Como Funciona O Sistema De Refrigeração De Um Motor De Co

depende de condições ideais, como a disponibilidade de O2 Não acontece ao ar livre (indústrias e motores de veículos)QUEIMA DE COMBUSTÍVEIS Combustão incompleta libera subprodutos altamente poluentes ¬ Hidrocarbonetos (HC): Grupo dos compostos orgânicos voláteis, reúne genericamente compostos não necessariamente formados por H e C. (álcoois, aldeídos, ácidos orgânicos) ¬ Monóxido de carbono (CO): Subproduto formado no lugar do CO2 na combustão incompleta, altamente nocivo.QUEIMA…

.................................................... 76 Descrição da Operação e Equipamentos ........................................................................ 77 Câmaras de Refrigeração ............................................................................................... 77 Equipamentos de Refrigeração...................................................................................... 81 7.6.1 7.6.2 8. PLANEJAMENTO E CONTROLE DA PRODUÇÃO .................................

acionamento de aviões e pesquisas de propulsão a jato. O emprego de turbinas a gás para o acionamento de compressores, bombas e geradores foi adaptado, mais tarde. Devido a sua construção compacta , pequeno peso e a alta potência quando comparado com os motores tradicionais de combustão interna seu uso tem sido muito difundido para aplicações industriais. Em 1930 FRANK WHITTLE apresentou a primeira patente de uma turbina a gás para produzir um jato de propulsão. A turbina WHITTLE…

voltagem e amperagem; além do acionamento do aparelho. No cabeçote está alojada a ampola que é o que reproduz o raio x e os dispositivos de refrigeração. A conexão entre um elemento e outro se faz através de cabos especiais de alta tensão. O peso do aparelho pode variar de acordo com sua capacidade (volts) e do material usado em sua refrigeração. Irradiados é um equipamento que forma blindagem contra radiações emitidas da fonte quando a mesma não é usada. Permite-se…

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação Departamento de Sistemas e Controle de Energia Eletrônica de Potência José Antenor Pomilio Publicação FEEC 01/98 Fevereiro de 1998 Revisado em Julho de 2009 Apresentação O texto que se segue foi elaborado para a disciplina "Eletrônica de Potência" ministrada nos cursos de pós-graduação em Engenharia Elétrica na Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação da Universidade Estadual de Campinas.

Industrial Gráfica, Lda. 972-8589-55-7 233540/05 Autor Editor Produção Editorial Revisão Projecto Gráfico e Design Paginação Impressão ISBN Depósito Legal Produção apoiada pelo Programa Operacional Agricultura e Desenvolvimento Rural, co-financiado pelo Estado Português (Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural e das Pescas) e pela União Europeia através do Fundo Social Europeu. VA L O R I Z A Ç Ã O D A S E X P L O R A Ç Õ E S A G R Í C O L A S MANUSEAMENTO…

3. Potência Desenvolvida pela Máquina Síncrona.......................................................... 7 5.4 Motor Síncrono .................................................................................................................... 8 5.4.1 Princípios de operação e características do motor síncrono de pólos lisos . 9 5.5 Operação do Gerador Síncrono em Paralelo com Sistema de Potência ........... 12 5.6 Máquinas Síncronas de Pólos Salientes .........................................

DE ENGENHARIA MECÂNICA – DEM Máquinas Térmicas – MTE0001 COMBUSTÍVEIS Joinville, maio de 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO Existem várias substâncias que podem ser usadas como combustíveis num motor, mas o mais utilizado no planeta sem dúvida é os derivados de petróleo, sendo assim será dado mais ênfase a estes combustíveis derivados. O Petróleo é uma mistura complexa de hidrocarbonetos que, associada a pequenas quantidades de…

Eficiência energética e acionamento de motores Eficiência energética e acionamento de motores 1 Introdução.................................................................................................................04 2 Tipos de motores elétricos.....................................................................................................04 2.1 Motores assíncronos trifásicos....................................................

Operatrizes, isto é, máquinas que recebem força motriz de um motor ou turbina), e transformam parte desta potência em energia cinética (movimento) e energia de pressão (força), cedendo estas duas energias ao fluído bombeado, de forma a recirculá-lo ou transportá-lo de um ponto a outro. Portanto, o uso de bombas hidráulicas ocorre sempre que há a necessidade de aumentar-se a pressão de trabalho de uma substância líquida contida em um sistema, a velocidade de escoamento, ou ambas. 5.2.…