Construção Da Malha Logística Da Empresa

ferrovia Transnordestina nasce grande, com 1.728 quilômetros de extensão. E tem uma missão de enorme responsabilidade: dar início a um longo ciclo de desenvolvimento econômico, social e ambiental sustentável da região. O projeto da Transnordestina Logística S/A, que liga o município de Eliseu Martins (PI) e áreas dos Estados do Piauí, de Pernambuco e Ceará aos Portos de Suape (PE) e Pecém (CE), é um dos grandes projetos de infraestrutura voltados para alavancar o desenvolvimento do…

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JUNDIAÍ CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Estudo sobre Modal Ferroviário da Disciplina “Modal e Intermodal” JUNDIAÍ 2012 CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JUNDIAÍ CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Estudo sobre Modal Ferroviário da Disciplina “Modal e Intermodal” Fernanda de Souza - RA 112908 Luciana Aparecida de Oliveira - RA 112904…

melhoradas, porém a um custo alto usuário, com pedágios por toda a parte. Já as ferrovias, com o crescimento da indústria automobilística, perderam forças e hoje representam uma porcentagem pequena dos modais. Nos dias atuais, po pais conta com uma malha ferroviária abandonada e curta em relação a muitos países de grande extensão territorial. Alguns investimentos do governo se dá para transporte de passageiros nos grandes centros urbanos. O modal aéreo desde 94, com a estabilidade…

transporte e reduz a competitividade. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico e tem papel fundamental na prestação de serviços ao cliente. Fleury [1] afirma que o transporte representa em média cerca de 60% das despesas logísticas, e pode variar de 4% a 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Iniciativas como a intermodalidade e o surgimento de operadores logísticos, apresentam relevante importância para a redução dos…

Setembro de 2010 10:54 | Escrito por Construção Mercado (KATIA) Carência de infraestrutura logística compromete distribuição de materiais e insumos. Para as construtoras, os reflexos são frete mais caro e prazos de entrega maiores. Entre os diversos gargalos que ameaçam estrangular o crescimento econômico brasileiro, a logística de transportes certamente é um dos mais graves. Embora disponha de cerca de 1,6 milhão de quilômetros de rodovias, cerca de 75% da malha rodoviária sob…

tecnologia se espalhou para outros lugares do mundo. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL  O grande empreendedor brasileiro, Irineu Evangelista de Souza, (1813-1889), mais tarde Barão de Mauá, recebeu em 1852, a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma linha férrea, no Rio de Janeiro, entre o Porto de Estrela, situado ao fundo da Baía da Guanabara e a localidade de Raiz da Serra, em direção à cidade de Petrópolis.  A Estrada de Ferro Mauá, permitiu a integração…

XXVI ENEGEP - Fortaleza, CE, Brasil, 9 a 11 de Outubro de 2006 Aplicação da Dinâmica de Sistemas em processo de melhoria na distribuição logística Leila Keiko Canegusuco Jansen (POLIUSP) leila.jansen@poli.usp.br Roberto Gilioli Rotondaro (POLIUSP) rotondar@cwaynet.com.br Resumo Não é nada fácil conhecer todo o sistema no qual se está inserido. Mas, sem conhecê-lo dificilmente serão definidas políticas que produzam benefícios sustentáveis. Desenvolver o Pensamento Sistêmico é uma…

O Projeto Puma, das Indústrias Klabin, para construção de uma nova fábrica em Ortigueira/PR, prevê implantação de infraestrutura para transportes, além de melhorias nos ramais já existentes. Levando em consideração a matriz de transportes brasileira e da região, essa infraestrutura tende a ser desenvolvida em conformidade com ramais (regionalmente) já mais bem estruturados. Ou seja, se aproveitando da malha rodoviária e ferroviária. E na questão social, subentende-se que a implantação de…

PLANO DE MARKETING DA EMPRESA MRS LOGÍSTICA S.A. 1 RESUMO EXECUTIVO 1.1 Análise do ambiente interno. Descrição da empresa e seu estágio de desenvolvimento: MRS Logística S.A. é a concessionária que opera a chamada Malha Regional Sudeste da Rede Ferroviária Federal S. A., que era composta pelas Superintendências Regionais SR3 - Juiz de Fora e SR4 - São Paulo. A MRS Logística S.A. foi constituída em 30 de agosto de 1996 para concorrer à Privatização da Malha Sudeste da Rede…

cabotagem no Brasil é suprir as necessidades de infraestrutura que o setor necessita. A viabilização do serviço de cabotagem traz benefícios à logística nacional e também para todos do setor portuário. Como resultado nota-se que apesar das dificuldades enfrentadas pela cabotagem no país seu desenvolvimento tem sido notável nos últimos anos. Palavras-chave: logística, transporte de cargas, transporte marítimo. Abstract:. The objective of this paper is to show what limitations that…