Combustão Em Um Motor

ANALISE DE FALHAS EM MOTORES 2 Motores de Combustão Interna: Falhas e Troubleshooting SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO..................................................................................................................................................... 4 2. ANÁLISE DE FALHAS E TROUBLESHOOTING EM EQUIPAMENTOS .................................................................... 4 2.1 Troubleshooting como uma extensão da análise de falhas. ............................................

Novo motor a combustão tem pistão líquido Imagine um motor a combustão, como os utilizados em carros e caminhões, que tenha o dobro do rendimento, tenha apenas seis peças móveis e cujo pistão tenha sido substituído por nada além de ... água. Pois esta é uma tecnologia que vem sendo pesquisada por mais de 10 anos e que agora consegue chegar definitivamente ao mercado. Motor mais simples O invento, que recebeu uma das primeiras colocações em um concurso de idéias inovadoras pelo MIT,…

1. INTRODUÇão Os motores de combustão interna tem por objetivo transformar energia térmica em energia mecânica, diretamente utilizável. Após a mistura combustível/ar ser comprimida na câmara de combustão de cada cilindro, inicia-se uma queima, a qual libera uma força contra a cabeça do pistão, forçando este a deslocar-se na direção do virabrequim (eixo de manivelas). Virabrequim, transmite a força atuante na cabeça do mesmo (resultante da expansão dos gases) ao colo do…

Desenvolvimento dos motores de combustão • Até início de 1800 o calor era considerado um fluido chamado calórico; • 1783: LAPLACE e LAVOISIER introduziram o conceito de calor especifico; • 1842: MAYER e POISSON calcularam a equivalência do trabalho em calor e definiram a equação do gás ideal; Desenvolvimento dos motores de combustão • 1847: 1a. Lei da Termodinâmica ´Todas as formas de energia são mutuamente conversíveis e, a energia de um sistema fechado e isolado…

RIO GRANDE DO SUL- CAMPUS ERECHIM CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA RAUNY PANSERA ALEF SEGALLA ARTUR ROSSETTO WILLIAN KLEBER EFICIÊNCIA EM MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Erechim 2012 RAUNY PANSERA ALEF SEGALLA ARTUR ROSSETTO WILLIAN KLEBER EFICIÊNCIA EM MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Trabalho da disciplina de Metodologia da Pesquisa, Curso de Engenharia Mecânica, Área das Ciências Exatas e Aplicadas. Instituto…

CAPÍTULO 8-CÂMARA DE COMBUSTÃO (72-40-00). A câmara de combustão de um motor de turbina a gás esta localizada entre o compressor e a seção de turbina, sendo o local onde ocorrerá o processo de combustão, pois no seu interior haverá a formação e queima da mistura ar/combustível, com o ar comprimido sendo fornecido pelo compressor e o combustível pelo seu sistema através dos seus componentes e tubulações. Os gases resultantes da queima…

Trabalho apresentado à disciplina Motores Automotivos do Curso de Engenharia Mecânica da Universidade Tuiuti do Paraná como requisito para obtenção do grau de Engenheiro Mecânico. Orientador: Cyro Campos CURITIBA 2013 LISTA DE FIGURAS FIGURA 1 – CICLO OTTO 6 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 CICLO OTTO 5 2.1 MODELO IDEAL 6 2.2 MODELO MECÂNICO 7 2.2.1 TORQUE DO MOTOR 8 2.2.2 COMBUSTÃO 9 3 CONCLUSÃO 10 REFERÊNCIAS 11

gases de exaustão e nas trocas térmicas com o meio. No caso dos Motores de Combustão Interna (MCI) muitos são os fatores que contribuem para aumentar a diferença entre a eficiência real e o valor da máxima eficiência teórica, ou, eficiência segundo o Ciclo de Carnot. De acordo com Gallo 2 (1990), entre os principais fatores que contribuem para a diminuição da eficiência dos MCI estão os atritos entre os diversos componentes do motor, trocas térmicas entre componentes e fluidos,…

ENGENHARIA AUTOMOTIVA 1. CONCEITOS DE COMBUSTÃO INTERNA ........................................................................... 5 1.1 Motor quatro tempos (Ciclo Otto) .................................................................................... 5 1.2 Motor de dois tempos ..................................................................................................... 5 1.3 Diferenças entre os ciclos de funcionamento dos motores de quatro e dois tempos…

Eduardo Loureiro MÁQUINAS TÉRMICAS I Motores de Combustão Interna Prof. Eduardo C. M. Loureiro, DSc. Máquinas Térmicas I – Prof. Eduardo Loureiro Ementa  Tipos de motores e operação ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦  Ciclos ideais ◦ ◦ ◦  Introdução Histórico Classificação dos motores Ciclos operativos Componentes Operação dos motores de ignição por centelha, exemplos. Operação dos motores de ignição por compressão, exemplos. Motores de carga…