Conclusao Do Asfalto Por Polimero

tração) CLASSIFICAÇÃO RÍGIDOS Concreto “impermeável” • Com aditivos “impermeabilizantes” • Sem aditivos Argamassa “impermeável” • Argamassa com hidrofugantes • Argamassas poliméricas (aditivadas com polímeros) Cimentos poliméricos e cristalizantes • Cimentos impermeabilizantes e polímeros • Cimentos impermeabilizantes e líquidos seladores • Bloqueadores hidráulicos CLASSIFICAÇÃO RÍGIDOS Cimentos cristalizantes Argamassas poliméricas Selam os poros do concreto Revestimento impermeável

da engenharia que visa a proteção das obras e edificações e, ainda, visa manter a água onde se deseja, afim de evitar as agressões e a deterioração. Podemos dizer que os primeiros materiais usados pelo homem foram os betuminosos, ou seja, os asfaltos e alcatrões; produto tradicional usado nos banhos romanos e proteção das estacas de madeira na antiguidade. Isto deve-se a suas inúmeras características: aglomerante, hidrófugo, quimicamente inerte e apresenta sensibilidade à…

................................................... 20 2.9 DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO ....................................................................... 21 2.10 IMPACTO ECOLÓGICO CAUSADO POR IMPERMEABILIZANTES ...................... 23 CONCLUSÃO......................................................................................................................... 25 REFERÊNCIAS ............................................................................................................

com/photo/100011519/Isonem_Liquid_Rubber_Bitumen_ Emulsion_Based_.jpg 3.1.3 Manta Asfáltica com Polímeros A modificação da manta asfáltica com os polímeros tem como objetivo incorporar melhores características físico-químicas ao asfalto. As pricipais características do asfalto polimérico são: • Maior coesão entre as partículas; • Excelente elasticidade; • Melhora a resistência a fadiga; • Melhora da resistência aos raois ultravioletas do Sol. O asfalto modificado pode ser aplicado…

Estudo comparativo entre a utilização de asfalto-borracha e tecnologias convencionais para pavimentos. Roberta Ramos Santos Orientador: Prof. Ms. Ailton Dias dos Santos INTRODUÇÃO Pavimento é um tipo de revestimento sobre o qual atuará a carga imposta pelo tráfego de veículos. Tem como objetivo aferir segurança e conforto ao usuário. Projetado com base em dados estatísticos e previsão de tráfego futuro. Estrutura definida a partir das características portantes do…

comprometam o seu desempenho desejável, necessitando, após, de manutenção ou reparação. Basicamente, existem os seguintes sistemas: - Membrana flexível moldada in loco: Emulsões asfálticas; Soluções asfálticas; Emulsões acrílicas; Asfaltos oxidados + Estrutura; Asfaltos modificados + Estrutura + Elastômeros em solução (neoprene/Hypalon). - Manta flexível Pré-fabricada: Mantas asfálticas; Mantas elastoméricas (Butil/EPDM); Mantas poliméricas (PVC). - Membrana rígida moldada in loco:…

................24 2.5.2 Camadas típicas de um Pavimento Flexível ....................................................25 2.6 Asfaltos e Betumes ..............................................................................................26 2.6.1 Cimento Asfáltico ..............................................................................................27 2.6.2 Asfalto Diluído de Petróleo (ADP) ....................................................................29 2.6.3 Emulsão Asfálticas ..

materiais são: o asfalto, os alcatrões, os óleos graxos, entre outros, todos compostos basicamente de betume. A seguir será apresentado uma breve caracterização dos principais materiais betuminosos, tal como suas principais aplicações. SUMÁRIO 1. DEFINIÇÃO (MATERIAIS BETUMINOSOS) 1 2. CLASSIFICAÇÃO DOS MATERIAIS BETUMINOSOS 2 3. PROPRIEDADES BÁSICAS 4 4. MATERIAIS BETUMINOSOS UTILIZADOS EM PAVIMENTAÇÃO 6 4.1 CIMENTOS ASFÁLTICOS DE PETRÓLEO (CAPS) 6 4.2…

................................................................... 18 7.4 Chumbamento .......................................................................................... 18 7.5 7.6 7.7 8 9 10 Soleira Pingadeira Junta de dilatação Anexos Conclusão Referencias .......................................................................................... .......................................................................................... ...................................................

Problemas mais comuns p.12 7. Os mais afetados p.12 8. A necessidade de investimento em infraestrutura p.13 9. Ranking de rodovias p.13 9.1. As melhores rodovias p.13 9.2. As piores rodovias asfaltadas p.13 10. Conclusão p.14 2 1. INTRODUÇÃO Em um país marcado por contrastes e desigualdades, não é de surpreender que nossas estradas conservem o mesmo nível de disparidade – tanto em conservação como em qualidade de projetos. Se o Brasil…