Custo De Transporte Ferroviario No Brasil

Professor, Fernandes Inojosa de Sousa, meu orientador que acompanhou o desenvolvimento do meu trabalho. A minha esposa querida, Daiana que sempre apoiou de todas as maneiras. DA CRUZ, Ademir. Logística no Brasil: os meios de transporte e suas características e deficiências. 2014. 27 páginas. Trabalho de Conclusão de Curso Mba em Logística e Cadeia de Suprimentos – Centro de Ciências Empresariais e Sociais Aplicadas, Universidade Norte do Paraná,…

DF JUNHO / 2013 SUMÁRIO 1 Introdução 4 2 Evolução nos Transportes 5 3 Matriz de Transportes Brasileira 7 4 Infraestrutura de Transportes 9 4.1 Modal Rodoviário 9 4.2 Modal Ferroviário 10 4.3 Modal Hidroviário 11 4.4 Modal Aéreo 12 5 Considerações finais 14 Referências Bibliográficas 15 1 INTRODUÇÃO Neste desafio observaremos o quanto está bem documentado que o estado da infraestrutura de transportes do Brasil exige uma melhoria significativa ao longo da…

4 Modais de Transporte Espaço Banal e Espaço Reticular Para Manuel Castells. Espaço de fluxos e espaço de lugares. Para Milton Santos o Espaço é formado de Fixos e Fluxos. Sistemas de Movimentos = Sistemas de Engenharia (fixos) + Sistemas de Fluxos (materiais e imateriais) Quanto à circulação temos 4 modais de transportes ou 4 sistemas de movimentos: ➢ Sistema de movimento aquaviário ➢ Sistema de movimento ferroviário

trabalho visou definir, caracterizar, classificar os modais terrestres estabelecendo uma comparação entre eles, a fim de enriquecer a discussão acerca do tema. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico, e cabe à gestão de logística evidenciar esta importância, objetivando alcançar maior competitividade, minimizar os custos e promover a satisfação do cliente.

Principais processos da organização Análise da Gestão dos Processos de Armazenagem e Movimentação de mercadorias ________________________________________________ Oportunidade de Melhorias ANÁLISE MERCADOLÓGICA Setor de Logística no Brasil e na RMC___________________________ Principais Mercados Segmentação de Mercado / Clientes-alvo Mercado Real, Potencial e share de mercado Comportamento do Consumidor (necessidades do mercado) Avaliação do conhecimento…

BRASIL NÃO TEM MALHA FERROVIÁRIA! As nossas ferrovias estão quase todas sucateadas, por isso a afirmativa do título. O Brasil possui cerca de 24 mil Km de ferrovia construída em sua maioria no final do século XIX e no início do século XX. São ferrovias construídas pelos ingleses e é em bitola métrica, ou seja, distância entre trilhos de 1,00 metro. Estima-se que mais de metade da malha esteja sucateada. Após a privatização da Rede Ferroviária Federal, estas são operadas em sua…

.......................................4 2 Logística do Petróleo........................................................5 3 Distribuição do Petróleo.................................................6-7 4 Transporte do Petroléo e seus derivados.......................... 4.1 Modo Ferroviário......................................................................................................7 4.2 Modo Hidroviário..................................................................................

distribuição, nas localizações das unidades industriais, comerciais e de serviços. Tais mudanças exigiram do Estado maiores investimentos nos sistemas de transportes e de comunicações que são imprescindíveis à logística, além de optarem pela privatização ou pelas concessões de rodovias e ferrovias. É importante frisar que se não houver um fluxo de transportes com eficiência à cadeia produtiva sofrerá sérios impactos, gerando gargalos de ponto a interferir na qualidade da produção.…

Conquista – 17 de Outubro de 2013 MODAIS DE TRANSPORTE Os modais de transporte são: ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito pela água), dutoviário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea). Escolha do Modal Ao planejar a movimentação da mercadoria pela cadeia de distribuição física internacional, o importador ou exportador de pequenos lotes deve escolher, inicialmente, o modal de transporte mais adequado para…

1 – Transporte Ferroviário ......... Pag. 01. 2 Transporte Rodoviário .......... Pag. 02. 2.1- Vantagens VS Desvantagens.... Pag. 03. 3.0 – Transporte Aquaviário............ Pag. 04 . 4.0- Referência Bibliográficas ....... Pag. 05. 1.0 - Transporte Ferroviário As principais vantagens do transporte intermodal consiste, em combinar as potencialidades dos diferentes modos de transporte. Desta combinação podem resultar importantes reduções dos custos econômicos, e apostar