Como Carregar Toneladas De Ferro

incentivo. APLICAÇÃO DO SISTEMA DE ADMINISTRAÇÃO CIENTÍFICA AO SERVIÇO DE MANEJAR LINGOTES DE FERRO O primeiro exemplo é relativo ao carregamento de barras de ferro e este trabalho foi escolhido porque representa um dos trabalhos mais árduos e rudimentares que se conhecem. É exe­cutado pelo homem com auxílio apenas de seus braços, sem uso de qualquer instrumento. O carregador de barras de ferro abaixa-se, levanta um lingote de cerca de 45 quilos, anda alguns passos e, depois,…

O minério de ferro é submetido a altas temperaturas em fornos gigantes se transformando em liquido que é chamado guzo. A hematita (Fe2O3), a magnetita (Fe3O4), a limonita (FeO(OH)), a siderita (FeCO3), a pirita (FeS2) e a ilmenita (FeTiO3)são os minérios mais comuns na extração do ferro sendo que a hematita é o mais comum de todos esses. O calcário é importante porque ele é o responsável por eliminar as impurezas formando a escoria.. a aproporção de carvão usado é de 0,725 TONELADA,…

mesmo objetivo (máxima eficiência). TAYLOR RESOLVE UM PROBLEMA1 Estamos em 1898. A Bethlehem Steel vendeu 80 mil toneladas de ferro em lingotes. Agora é preciso carregar vagões com os lingotes, que estão amontoados em pequenas pilhas ao ar livre. Essa operação deve ser executada manualmente. Os operários contratados para essa gigantesca tarefa começaram movimentando 12,5 toneladas por homem por dia, o melhor que se pode conseguir. Chamado para estudar a eficiência do processo,…

científicos no trabalho de manejar lingotes de ferro, Taylor fez um estudo e uma serie de experiências para chegar ao melhor método de execução, pois os trabalhadores contavam somente com o auxilio de seus braços para carregar as barras de ferro, sem usar qualquer tipo de instrumento, o trabalhador abaixava-se e levantava um lingote com cerca de 45 quilos e dava alguns passos para depois joga-los na pilha, Taylor verificou que cada homem carregava em média 12 toneladas e meia por dia e…

partir do carvão mineral. (D) pode ser renovado em escala de tempo muito inferior à do petróleo. (E) não produz CO2 em sua queima, impedindo o efeito estufa. 05 – ( ENEM 2004 – Questão 50 ) Em setembro de 1998, cerca de 10.000 toneladas de ácido sulfúrico (H2SO4) foram derramadas pelo navio Bahamas no litoral do Rio Grande do Sul. Para minimizar o impacto ambiental de um desastre desse tipo, é preciso neutralizar a acidez resultante. Para isso pode-se, por exemplo, lançar

b) Mg(OH)2 + 2 HCl → MgCl2 + 2 H2O. c) Mg(OH)2+ 2 HClO3 → Mg(ClO3)2 + 2 H2O. d) Mn(OH)2+ 2 HClO2 → Mn(ClO2)2 + 2 H2O. e) Mn(OH)2+ 2 HCl → MnCl2 + 2 H2O. ver resposta Questão 5 (Enem-MEC) Em setembro de 1998, cerca de 10.000 toneladas de ácido sulfúrico, H2SO4(aq), foram derramadas pelo navio Bahamas no litoral do Rio Grande do Sul. Para minimizar o impacto ambiental de um desastre desse tipo, é preciso neutralizar a acidez resultante. Para isso, pode-se, por exemplo,…

de vendas. Ele necessita transportar 200 caixas de laranjas a 20 u.m. de lucro por caixa, pelo menos 100 caixas de pêssegos a 10 u.m. de lucro por caixa, e no máximo 200 caixas de tangerinas a 30 u.m. de lucro por caixa. De que forma deverá ele carregar o caminhão para obter o lucro máximo? Construa o modelo do problema. 4) Uma rede de televisão local tem o seguinte problema: foi descoberto que o programa “A” com 20 minutos de música e 1 minuto de propaganda chama a atenção…

Quem visita as minas de ferro da Vale em Carajás, no sudeste do Pará, tem a impressão de que está numa terra de gigantes. Nas ruas com o dobro da largura convencional, onde placas de sinalização e semáforos estão instalados a 10 metros de altura, circulam 105 caminhões fora de estrada. Quem se depara com um deles pela primeira vez fica impressionado. Com oito metros de altura, 15 metros de comprimento e rodas que têm o dobro do tamanho de uma pessoa, esses caminhões têm capacidade para…

melhores resultados para todas as partes", empregadores e empregados. A abordagem taylorista é explicada pela descarga de ferro e carregamento dos produtos finais produzidos pela Bethlehem Steel em 1898. Taylor calculou que com as ferramentas, movimentos e sequências correctas, cada trabalhador seria capaz de carregar 47,5 toneladas por dia, em vez das habituais 12,5 toneladas. Elaborou também um sistema de incentivos que atribuía a cada trabalhador e desta forma conseguiu aumentar a…

noroeste. O trecho norte junto ao sul terá potencial de carregar 45 milhões de toneladas em cargas. O trecho noroeste ainda está em projeto, e não se foi definido sua capacidade. Segundo o especialista em regulação e assessor da superintendência de serviços de transportes de cargas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Francisco Gildemir Ferreira, o trecho com maior potencial de transporte será o Norte (a estrada de ferro entre Jundiaí e Manoel Feio, em…