planejar a movimentação da mercadoria pela cadeia de distribuição física deve-se escolher, inicialmente, o modal de transporte mais adequado para conduzir a carga ao destino final estabelecido. Os modais de transporte…

DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GESTÃO E NEGÓCIOS NÍVEL MESTRADO PROFISSIONAL HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Porto Alegre 2014 HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Dissertação apresentada como requisito para a…

CUSTO LOGÍSTICO CERIOLI, Diego STREHER, Tatielle 1. CUSTOS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO Devido à diversidade de produtos e a exigência por parte dos clientes de serem atendidos, de acordo com suas expectativas e necessidades, não há como manter uma regularidade entre a produção e a demanda. O processo de armazenagem proporciona manter um equilíbrio entre a produção e o cliente, visando atender as necessidades previstas e imprevistas. Para realizar esta atividade devem ser…

Modais de Transporte Em logística existem cinco modais de transporte de carga, cada um com suas características, finalidades próprias, custos, vantagens e desvantagens. Adequando-se ao tipo de carga a ser transportada, avaliada pela capacidade, rapidez, segurança, enfim toda a versatilidade do meio. Conheça os modais de transporte mais utilizados no Brasil: - Modal Rodoviário - Modal Ferroviário - Modal Aéreo - Modal Dutoviário - Modal Marítimo MODAL AÉREO …

MODAIS DE TRANSPORTE: TERRESTRES, AÉREOS E AQUAVIÁRIOS 07/03/2014 1. Introdução O desenvolvimento de um país está intimamente ligado à disponibilidade de infraestrutura econômica de tal forma que, a infraestrutura de transportes tem um impacto decisivo para a sustentabilidade deste processo. A oferta de infraestrutura de transportes deve estar disponível a custos razoáveis, de modo a viabilizar o atendimento da crescente demanda. O transporte é uma das principais funções

Brasil Globalizado sem Infraestrutura logística e transportes. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como